【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求I前序部分的、在带有至少两个中间轴的变速器的主轴上的齿轮系统，并且涉及根据权利要求11的应用在所提及的系统中的阻尼套筒。
技术介绍
公知的是，在具有主轴和两个中间轴的变速器的情况下，通过两个中间轴来进行动力流之间的负载平衡。为此，布置在主轴上的也被称为总齿轮(Summenrad)并且嵌入中间轴的齿部中的齿轮相对主轴能径向运动地布置并且通过中间轴的齿部径向地被引导或者说定中心。对在换档变速器中构造为档位齿轮的总齿轮的轴向引导例如通过侧向地布置在主轴上的止推盘来进行。在总齿轮在主轴上的这种系统的情况下缺点在于，由于齿轮的轴向和径向可运动 性以及外部的振动激励而出现不期望的噪音，即所谓的嘎嘎噪音。为了减小这种嘎嘎噪音，在DE 102004057126 Al中提供了在带有主轴和两个中间轴的变速器中总齿轮在主轴上的系统，其中在轴向止推盘与齿轮之间布置有碟形弹簧形式的弹性元件，以便减小主轴齿轮的轴向游隙进而使得不期望的嘎嘎噪音最小化。DE 10 2007 015 998 Al描述了在带有至少两个中间轴的变速器的主轴上的齿轮系统，其中总齿轮在中间轴之...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·伦纳，于尔根·劳特，马丁·韦斯，马克西米利安·朔伊夫勒，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：
国别省市：
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