【技术实现步骤摘要】
本技术属于压铸模具领域，具体涉及一种具有散热片的铝合金轮毂边模。
技术介绍
铝合金轮毂铸造过程中，轮毂的质量取决于轮毂毛坯铸件的质量。低压铸造技术因其自身的优势已被广泛用作制造铝合金轮毂毛坯铸件的方法。铸造模具是轮毂成型的关键工艺设备。铸造模具由上模、下模、边模和模架组成，模具的温度是影响铸件质量的重要因素。以前考虑到可加工性，把模具成型系统中的边模的壁厚设计为均匀厚度，厚度误差一般不超过10_。但是轮毂铸件的壁厚是不均匀的，这样就使得铸造时铸件厚度较薄的部位因为金属保温而具有较佳的流动性，成型较快，但铸件厚度较厚的部位却因为没有散热导致凝固速度慢。金属液充型时铸件各部分冷却速度不同，凝固过程即产生应力，致使各部位体积收缩不同步，形成气孔和缩孔，后续进行表面处理时，孔洞会进水，再进行喷涂和电镀后烘烤时，孔洞内的气体受热膨胀，造成轮毂铸件表面起泡，达不到表面质量要求，并且无法通过漏气和抗疲劳测试。因为轮毂的各部分壁厚不均匀，成型过程中凝固时间呈现出梯度差。因此避免缩孔和气孔的产生需要改善铸造模具的冷却方式。目前，压铸模具的冷却通常采用风冷和水冷两种方式。风冷冷却速度慢，生产效率低，适用于散热量小的模具。而采用水冷的模具，冷却量和冷却速度大，难以准确控制冷却部位，且需要在模具上开设冷却水道，因此模具的结构相对比较复杂。上述两种方式都需要外接供给冷却介质的设备，能源消耗大。
技术实现思路
铝合金轮毂进行铸造浇注时，薄壁处的铝合金金属液具有的热量较少，冷却速度快，而铸件厚壁处热量大而模温较高，冷却速度慢。因此本技术在设计模具时通过铸件的形状，来调整模具温度使其铸造成...
【技术保护点】
一种具有散热片的铝合金轮毂边模，包括边模本体，其特征在于：边模设有散热片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈威伸，
申请(专利权)人：台山市富诚铝业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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