船体制造技术

技术编号:8198740 阅读:148 留言:0更新日期:2013-01-10 13:34
一种船体包含:一承载部,用以装载货物或人员;及一沉水部,位于该承载部下方,且该沉水部由两个对称的浮筒构成,该浮筒具有一轴线,沿该浮筒的轴线形成一纵长及垂直延伸的平面,该平面通过该浮筒最低点,且该平面同时平行于该两个浮筒间的一对称纵轴,该平面将该浮筒分为一内区及一外区,该内区的径向截面宽度小于该外区的径向截面宽度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船体,特别是关于一种可降低水流阻力且加速船行速度及载重量的船体。
技术介绍
传统用以装载货物或人员的船体设计,如图I及图2所示,该现有技术船体9包含一承载部91及一沉水部92,该承载部91用以装载货物或人员,该沉水部92形成于该承载部91下方,且该沉水部92由两个相对称的浮筒921所构成,该两个浮筒921的内部空间相互连通,且该两个浮筒921的径向截面各成一半圆状,以通过该浮筒921的半圆状截面径宽D,决定各该浮筒921的浮力大小,而相对提升该船体9的载重量。此外,该船体9还可以由 该沉水部92向上切削成一斜切状船尾93 (如图I所示),该船尾93与该沉水部92之间具有一水流空间R,且该船尾93处供结合一动力螺旋桨94及一方向舵95,通过利用该动力螺旋桨94推动该水流空间R内的水流,而驱动该船体9前行,且透过该方向舵95的左右摆动,以掌控该船体9行进的方向。根据上述现有技术船体9的设计可知,目前大多该领域技术人员为了增加该船体9的载重量,仅能选择改变该浮筒921的半圆状截面径宽D设计,以根据该浮筒921的径宽D等比例加大该浮筒921的样态,由此通过该浮筒921的内部空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船体,其特征在于,包含:一个承载部;及一个沉水部,位于该承载部下方,且该沉水部由两个对称的浮筒构成,该浮筒具有一条轴线,沿该浮筒的轴线形成一个纵长及垂直延伸的平面,该平面通过该浮筒最低点,且该平面同时平行于该两个浮筒间的一条对称纵轴,该平面将该浮筒分为一个内区及一个外区,该内区的径向截面宽度小于该外区的径向截面宽度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:郑怡正
申请(专利权)人:沧海游艇股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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