一种拉刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉刀，包括头部和尾部，从头部至尾部依次为起连接作用的颈部、过渡锥、起引导作用的前导部和完成切削工作的切削齿，头部用以夹持拉刀和传递动力，过渡锥用以将拉刀前导部引入工件，切削齿包括内环切削齿和棘爪切削齿，内环切削齿为10~20排，棘爪切削齿为60~100排，各排切削齿的齿形尺寸从切入端至切出端依次增加。本实用新型专利技术的一种拉刀，专用于加工智能离合器棘尺预埋件内齿，并且可以一次性完成三角齿和梯形齿的切削，加工效率高，精度也满足要求，大大的提高企业的经济效益，增强产品市场竞争力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机加工的切屑刀具，具体涉及一种专用于智能齿轮棘尺预埋件内齿加工的拉刀。
技术介绍
目前，利用摩托车的行驶惯性和下坡位能滑行，在今天是公认的有效节油方法之一。原有摩托车的滑行要通过驾驶人员操纵离合器或换空档实现，频繁操纵离合器进行换档滑行，无形中增加了驾驶人员的劳动强度和分散了驾驶精力。而且加速了发动机及变档、离合及传动系统零件的磨损。这样操作十分麻烦，而且浪费了摩托车前进的惯性力，因此无法获得良好的节油效果。另一方面，在摩托车在滑行时，发动机变成阻力负载，使摩托车的滑行很快被抑制而减速，发动机被动的高速运转，不仅增加油耗量，而且加大了机械摩擦，缩短了发动机的使用寿命。·为了提高发动机的使用寿命，在摩托车上安装智能离合器，可以达到节能的效果。但是，智能离合器的内齿由三角齿和梯形齿交替组成，要多道工序才能加工完成，加工难度很大。
技术实现思路
专利技术目的为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种拉刀，可以一次性加工智能离合器棘尺预埋件的内齿，完成三角齿和梯形齿的加工，效率高，精度满足要求。技术方案为实现上述目的，本技术的一种拉刀，包括头部和尾部，从头部至尾部依次为起连接作用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉刀，其特征在于：包括头部（1）和尾部（2），从头部（1）至尾部（2）依次为起连接作用的颈部（3）、过渡锥（4）、起引导作用的前导部（5）和完成切削工作的切削齿，所述头部（1）用以夹持拉刀和传递动力，所述过渡锥（4）用以将拉刀前导部（5）引入工件，所述切削齿包括内环切削齿（6）和棘爪切削齿（7），所述内环切削齿（6）为10~20排，所述棘爪切削齿（7）为60~100排，各排切削齿的齿形尺寸从切入端至切出端依次增加。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘云飞，
申请(专利权)人：江苏云飞机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：