一种控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器，包括第一壳体、第二壳体和印刷电路板，第一壳体和第二壳体相配合，其周部具有密封胶槽；印刷电路板设于第一壳体和第二壳体之间，第一壳体和第二壳体之间具有印刷电路板的固定胶槽；密封胶槽与固定胶槽连通。控制器装配时，操作人员对第一壳体和第二壳体之间的密封胶槽涂密封胶，由于密封胶槽与固定胶槽连通，密封胶槽内的密封胶将流向固定胶槽，填充到固定胶槽内的密封胶能够固定印刷电路板，则该密封胶起到密封防水作用的同时还可以起到固定印刷电路板的作用。此结构的控制器，与现有技术相比，不但节省了涂胶工序，还减少了控制器用胶的种类和涂胶量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制领域，特别是涉及一种控制器。
技术介绍
排气后处理控制器为柴油机后处理系统中控制排放的核心电子部件，车辆电气电子设备的环境条件对抗振有很高的要求。排气后处理控制器通常安装在车架底部的纵向大梁上，车辆行驶过程中产生的大幅振动会通过纵向大梁直接传导至排气后处理控制器。为了保证排气后处理控制器的正常工作及使用寿命，需使其内部印刷电路板的固定牢固可靠。请参考图I和图2，图I为一种典型的控制器的结构示意图，图2为图I所示的控制器的局部剖视图。图I所不的控制器主要包括第一壳体I、第二壳体2和印刷电路板3,第一壳体I与第二壳体2配合后由密封胶槽4'密封,印刷电路板3设置于第一壳体I和第二壳体2之间。当控制器在振动载荷较大的环境中工作时，为了避免印刷电路板3受到较大的振动冲击，在印刷电路板3外侧的固定胶槽5'涂粘结胶，所涂粘结胶能够缓冲印刷电路板3的振动。首先，控制器需要在密封胶槽4'涂密封胶，考虑到散热，还需要涂散热胶，其次，还需要对印刷电路板3涂粘结胶进行固定。不仅增加了控制器装配过程中的涂胶工序，而且还增加了胶的种类和涂胶量。因此，如何简化控制器的涂胶工序并减少胶的用量，是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制器，包括第一壳体（1）、第二壳体（2）和印刷电路板（3），所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）相配合，其周部具有密封胶槽（4）；所述印刷电路板（3）设于所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）之间，所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）之间具有所述印刷电路板（3）的固定胶槽（5）；其特征在于，所述密封胶槽（4）与所述固定胶槽（5）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：班雯，王旭，王泽伟，王文平，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：