【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种数字高速栏杆,应用于高速公路不停车收费系统(ElectronicToll Collection,简称ETC)、高速公路人工收费系统(Manual Toll Collection,简称MTC)、车辆自动分类系统(Automatic Vehicle Classification,简称AVC)、桥梁、隧道、停车场的收费系统,以及公寓小区、货场等单位的通行管理场合。
技术介绍
国内市场上栏杆普遍存在的现象I)由于栏杆加工、安装的偏差,出现电机齿轮咬合不好、齿轮润滑油消耗过大,导致传动阻力增大,栏杆轴承容易损坏; 2)栏杆机箱里的电机主轴一松动,容易引起栏杆起落不稳和抖动,导致螺栓易损坏;3)栏杆起落无法到达“死点”位置,使电机长时间发热,加速了损坏电机、曲柄和连杆频率和误抬杆次数的增多。4)栏杆机体箱内部零件多、机械结构复杂,易损坏。5)栏杆调控角度不精确,不能灵活应用各行业的需求。6)设备成本昂贵,难以推广。本专利技术是由专门设计的软件控制、高扭矩混合式交流步进电机、减速机、控制驱动器等,共同配合驱动栏杆的抬起和落下。通过软件编程设计,可任意设定栏杆 ...
【技术保护点】
本专利技术数字高速栏杆属于机电一体化产品,由高扭矩混合式交流步进电机、软件编程控制驱动单元、减速机一体化机芯,共同配合驱动栏杆的抬起、下落。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:潘海军,郝彦军,
申请(专利权)人:北京博宇通达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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