【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机械设备领域，尤其涉及一种专门用于更换吊车钢绳的台架。
技术介绍
中板运转吊车从事中板线的钢坯装卸、钢板下架、成品发出及检修等一系列吊运作业，是使生产机械化、提高生产率的主要设备。在高频率的生产节奏下，吊车的钢绳经过一段时间的磨损，达到报废标准后必须进行更换。由于无专用更换器具，每次更换钢绳时间为1.5小时左右，一般需要7个人配合，上面2人负责拆卸和操纵，下面5人进行拽绳、穿绳、倒绳工作，靠人力将旧绳抽出带动新绳穿入，有时用力过大钩头就会倒掉，出现钩头变型、钢绳压扁、掉道、滑轮片损坏，甚至出现挤手、压脚等人身伤害事故，更换时间长，影响吊车作业率，劳动强度大，作业效率低，且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在提供一种可缩短更换时间，避免人身伤害事故，提高作业效率和吊车作业率的吊车钢绳更换台架。为此，本技术采取了如下技术解决方案:一种吊车钢绳更换台架，其特征在于，所述台架系由前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及托板焊接而成的中空矩形架，前挡板中间开有检查孔，左侧板、右侧板上部设有半圆形槽口，半圆形槽口上焊有一与槽口半圆对应的弧形托板，托板前后两边分别焊接在前挡板与后挡板上，托板中间与侧板平行开设有一道钩头槽。本技术的使用方法及有益效果为:更换钢绳时，将钩头垂直放入钩头槽后，吊车钢绳滑轮组落放在弧形托板上，将一端钢绳绳头卸下，与新绳做好连接；将钢绳绷紧后缓速上升，地面2人将新绳摆正即完成新绳穿入；将新绳绳头引上，旧绳入下，回装紧固压板螺丝，完成换绳工作。本技术可防止滑轮组倾斜，起到支撑、分散钩头压力作用，避免钢绳掉道，且便于钩头及钩...
【技术保护点】
一种吊车钢绳更换台架，其特征在于，所述台架系由前挡板、后挡板、左侧板、右侧板及托板焊接而成的中空矩形架，前挡板中间开有检查孔，左侧板、右侧板上部设有半圆形槽口，半圆形槽口上焊有一与槽口半圆对应的弧形托板，托板前后两边分别焊接在前挡板与后挡板上，托板中间与侧板平行开设有一道钩头槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东，张显丰，吴天志，于长海，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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