一种涡流探伤仪进球减速装置制造方法及图纸

技术编号:8230149 阅读:186 留言:0更新日期:2013-01-18 09:34
本实用新型专利技术涉及一种涡流探伤仪进球减速装置,包括减速壳体,所述减速壳体内安装有驱动电机,其创新点在于:所述减速壳体内还设置有同步带轮,所述同步带轮安装在连接套上,所述连接套通过轴承支承在减速壳体侧壁上,所述驱动电机通过同步带与同步带轮连接。驱动电机通过同步带来驱动同步带轮,由同步带轮来驱动进球机构动作,实现进球。不易打滑,避免钢球进球不及时出现堵塞现象。而轴承的保持架外侧设置密封盖,可减少灰尘等杂质进入滚道内,造成轴承卡滞现象。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涡流探伤仪进球减速装置,特别涉及一种不易打滑、卡死的涡流探伤仪进球减速装置。
技术介绍
涡流探伤仪是利用导电材料在交变磁场中产生涡流的性质,检测导电材料叠加磁场的变化信号以表征材料缺陷的仪器。在精密钢球的生产中,常常用来检测钢球 表面以及内部的损伤,以判断其是否符合质量要求。传统的涡流探伤仪进球减速器采用微型电机通过皮带轮传动驱动进球机构转动,实现进球。其缺点是转动时易打滑,力矩受影响,容易出现钢球堵塞现象。支承皮带轮的轴承易卡死,影响正常的检测效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种不易打滑、卡死的涡流探伤仪进球减速>J-U ρ α装直。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为一种涡流探伤仪进球减速装置,包括减速壳体,所述减速壳体内安装有驱动电机,其创新点在于所述减速壳体内还设置有同步带轮,所述同步带轮安装在连接套上,所述连接套通过轴承支承在减速壳体侧壁上,所述驱动电机通过同步带与同步带轮连接。进一步的,所述轴承的保持架外侧设置密封盖。本技术的优点在于驱动电机通过同步带来驱动同步带轮,由同步带轮来驱动进球机构动作,实现进球。不易打滑,避免钢球进球不及时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡流探伤仪进球减速装置,包括减速壳体,所述减速壳体内安装有驱动电机,其特征在于:所述减速壳体内还设置有同步带轮,所述同步带轮安装在连接套上,所述连接套通过轴承支承在减速壳体侧壁上,所述驱动电机通过同步带与同步带轮连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏正东汤国华顾非
申请(专利权)人:江苏力星通用钢球股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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