本发明专利技术涉及一种汽车发电机的零部件，尤其涉及一种汽车发电机防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体底面内侧设有若干用于固定的锁紧凸台，所述锁紧凸台的端部呈圆弧状，且锁紧凸台的端部直径大于锁紧凸台其他部分的直径，所述锁紧凸台的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。本发明专利技术与背景技术相比，零件少，加工工序少，装配方便，装配稳固可靠，从而防护效果好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车发电机的零部件，尤其涉及一种汽车发电机防护罩。
技术介绍
防护罩是汽车交流发电机中一个重要的组件，防护罩的形式多种多样，但固定方式基本靠螺钉紧固。目前已知专利公开号CN3010902826,名称“发电机防护罩”,它具有一个壳体，其中该壳体具有2个固定孔和10个通风孔，该发电机防护罩通过2个固定孔借助螺钉与发电机相连，该种防护罩虽然也能有效的固定在发电机上，起到防护发电机的作用，但是其存在的不足之处是不仅增加了螺钉和垫片等细小零件，需要在防护罩上设置螺纹孔，增加加工工序，同时在安装过程中需要拧紧螺钉，使其装配工序繁琐效率低下，而且螺纹连接在长时间震动过程中容易使得其松动。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种零件少、加工工序少，同时装配方便，且稳固可靠，从而防护效果好的汽车发电机防护罩。本专利技术的技术方案一种汽车发电机防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体底面内侧设有若干用于固定的锁紧凸台，所述锁紧凸台的端部呈圆弧状，且锁紧凸台的端部直径大于锁紧凸台其他部分的直径，所述锁紧凸台的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。优选地，所述锁紧凸台端部设有开口，所述开口与锁紧凸台弹性连接。优选地，所述锁紧凸台的数量为三个，且呈三角形分布在罩体底面上。优选地，所述锁紧凸台底部设有锁紧片，所述锁紧凸台通过锁紧片固定在罩体底面。优选地，所述通风孔均匀分布在罩体底面上。优选地，所述三个锁紧凸台四周均设有若干加强筋。优选地，所述开口设置在锁紧凸台上端侧面，且开口前端形状与发电机后盖上的通孔形状相配。优选地，所述罩体底面中部设有用于安装的安装孔。本专利技术通过设置三个锁紧凸台来与发电机后盖上的通孔过盈配合，且在凸台上端侧面设置能产生微小变形的开口，从而保证锁紧凸台能顺利进入后盖通孔，使得其在装配时用手把防护罩拍入后盖通孔即可达到卡紧的目的，从而解决了此前防护罩装配工序繁琐的问题，极大提高了装配效率。本专利技术与
技术介绍
相比，I.零件少(减少螺钉材耗);2.加工工序少(不需要在罩体上设置螺纹孔)；3.装配方便(省去用工具来拧紧螺钉的装配工序)；4.装配稳固可靠(由于是锁紧凸台与后盖通孔过瘾配合后再通过开口卡紧的结构，可以降低螺纹连接因震动而发生松动的概率)。附图说明图I为本专利技术的结构示意 图2为图I中A-A的局部剖视图。图中I.罩体，2.通风孔，3.锁紧凸台，4.开口，5.锁紧片，6.加强筋，7.安装孔。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明，但并不是对本专利技术保护范围的限制。如图1-2所示，一种汽车发电机防护罩，包括罩体I和均匀分布在罩体I底面上通风孔2，罩体I底面内侧设有三个用于固定的锁紧凸台3，且三个锁紧凸3台呈三角形分布在罩体I底面上。锁紧凸台3的端部呈圆弧状，且锁紧凸台3的端部直径大于锁紧凸台3 其他部分的直径，锁紧凸台3的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。锁紧凸台3上端侧面设有开口 4，开口 4与锁紧凸台3弹性连接，且开口 4前端形状与发电机后盖上的通孔形状相配。锁紧凸台3底部设有锁紧片5，锁紧凸台3通过锁紧片5固定在罩体I底面。三个锁紧凸台3四周均设有若干加强筋6。罩体I底面中部设有用于安装的安装孔7。本专利技术通过设置三个锁紧凸台来与发电机后盖上的通孔过盈配合，且在凸台上端侧面设置能产生微小变形的开口，从而保证锁紧凸台能顺利进入后盖通孔，使得其在装配时用手把防护罩拍入后盖通孔即可达到卡紧的目的，从而解决了此前防护罩装配工序繁琐的问题，极大提高了装配效率。本专利技术与
技术介绍
相比，I.零件少(减少螺钉材耗);2.加工工序少(不需要在罩体上设置螺纹孔)；3.装配方便(省去用工具来拧紧螺钉的装配工序)；4.装配稳固可靠(由于是锁紧凸台与后盖通孔过瘾配合后再通过开口卡紧的结构，可以降低螺纹连接因震动而发生松动的概率)。权利要求1.一种汽车发电机防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，其特征在于所述罩体底面内侧设有若干用于固定的锁紧凸台，所述锁紧凸台的端部呈圆弧状，且锁紧凸台的端部直径大于锁紧凸台其他部分的直径，所述锁紧凸台的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。2.根据权利要求I所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述锁紧凸台端部设有开口，所述开口与锁紧凸台弹性连接。3.根据权利要求I或2所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述锁紧凸台的数量为三个，且呈三角形分布在罩体底面上。4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述锁紧凸台底部设有锁紧片，所述锁紧凸台通过锁紧片固定在罩体底面。5.根据权利要求I所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述通风孔均匀分布在罩体底面上。6.根据权利要求3所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述三个锁紧凸台四周均设有若干加强筋。7.根据权利要求2所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述开口设置在锁紧凸台上端侧面，且开口前端形状与发电机后盖上的通孔形状相配。8.根据权利要求I所述的一种汽车发电机防护罩，其特征在于所述罩体底面中部设有用于安装的安装孔。全文摘要本专利技术涉及一种汽车发电机的零部件，尤其涉及一种汽车发电机防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体底面内侧设有若干用于固定的锁紧凸台，所述锁紧凸台的端部呈圆弧状，且锁紧凸台的端部直径大于锁紧凸台其他部分的直径，所述锁紧凸台的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。本专利技术与
技术介绍
相比，零件少，加工工序少，装配方便，装配稳固可靠，从而防护效果好。文档编号H02K5/04GK102891560SQ201210379299公开日2013年1月23日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日专利技术者倪为民, 何夏, 李程 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发电机防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，其特征在于：所述罩体底面内侧设有若干用于固定的锁紧凸台，所述锁紧凸台的端部呈圆弧状，且锁紧凸台的端部直径大于锁紧凸台其他部分的直径，所述锁紧凸台的直径与发电机后盖上通孔的直径相配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪为民，何夏，李程，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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