一种燃油橡胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油橡胶管，包括胶管本体，胶管本体由内向外依次由内管橡胶层、纤维线增强层和外管橡胶层组成，并且内管橡胶层、纤维线增强层和外管橡胶层经一体胶粘复合挤出构成内管孔为16毫米且具有内外胶层不同性能特点的丁腈橡胶和氯丁橡胶复合式的电喷型橡胶软管结构。其生产工艺包括按组方称取各胶料组分、胶料混炼、胶料快检、挤出内管橡胶层、针织纤维线增强层、挤出外管橡胶层制半成品管胚、管胚切断硫化、胶管洗涤、移印标识和检验包装步骤。本实用新型专利技术内胶耐油符合ATFTL-VW798标准，外胶符合VW2.8.1-G65标准，并具有抗爆强度高、耐臭氧、耐老化的特点，特别适于上海大众绿动版1.4T发动机使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种橡胶软管的制造技术，特别是一种用于发动机使用的橡胶软管，具体地说是一种燃油橡胶管。
技术介绍
随着中国经济的不断发展，国内汽车产销量逐渐上升，据统计近几年我国的汽车产销量每年大约增长10%左右。汽车产销量的增加为汽车零部件市场开拓了更大的空间，各大汽车零部件厂家不断研究开发节能环保产品，不断改进落后的工艺技术，开发出满足客户标准和图纸要求的新产品，以低成本，工艺技术先进，产品质量稳定得到客户认可。例如对于绿色版明锐电动车发动机的一种胶管就有很高的要求，由于发动机的燃油喷射系统的油温和燃烧室内温度相对较高，而且发动机功率不同时油的温度也不同，发动机功率越 大，油温越高。当发动机功率超过2. OT时，油温超过200度。若发动机功率是I. 4T的冷端油温就达到100度，瞬间可达到120度。由此可出橡胶软管要是耐油性差，不耐高温老化，承受压力小，就很容易在汽车的常年颠簸运行后产生龟裂、老化、破损等现象。龟裂破损的橡胶管燃油易渗漏，如果有轻微渗漏时，汽车在行驶过程中发动机将存在怠速抖动现象，这种情况下必须及时拆卸并更换橡胶管，若被忽视或未被发现，渗漏严重者将导致高温燃油喷射出来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油橡胶管，包括胶管本体(1)，其特征是：所述的胶管本体(1)由内向外依次由内管橡胶层(11)、纤维线增强层(12)和外管橡胶层(13)组成，所述的内管橡胶层(11)的胶料组分为含有八种辅助剂料的丁腈橡胶混合而成，所述的外管橡胶层(13)的胶料组分为含有九种辅助剂料的氯丁橡胶混合而成，并且所述的内管橡胶层(11)、纤维线增强层(12)和外管橡胶层(13)经一体胶粘复合挤出构成内管孔(1a)为16毫米且具有内外胶层不同性能特点的丁腈橡胶和氯丁橡胶复合式的电喷型橡胶软管结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亨雷，
申请(专利权)人：浙江峻和橡胶科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：