【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力单元能够摆动地与车架连结的小型摩托车型车辆(日语7夕一夕型車両)的改良。
技术介绍
在动力单元能够摆动地与车架连结的小型摩托车型车辆中,已知有在乘客放脚的底踏板的附近设置收纳物品的收纳箱的技术(例如,参照专利文献1(第7图、第8图))。如专利文献I的第7图及第8图所示,在底踏板(B2)(带括号的数字表示专利文献I中记载的符号,下同)的附近,在车宽方向上一对左右框架(F21、F22)向车辆的前后延伸,在上述的一对左右框架(F21、F22)之间设置有收纳蓄电池(Ba)的蓄电池箱(10)。该 蓄电池箱(10)紧固在一对左右框架(F21、F22)上。然而,根据小型摩托车型车辆的不同,也有在底踏板的附近,一根框架在车宽中心延伸的结构。一根框架向车辆前后延伸的小型摩托车型车辆中无法采用像专利文献I那样的在左右框架(F21、F22)上紧固蓄电池箱的结构。近年来,为了提高车辆的使用便利性,存在想要将收纳箱大型化这样的要求。在一根框架在车宽中心延伸的小型摩托车型车辆中,期望能够在底踏板附近牢固地安装收纳箱且能够使收纳箱大型化。专利文献I日本专利第2900174号 ...
【技术保护点】
一种小型摩托车型车辆,其特征在于,具备:构成车身且具有头管(21)的车架(13);能够上下摆动地安装在所述车架上且驱动后轮(16)的动力单元(14);能够转向地安装在所述头管(21)上且支承前轮(11)的前叉(12);用于支承乘客的脚的底踏板(42);用于收纳物品的收纳箱(70);覆盖所述收纳箱(70)及所述车架(13)的车身罩(30),所述车架(13)包括:从所述头管(21)向下方延伸后向车辆后方延伸的主管(51);从所述主管(51)的后部向车辆后方斜向上地延伸且支承乘客就座的座椅(17)的一对左右后框架(54L、54R);位于比所述座椅(17)靠前方且在所述左右后框架( ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:康明闯,大高敏浩,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
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