【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆行李箱铰链限位块及车辆，属于车辆
技术介绍
汽车在日常使用过程中行李箱的开启关闭较为频繁，在行李箱打开弹起过程中限位块起着至关重要的作用。一般的橡胶限位块多为实心的圆柱块状或圆台形块状，虽然在行李箱开启后能够起到限位作用，但缓冲效果较差，瞬间反作用力较大，容易产生撞击，会给用户带来不舒服的感觉，如果开启力过大，产生的撞击对车体也有一定影响，而且一般的限位块安装不够牢固，长时间使用后有松垮脱落的风险。
技术实现思路
为了解决上述现有的车辆行李箱铰链限位块所存在的缓冲效果差等问题，本技术提供了一种车辆行李箱铰链限位块，其能够在行李箱盖开启过程中提供足够的缓冲量，有效缓和行李箱盖在开启过程中对车体末端的冲击，而保证缓冲平稳。本技术所提供的技术方案为一种车辆行李箱铰链限位块，包括用于固定在行李箱铰链上的固定部；以及，用于在行李箱盖开启过程中缓冲行李箱盖冲击力的缓冲限位部，包括至少两个软质弹性爪，所述至少两个软质弹性爪一端均固连于所述固定部上，另一端呈张开状，且所述至少两个软质弹性爪之间的张开角度可在所述行李箱盖开启过程中在所述冲击力作用下逐渐增大。进...
【技术保护点】
一种车辆行李箱铰链限位块，其特征在于，包括：用于固定在行李箱铰链上的固定部；以及，用于在行李箱盖开启过程中缓冲行李箱盖冲击力的缓冲限位部，包括至少两个软质弹性爪，所述至少两个软质弹性爪一端均固连于所述固定部上，另一端呈张开状，且所述至少两个软质弹性爪之间的张开角度可在所述行李箱盖开启过程中在所述冲击力作用下逐渐增大。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，马良策，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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