起吊装置及起重机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起吊装置和起重机，公开的起吊装置包括吊臂和超起，以及设于超起和吊臂之间的拉索，吊臂的头部和超起上均设有导向轮，拉索的一端固定于超起，拉索的其余部分依序环绕吊臂头部的导向轮、超起上的导向轮后，与吊臂具有连接点。该起吊装置在不借助额外索具的情况下，实现了超起拉索倍率的增加，实现了拉索拉力的大幅提升，使得吊臂起吊能力提高。另外，设置导向轮后，拉索与吊臂具有至少两个连接点，使得拉索相对于吊臂形成离散式布置结构，则能够达到离散受力的目的，从而改善吊臂的受力状况，使其受力更为均匀，提高吊臂的承载能力，于此同时，也降低了重载时吊臂旁弯的几率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械
，特别涉及一种起吊装置。本技术还涉及一种具有上述起吊装置的起重机。
技术介绍
随着日益增长的起重需求，出现了大吨位全地面起重机，大吨位起重机在起吊时，其吊臂需要承受极大的载荷，吊臂较长，变形较大，通过一般的优化吊臂截面、提高吊臂材料强度等方式均已经无法满足大吨位全地面起重机的起吊需求，为此，目前在起重机吊臂处设置了超起装置。如图I所示，图I为一种典型的起重机的结构示意图。超起12具有超起12，吊臂11 一般为伸缩臂，将超起12可旋转地连接于伸缩臂的 基本臂上，超起12的头部与车体或是吊臂11的尾部通过牵拉绳索连接，同时，超起12的头部还通过拉索13连接至吊臂11的头部，即吊臂11的末端。则超起12能够通过拉索13提拉吊臂11，结合驱动吊臂11变幅的油缸，实现了吊臂11起吊大吨位重物。然而，随着对起吊设备要求的进一步提升，设置上述超起12的起吊设备依然存在下述问题第一、超起12对吊臂11的拉力即拉索13的拉力，而拉索13的拉力由超起12卷扬或马达提供，超起12卷扬或马达提供的动力是有限的，因此，超起12对吊臂11的拉力受到一定的限制，无法提供更大的拉索13力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起吊装置，包括吊臂(21)和超起(22)，以及设于所述超起(22)和所述吊臂(21)之间的拉索(23)，其特征在于，所述吊臂(21)的头部和所述超起(22)上均设有导向轮，所述拉索(23)的一端固定于所述超起(22)，所述拉索(23)的其余部分依序环绕所述吊臂(21)头部的导向轮、所述超起(22)上的导向轮后，与所述吊臂(21)具有连接点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龙永峰，张海燕，成九瑞，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：