汽车用通风口的风挡操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及装配式汽车用通风口的风挡操作装置，更具体地讲，利用与齿轮部联动的按钮使开闭通风口的空气通道的风挡动作从而能够提高便利性以及通风口的外形美观。本发明专利技术的构成如下。本发明专利技术的操作装置（30）位于与车辆的通风道排出口结合而调节空气流动的通风口（10）的外壳（11）外侧，并与设置于外壳（11）内部的风挡（20）结合而开闭空气移动，上述操作装置（30）包括：轴支撑于外壳（11），在主体一端固定结合风挡（20）的旋转轴（21），并在另一端部形成有转动齿轮（41）的转动部（40）；主体固定于外壳（11）的外侧面的锁定部件（50）；在主体前面形成有按钮（61），在另一端形成以单按即与上述锁定部件（50）配合的卡定部（62），并在主体一侧具备齿条齿轮（63）的操作部（60）；插入结合在上述锁定部件（50）与操作部（60）之间的弹簧（70）；以及与上述操作部（60）的齿条齿轮（63）、转动部（40）的转动齿轮（41）相互啮合而联动地旋转的连接齿轮（80）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及装配式汽车用通风口的风挡操作装置，更具体地讲，利用与齿轮部联动的按钮使开闭通风口的空气通道的风挡动作从而能够提高便利性以及通风口的外形美观。
技术介绍
一般来讲，在汽车设置空调和取暖器而使室内外的空气循环和净化，或者设有具备通风道的空气调节装置，上述通风道具有用于保持车厢内的温度的空气移动通道。而且，在车厢内的面板上设有与通风道的排出部相连的通风口以用来向乘客所希望的方向排出空调和取暖器风使得乘坐在车上的驾驶员和乘客不会感到热或冷并以舒适的状态行车。 S卩、如图I和图2所示，通风口 10的外壳11构成为在通风道的内部开闭空气移动的风挡20和用于操作它而与连结部件2联动的标度盘3 —部分露出，从而以上述标度盘3的转动操作来调整风挡20的方向而操作通风道的开闭状态。
技术实现思路
技术课题但是，为了通过通风道向上述车厢内排出空气而敞开通风口的风挡，需要旋转与连结部件联动的标度盘使得与其联动的风挡旋转，但由于较强的压力传递到使处于风压和牵强插入状态的风挡转动的连结部件上，因而存在连结部件被破损的弊端。而且，搭乘人员仅凭察看标度盘就无法识别通风口内的风挡开闭状态，因而存在必须使空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔奉柱，
申请(专利权)人：株式会社利富高韩国，
类型：
国别省市：