【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型铸造级吊车用八股钢丝绳结构。
技术介绍
铸造起重机是冶金工业起重机中重要的一个类别,用于吊运熔融金属、干熄焦罐等物体,作业环境恶劣(高温、粉尘大)、载荷状态重、速度高、使用频繁、冲击载荷大、特殊载荷多。钢丝绳是起重设备中关键的提升零部件,前期选用的钢丝绳基本为6×19W-IWRC,钢丝绳级别多为1670N/mm2、1770N/mm2、1870N/mm2三种。存在的主要问题有:(1)钢丝股绳捻制时,钢丝不紧密,实际使用过程中钢丝容易因频繁运转而松动,造成早期断丝。(2)6×19W结构不稳定,外层小直径钢丝螺旋线长度比外层粗直径钢丝螺旋线长度要长,钢丝绳重载经过滑轮时,小直径钢丝容易挤出。(3)钢芯普遍选用6*7-WSC结构,捻法通常为同向捻制,股丝松,股绳松动在重载及频繁反向运动时容易造成绳芯支撑能力不足,钢丝早期疲劳断丝,乃至断股、断绳。(4)大吨位铸造级吊车使用的钢丝绳普遍较粗,在30mm以上。6股钢丝绳钢丝直径相对较粗,钢丝绳直径在30mm以上时,滑轮直径与钢丝绳中钢丝直径比不足800,影响钢丝绳疲劳寿命。尽管也曾尝试8×25F-IWRC圆股钢丝绳,但钢丝绳松丝的问题依然存在。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钢丝绳结构,使之能够更好地满足铸造级起重机的使用要求,使用寿命提高。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种铸造级吊车用八股钢丝绳结构,包括绳芯中心股、芯外层股、填充股、外层股,绳芯中心股外包覆6股芯外层股,芯外层股的股与股之间设有填充股,填充股与芯外层股之间为平行捻制,各股捻距一致;芯外层股和填充股外包覆 ...
【技术保护点】
一种铸造级吊车用八股钢丝绳结构,包括绳芯中心股、芯外层股、填充股、外层股,其特征在于,绳芯中心股外包覆6股芯外层股,芯外层股的股与股之间设有填充股,填充股与芯外层股之间为平行捻制,各股捻距相等,芯外层股和填充股外包覆8股外层股;所述绳芯中心股股内钢丝为平行捻制,钢丝等捻距,钢丝总数为25根,股结构为填充式结构,股中钢丝数量从内到外依次为1根中心丝、6根内层丝、6根填充丝、12根外层丝;所述芯外层股为平行捻制,各股均等捻距,芯外层股中钢丝根数为26根,股中每层钢丝根数从内到外依次为1根中心丝、5根内层丝、10根次外层丝、10根外层丝,次外层丝包括5根粗丝和5根细丝;所述填充股中钢丝为7根,层数为2层,内层为1根中心丝,外层钢丝数为6根;所述外层股每股中钢丝根数为31根,股中每层钢丝根数从内到外依次为1根中心丝、6根内层丝、12根次外层丝、12根外层丝,次外层丝包括6根粗丝和6根细丝、股内钢丝为平行捻制,股内钢丝等捻距,相互之间呈直线形接触,股绳采用压实方法生产。
【技术特征摘要】
1.一种铸造级吊车用八股钢丝绳结构,包括绳芯中心股、芯外层股、填充股、外层股,其特征在于,绳芯中心股外包覆6股芯外层股,芯外层股的股与股之间设有填充股,填充股与芯外层股之间为平行捻制,各股捻距相等,芯外层股和填充股外包覆8股外层股;所述绳芯中心股股内钢丝为平行捻制,钢丝等捻距,钢丝总数为25根,股结构为填充式结构,股中钢丝数量从内到外依次为1根中心丝、6根内层丝、6根填充丝、12根外层丝;所述芯外层股为平行捻制,各股均等捻距,芯外层股...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵宪海,王莹,渠秀娟,唐小峰,马立爽,杜瑞青,
申请(专利权)人:鞍钢钢绳有限责任公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。