车辆双驱动刹车盘制造技术

技术编号:8230057 阅读:188 留言:0更新日期:2013-01-18 09:25
车辆双驱动刹车盘,安装在圆盘形的制动墙板上,主要由制动蹄、制动蹄固定钉、刹车分泵、曲拉簧、直拉簧和刹盘稳钉组成,制动蹄分为左右两半,一端安装有刹车分泵,另一端分别固定加工有推板,在两片推板之间,安装有桃形制动铁,桃形制动铁的两端呈圆的渐开线弧形设计,桃形制动铁的转轴固定在制动墙板上,转轴穿过制动墙板,端头上固定安装转动臂,转动臂用接线连接车辆的机械制动系统。采用上述技术方案,当车辆在行驶过程中刹车分泵出现问题不能正常工作时,可以启用车辆的机械制动系统,用拉线带动桃形制动铁转动,桃形制动铁推动制动蹄制动车辆。采用本技术方案后车辆在一个刹盘上具有两套制动蹄的驱动装置,使车辆具有双保险的刹车系统。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆的制动装置
,涉及一种车辆的双驱动刹车盘,特别适用于拖拉机、旋耕机等家用车辆。
技术介绍
在现有技术中,车辆的刹车盘安装在圆盘形的制动墙板上,主要由制动蹄、制动蹄固定钉、刹车分泵、曲拉簧、直拉簧和刹盘稳钉组成,制动蹄固定钉安装在制动墙板上,制动蹄分为左右两半,端头套装在制动蹄固定钉上,并且用中部带套孔的曲拉黃连接,制动蹄的另一端用直拉簧连接,曲拉簧的套孔套在制动蹄固定钉上,在制动蹄固定钉的下方安装有刹车分泵,刹车分泵两端的顶杆固定在制动蹄的一端,刹车分泵用油管连接车辆的油压制 动系统,制动蹄的中部安装有刹盘稳钉,制动蹄用直拉簧连接的一端安装有间隙调节螺杆。这种刹车盘在使用时,一但刹车分泵、油管或油压制动系统出现损坏,会造成车辆刹车系统的完全失灵,影响行车安全。
技术实现思路
本技术针对现有技术中,用刹车分泵控制的刹车盘在使用时存在安装隐患的问题,提供一种车辆双驱动刹车盘,安装在圆盘形的制动墙板上,主要由制动蹄、制动蹄固定钉、刹车分泵、曲拉簧、直拉簧和刹盘稳钉组成,制动蹄固定钉安装在制动墙板上,制动蹄分为左右两半,端头套装在制动蹄固定钉上,并且用中部带套孔的曲拉簧连接,制本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆双驱动刹车盘,安装在圆盘形的制动墙板(1)上,主要由制动蹄(2)、制动蹄固定钉(11)、刹车分泵(10)、曲拉簧(9)、直拉簧(3)和刹盘稳钉(8)组成,制动蹄固定钉(11)安装在制动墙板(1)上,制动蹄(2)分为左右两半,端头套装在制动蹄固定钉(11)上,并且用中部带套孔的曲拉簧(9)连接,制动蹄(2)的另一端用直拉簧(3)连接,曲拉簧(9)的套孔套在制动蹄固定钉(11)上,在制动蹄固定钉(11)的一端安装有刹车分泵(10),刹车分泵(10)两端的顶杆固定在制动蹄(2)的端头,刹车分泵(11)用油管(12)连接车辆的油压制动系统,制动蹄(2)的中部安装有刹盘稳钉(8),其特征在于:在制动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张兴江
申请(专利权)人:通海宏兴工贸有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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