绳排式伸缩臂机构及具有该机构的起重机制造技术

技术编号:8227027 阅读:295 留言:0更新日期:2013-01-18 07:21
本实用新型专利技术公开一种绳排式伸缩臂机构,包括依序嵌套并能够相对伸缩的若干伸缩臂,部分伸缩臂通过伸缩油缸伸缩;其余各伸缩臂均能够通过一组伸出拉索和伸出滑轮、回拉拉索和回拉滑轮实现伸出和缩回;一组伸出滑轮和回拉滑轮分别设于一伸缩臂的臂尾和臂头,对应的回拉拉索和伸出拉索的两端均分别连接至该伸缩臂的前一伸缩臂、后一伸缩臂,回拉滑轮设于该伸缩臂尾部的内周壁处。该实用新型专利技术将回拉滑轮设于伸缩臂的内周壁处,相应的回拉拉索的拉索座等附属构件均位于尾部内周壁处,不再占用伸缩臂尾端的空间,使结构紧凑,伸缩臂能够搭接的长度显著加长,伸缩幅度变大,提高了起重臂的起重性能。本实用新型专利技术还提供一种包括上述伸缩臂机构的起重机。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械
,特别涉及一种绳排式伸缩臂机构及具有该机构的起重机
技术介绍
目前,起重机伸缩臂的伸缩机构主要有油缸加绳排和单缸插销两种形式,五节臂起重臂一般采用双缸加绳排式机构。如图I所示,图I为一种典型的绳排式伸缩臂机构的结构原理图。该伸缩臂机构的起重臂包括五节臂,分别为第一伸缩臂I、第二伸缩臂2、第三伸 缩臂3、第四伸缩臂4和第五伸缩臂5,其中,第一伸缩臂I为基本臂,不相对车体伸缩,其他伸缩臂依序相互嵌套并相对伸缩。伸缩臂机构还包括第一伸缩油缸6和第二伸缩油缸7,第一伸缩油缸6设置于第一伸缩臂I和第二伸缩臂2之间,第一伸缩油缸6的伸缩可以驱动第二伸缩臂2相对于第一伸缩臂I伸缩;第二伸缩油缸7设置于第二伸缩臂2和第三伸缩臂3之间,第二伸缩油缸7的伸缩可以驱动第三伸缩臂3相对于第二伸缩臂2伸缩。另外,伸缩臂机构还包括第一伸出滑轮8、第一伸出拉索12、第二伸出滑轮10、第二伸出拉索14、第一回拉滑轮9、第一回拉拉索13、第二回拉滑轮11、第二回拉拉索15。第一伸出滑轮8固定于第二伸缩油缸7缸筒的头部,第一伸出拉索12的两端分别连接第二伸缩臂2和第四伸缩臂4的臂尾,则第二伸缩油缸7驱动第三伸缩臂3相对于第二伸缩臂2伸出时,第一伸出拉索12会拉动第四伸缩臂4,使其相对于第三伸缩臂3伸出;而第二伸出滑轮10固定于第四伸缩臂4的臂头处,第二伸出拉索14的两端分别连接第三伸缩臂3和第五伸缩臂5的臂尾,第四伸缩臂4相对于第三伸缩臂3伸出时,第二伸出拉索14会拉动第五伸缩臂5,使其相对于第四伸缩臂4伸出。回拉拉索和回拉滑轮的工作过程与伸出拉索、伸出滑轮的工作过程恰好相反,此处不赘述。根据上述绳排驱动机构的工作原理可知,绳排式伸缩臂机构的伸出滑轮一般靠近伸缩臂的臂头,而回拉滑轮设置于伸缩臂的臂尾处,且需要设置于被回拉伸缩臂的前一伸缩臂的臂尾附近,比如回拉第四伸缩臂4的第一回拉滑轮9,设于第三伸缩臂3的尾部的外端,此处尾部即伸缩臂尾端的端壁,即位于第三伸缩臂3尾部和第二伸缩臂2尾部之间,回拉第五伸缩臂5的第二回拉滑轮11设于第四伸缩臂4尾部的外端,即位于第四伸缩臂4尾部和第三伸缩臂3尾部之间,如图2所示,图2为图I中回拉滑轮设置位置的结构示意图。另外,第二伸出拉索14 一般为单根环绕型拉索,如图3所示,图3为图I中第二伸出拉索14的设置示意图,该图示出第二伸出拉索14与第五伸缩臂5尾部连接的结构示意图。上述方案存在下述技术缺点第一、回拉滑轮设置于伸缩臂的尾部的外端,即前后两伸缩臂之间,则回拉滑轮和与之对应的回拉拉索和拉索座占用了臂尾的较大空间,减少了伸缩臂搭接长度,降低了起重臂的起重性能;第二、上述方案中伸出拉索的两端分别连接两伸缩臂的尾部,则伸出拉索的跨度较大,长度长,易造成伸缩臂伸缩抖动、拉索松弛拍打伸缩臂筒体等问题,可靠性较低;而且,第二伸出拉索14采用的单根环绕型结构时,安全可靠性较低;第三、伸缩臂内的空间有限,为实现第一伸缩油缸6和第二伸缩油缸7的顺利工作,第一伸缩油缸6和第二伸缩油缸7的腔体相通,该种油路连接方式使得两个油缸会相互影响,降低了工作效率和伸缩臂伸缩的可控度。有鉴于此,如何改进绳排式伸缩臂机构,增长伸缩臂的搭接长度,从而提高起重臂的起重性能是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种绳排式伸缩臂机构及具有该机构的起重机,该绳排式伸缩臂机构相较于
技术介绍
的方案,显著增加了伸缩臂的搭接长度,提高了起重臂的起重性能。·本技术提供的绳排式伸缩臂机构,包括依序嵌套并能够相对伸缩的若干伸缩臂,部分伸缩臂通过伸缩油缸相对其前一节伸缩臂伸缩;其余各伸缩臂均能够通过一组伸出拉索和伸出滑轮、回拉拉索和回拉滑轮实现伸出和缩回;一组回拉滑轮和伸出滑轮分别设于一伸缩臂的的臂尾和臂头,对应的回拉拉索和伸出拉索的两端均分别连接至该伸缩臂的前一伸缩臂、后一伸缩臂,用于拉回和伸出该伸缩臂的后一伸缩臂,且所述回拉滑轮设于该伸缩臂尾部的内周壁处。优选地,所述伸缩臂的数目为五个,依序为第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂和第五伸缩臂,所述第一伸缩臂为基本臂;伸缩油缸包括第一伸缩油缸和第二伸缩油缸,第二伸缩臂通过第一伸缩油缸相对于第一伸缩臂伸缩,第三伸缩臂通过第二伸缩油缸相对于第二伸缩臂伸缩;第四伸缩臂和第五伸缩臂通过回拉拉索、回拉滑轮、伸出拉索、伸出滑轮实现回拉和伸出,回拉所述第四伸缩臂的回拉滑轮固定于所述第三伸缩臂尾部的内周壁处;回拉所述第五伸缩臂的回拉滑轮固定于所述第四伸缩臂尾部的内周壁处。优选地,所述第一伸缩油缸的缸筒固定于所述第二伸缩臂内,并能够位于第三伸缩臂、第四伸缩臂、第五伸缩臂内;所述第二伸缩油缸的缸筒固定于所述第三伸缩臂内,并能够位于第四伸缩臂、第五伸缩臂内,与第四伸缩臂伸对应的伸出滑轮设于所述第二伸缩油缸缸筒的头部,绕于该伸出滑轮上的伸出拉索的一端连接所述第四伸缩臂的尾部,另一端连接所述第一伸缩油缸缸筒的头部。优选地,拉动所述第四伸缩臂的伸出拉索的一端连接于所述第四伸缩臂的尾部的内周壁处。优选地,拉动所述第四伸缩臂的伸出拉索的一端连接于所述第四伸缩臂尾部下方的内周壁处,回拉所述第五伸缩臂的回拉滑轮固定于所述第四伸缩臂尾部两侧的内周壁处。优选地,与所述第五伸缩臂对应的伸出滑轮通过安装件固定于所述第四伸缩臂内,且能够位于第五伸缩臂内,绕于该伸出滑轮的伸出拉索的一端连接所述第二伸缩油缸缸筒的头部,另一端连接所述第五伸缩臂的尾部。优选地,与所述第五伸缩臂对应的伸出滑轮安装于第四伸缩臂的顶部,绕于该伸出滑轮的伸出拉索的一端连接第三伸缩臂的尾部,另一端连接第五伸缩臂的尾部。优选地,拉动所述第五伸缩臂的伸出拉索包括至少两根独立拉索。优选地,所述第一伸缩油缸的活塞杆上中插有两芯管,所述第二伸缩油缸的有杆腔和无杆腔分别连通所述第一伸缩油缸的两芯管,两芯管分别连通进油路和回油路;所述第一伸缩油缸的活塞杆上另设有两分别连通其有杆腔和无杆腔的通道。该技术将回拉滑轮设于伸缩臂的内周壁处。伸缩臂是相互嵌套的,内伸缩臂在外伸缩臂的内部伸缩滑动,伸缩臂伸缩时,伸缩臂尾部作为底部,与伸缩臂是互不干涉的,因此,将回拉滑轮设于伸缩臂尾部内周壁处时,相应的回拉拉索的拉索座等附属构件均位于尾部内周壁处,不再占用伸缩臂尾端的空间,使得结构布置更为紧凑,伸缩臂能够搭接的长度显著加长,伸缩幅度变大,从而提高了起重臂的起重性能。本技术提供的起重机,具有车体和位于车体上的绳排式伸缩臂机构,所述伸缩臂机构为上述任一项所述的绳排式伸缩臂机构。由于上述绳排式伸缩臂机构具有上述技术效果,具有该绳排式伸缩臂机构的起重机也具有相同的技术效果。附图说明图I为一种典型的绳排式伸缩臂机构的结构原理图;图2为图I中回拉滑轮设置位置的结构示意图;图3为图I中第二伸出拉索的设置示意图;图4为本技术所提供绳排式伸缩臂结构一种具体实施方式的结构原理图;图5为图4中第三伸缩臂尾部的结构示意图;图6为图4中第四伸缩臂尾部的结构示意图;图7为图4中第一伸出拉索连接于第一伸缩油缸的缸筒头部的结构示意图;图8为图4中第二伸出拉索与第五伸缩臂尾部连接的结构示意图;图9为图4中第一伸缩油缸的结构示意图;图1本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种绳排式伸缩臂机构,包括依序嵌套并能够相对伸缩的若干伸缩臂,其特征在于,部分伸缩臂通过伸缩油缸相对其前一节伸缩臂伸缩;其余各伸缩臂均能够通过一组伸出拉索和伸出滑轮、回拉拉索和回拉滑轮实现伸出和缩回;一组伸出滑轮和回拉滑轮分别设于一伸缩臂的的臂头和臂尾,对应的回拉拉索和伸出拉索的两端均分别连接至该伸缩臂的前一伸缩臂、后一伸缩臂,用于拉回和伸出该伸缩臂的后一伸缩臂,且所述回拉滑轮设于该伸缩臂尾部的内周壁处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱威付玉琴朱守法张青峰
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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