一种控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器，包括第一壳体、第二壳体和印刷电路板，第一壳体和第二壳体相配合，其周部具有密封胶槽；印刷电路板设于第一壳体和第二壳体之间，第一壳体和第二壳体之间具有印刷电路板的固定胶槽；密封胶槽与固定胶槽连通。控制器装配时，操作人员对第一壳体和第二壳体之间的密封胶槽涂密封胶，由于密封胶槽与固定胶槽连通，密封胶槽内的密封胶将流向固定胶槽，填充到固定胶槽内的密封胶能够固定印刷电路板，则该密封胶起到密封防水作用的同时还可以起到固定印刷电路板的作用。此结构的控制器，与现有技术相比，不但节省了涂胶工序，还减少了控制器用胶的种类和涂胶量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制领域，特别是涉及一种控制器。
技术介绍
排气后处理控制器为柴油机后处理系统中控制排放的核心电子部件，车辆电气电子设备的环境条件对抗振有很高的要求。排气后处理控制器通常安装在车架底部的纵向大梁上，车辆行驶过程中产生的大幅振动会通过纵向大梁直接传导至排气后处理控制器。为了保证排气后处理控制器的正常工作及使用寿命，需使其内部印刷电路板的固定牢固可靠。请参考图I和图2，图I为一种典型的控制器的结构示意图，图2为图I所示的控制器的局部剖视图。图I所不的控制器主要包括第一壳体I、第二壳体2和印刷电路板3,第一壳体I与第二壳体2配合后由密封胶槽4'密封,印刷电路板3设置于第一壳体I和第二壳体2之间。当控制器在振动载荷较大的环境中工作时，为了避免印刷电路板3受到较大的振动冲击，在印刷电路板3外侧的固定胶槽5'涂粘结胶，所涂粘结胶能够缓冲印刷电路板3的振动。首先，控制器需要在密封胶槽4'涂密封胶，考虑到散热，还需要涂散热胶，其次，还需要对印刷电路板3涂粘结胶进行固定。不仅增加了控制器装配过程中的涂胶工序，而且还增加了胶的种类和涂胶量。因此，如何简化控制器的涂胶工序并减少胶的用量，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种控制器，该控制器不但能节省涂胶工序还能减少胶的用量。为了实现上述技术目的，本技术提供了一种控制器，包括第一壳体、第二壳体和印刷电路板，所述第一壳体和所述第二壳体相配合，其周部具有密封胶槽；所述印刷电路板设于所述第一壳体和所述第二壳体之间，所述第一壳体和所述第二壳体之间具有所述印刷电路板的固定胶槽；所述密封胶槽与所述固定胶槽连通。优选地，所述印刷电路板设置于所述第一壳体和所述第二壳体之间的定位槽，所述固定胶槽位于所述印刷电路板外侧。优选地，所述定位槽具有定位热铆柱，所述印刷电路板具有与所述定位热铆柱配合的热铆柱孔。优选地，所述密封胶槽为沿所述第一壳体和所述第二壳体周部闭环的槽形结构，所述固定胶槽为所述印刷电路板外侧闭环的槽形结构。优选地，所述密封胶槽为沿所述第一壳体和所述第二壳体周部闭环的槽形结构，所述固定胶槽为所述印刷电路板外侧线状的槽形结构。优选地，连通所述密封胶槽和所述固定胶槽的过渡槽的轨迹与所述固定胶槽的轨迹相同。优选地，所述第一壳体和所述第二壳体二者之一具有凹槽，另一者具有凸筋，所述凹槽的内边界和所述凸筋的外边界构成了所述密封胶槽。优选地，所述密封胶槽与所述固定胶槽的截面为所述凹槽内边界、所述凸筋外边界和所述印刷电路板外边界构成的封闭区域。本技术提供的控制器，包括第一壳体、第二壳体和印刷电路板，第一壳体和第二壳体相配合，其周部具有密封胶槽；印刷电路板设于第一壳体和第二壳体之间，第一壳体 和第二壳体之间具有印刷电路板的固定胶槽；密封胶槽与固定胶槽连通。控制器装配时，操作人员对第一壳体和第二壳体之间的密封胶槽涂密封胶，由于密封胶槽与固定胶槽连通，密封胶槽内的密封胶将流向固定胶槽，填充到固定胶槽内的密封胶能够固定印刷电路板，则该密封胶在起到密封防水作用的同时还可以起到固定印刷电路板的作用。此结构的控制器，与现有技术相比，不但节省了涂胶工序，还减少了控制器用胶的种类和涂胶量。具体的，印刷电路板设置于所述第一壳体和所述第二壳体之间的定位槽，固定胶槽位于印刷电路板外侧。定位槽具有定位热铆柱，印刷电路板具有与定位热铆柱配合的热柳柱孔。一种方式中，密封胶槽为沿第一壳体和第二壳体周部闭环的槽形结构，固定胶槽为印刷电路板外侧闭环的槽形结构。闭环的槽型结构是指密封胶槽沿第一壳体和第二壳体的周部一周，固定胶槽沿印刷电路板的外侧一周，同时固定胶槽与密封胶槽二者连通。二者可以在固定胶槽的整个轨迹上都连通，也可以在固定胶槽的整个轨迹上局部连通，局部连通时需应满足密封胶槽内的密封胶能够流入固定胶槽并完全填充固定胶槽。另一种方式中，密封胶槽为沿第一壳体和第二壳体周部闭环的槽形结构，固定胶槽为印刷电路板外侧线状的槽形结构。线状的槽形结构是指固定胶槽为沿印刷电路板的外侧分布的多段彼此不连通的槽型结构，但各槽型结构均与密封胶槽连通，并且，密封胶槽内的密封胶能够流入并完全填充各槽型结构。附图说明图I为一种典型的控制器的结构示意图；图2为图I所示的控制器的局部剖视图；图3为本技术所提供的控制器一种具体实施方式的局部剖视图。具体实施方式本技术的核心是提供一种控制器，该控制器不但能节省涂胶工序还能减少胶的用量。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图3，图3为本技术所提供的控制器一种具体实施方式的局部剖视图。在一种具体的实施方式中，本技术提供了一种控制器，包括第一壳体I、第二壳体2和印刷电路板3,所述第一壳体I和所述第二壳体2相配合,其周部具有密封胶槽4 ；所述印刷电路板3设于所述第一壳体I和所述第二壳体2之间，所述第一壳体I和所述第二壳体2之间具有所述印刷电路板3的固定胶槽5 ;所述密封胶槽4与所述固定胶槽5连通。控制器装配时，操作人员对第一壳体I和第二壳体2之间的密封胶槽4涂密封胶，由于密封胶槽4与固定胶槽5连通，密封胶槽4内的密封胶将流向固定胶槽5并填充固定胶槽5，密封胶通常具有密封和粘结的作用，填充到固定胶槽5内的密封胶能够固定印刷电路板3。 则该密封胶在起到密封防水作用的同时还可以起到固定印刷电路板3的作用。此结构的控制器，与现有技术相比，在保证了密封效果和固定效果的同时，不但节省了涂胶的工序，还减少了控制器用胶的种类和涂胶量。具体的，印刷电路板3设置于第一壳体I和第二壳体2之间的定位槽6,固定胶槽5位于印刷电路板3外侧。第一壳体I和第二壳体2之间具有印刷电路板3的定位槽6，装配控制器时，将印刷电路板放置于所述定位槽6内，此时，固定胶槽5位于印刷电路板3的外侧，则固定胶槽5即为部分定位槽6,固定胶槽5为定位槽6大于印刷电路板3的区域。更具体的，定位槽6具有热铆柱7，印刷电路板3具有与定位热铆柱7配合的热铆柱孔8。热铆柱7可以通过热铆柱孔8对印刷电路板3进行定位，若干热铆柱7均匀分布在印刷电路板3的周边，热铆柱7位于第二壳体2上。在一种优选的实施方式中，所述密封胶槽4为沿所述第一壳体I和所述第二壳体2周部闭环的槽形结构，所述固定胶槽5为所述印刷电路板3外侧闭环的槽形结构。闭环的槽型结构是指密封胶槽4沿第一壳体I和第二壳体2的周部一周，固定胶槽5沿印刷电路板3的外侧一周，同时固定胶槽5与密封胶槽4 二者连通。固定胶槽5与密封胶槽4 二者可以在固定胶槽5的整个轨迹上都连通，也可以在固定胶槽5的整个轨迹上局部连通，局部连通时需应满足密封胶槽4内的密封胶能够流向固定胶槽5并完全填充固定胶槽5。在另一种优选的实施方式中，所述密封胶槽4为沿所述第一壳体I和所述第二壳体2周部闭环的槽形结构，所述固定胶槽5为所述印刷电路板3外侧线状的槽形结构。闭环的槽型结构是指密封胶槽4沿第一壳体I和第二壳体2的周部一周，线状的槽形结构是指固定胶槽5为沿印刷电路板3的外侧分布的多段彼此不连通的槽型结构，但各槽型结构均与密封胶槽4连通，并且，密封胶槽4内的密封胶能够流入并完全填充固定胶槽5。当然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制器，包括第一壳体（1）、第二壳体（2）和印刷电路板（3），所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）相配合，其周部具有密封胶槽（4）；所述印刷电路板（3）设于所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）之间，所述第一壳体（1）和所述第二壳体（2）之间具有所述印刷电路板（3）的固定胶槽（5）；其特征在于，所述密封胶槽（4）与所述固定胶槽（5）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：班雯，王旭，王泽伟，王文平，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：