【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体地说是一种改进的汽车活塞式压缩机胶水皮带轮。技术背景 皮带轮是汽车空调压缩机常用的零件之一，皮带轮接收从汽车发动机传来的动力，将发动机动力传递给压缩机的内部零件，而通常皮带轮采用一体式结构设计，当皮带轮直径过大时无法开模，所以需要提供一种新型且简单有效的皮带轮。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供了一种改进的汽车活塞式压缩机胶水皮带轮。为实现上述目的，设计了一种改进的汽车活塞式压缩机胶水皮带轮，包括皮带轮内圈，皮带轮外圈，胶水粘合层，凹槽，其特征在于皮带轮内圈外壁上设有凹槽，皮带轮内圈和皮带轮外圈联接处设有胶水粘合层。所述的凹槽位于皮带轮内圈外壁的边缘。所述的皮带轮外圈上设有与皮带轮内圈外壁边缘上的凹槽相对应的凸起结构。本技术同现有技术相比，采用分离式的皮带轮设计，皮带轮内圈为金属材料，通过锻造和机加工获得；联接处直接运用浇水粘合内外圈，并保证联接强度，满足皮带轮的工作需要。附图说明图I为本技术的剖视图。图2为本技术的主视图。参见图1，图2，I为皮带轮内圈，2为皮带轮外圈，3为胶水粘合层，4为凹槽。具体实施方式下面根据附图...
【技术保护点】
一种改进的汽车活塞式压缩机胶水皮带轮，包括皮带轮内圈，皮带轮外圈，胶水粘合层，凹槽，其特征在于：皮带轮内圈（1）外壁上设有凹槽（4），皮带轮内圈（1）和皮带轮外圈（2）联接处设有胶水粘合层（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏宪军，徐凌伟，李振宇，
申请(专利权)人：上海三电汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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