矿用轨道运输信集闭电控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用轨道运输信集闭电控装置。它主要由矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站组成。从无人值守、井下多水平集中监控和物料按计划调配的角度，重新设计矿用轨道信集闭系统，采用矿井工业以太环网、网络物料计划调度软件、无线传输分站、无线手持终端、车载信息标签和实时语音通信等技术手段，克服了现有矿井轨道信集闭运输监控装置无法完全适应在动态多变条件下确保安全运输的问题，进而实现了地面对多水平多运输方式的远程集中控制。为提高矿井轨道运输的可计划性、安全性、可靠性和减人增效提供了有效的技术保障。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用轨道运输信集闭电控装置，属于对矿井生产过程中轨道机车运输运行监测、控制和数据分析的装置。
技术介绍
在各种矿井生产过程中，轨道机车运输是普遍采用的运输方式。现有的轨道机车信集闭控制系统只是在井下调度站实现监控操作，采集机车动态信息受限并时有丢失，调度难于预知机车位置，在预知机车位置时调度也难于同时与司机语音对话。使得矿井轨道机车运输系统在动态多变化条件下运行存在不可控因素和安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有矿井轨道信集闭运输监控装置无法完全适应在动态多变条件下确保安全运输的问题，进而可以实现地面对多水平多运输方式的远程集中控制。为提高矿井轨道运输的可计划性、安全性、可靠性和减人增效提供了有效的技术保障。本技术的目的是这样实现的本装置主要由矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站组成。在轨道运输信集闭电控装置本体内安装用于轨道运输机车的控制系统，地面集控站和井下操作控制台安装与控制系统相关联的监控、图形和报表软件系统。控制系统和软件实时采集来自检测控制分站和无线传输分站的矿用隔爆型电动转辙机、计轴传感器和信号灯以及车载信息标签的设备参数、工况状态和物料信息，通过一系列人机交互、逻辑运算和闭环控制回路形成控制指令，经过检测控制分站输出驱动电动转辙机、信号灯和语音告警器，实现矿井轨道和车辆的有序控制、区段闭锁、辅助调度和报表输出；可以在矿井多层轨道运输系统配备多套轨道运输信集闭电控装置本体及所辖系统。检测控制分站上连矿用轨道运输信集闭电控装置本体，可以在各条轨道巷道布置多个检测控制分站用于监控各条巷道的每一列轨道矿车，每个检测控制分站连接轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机、计轴传感器、信号灯和语音告警器；无线传输分站上连矿用轨道运输信集闭电控装置本体，可以在轨道巷道布置多个无线传输分站，这些无线传输分站与首个无线传输分站并行或者串行连接，每个无线传输分站无线连接手持终端和车载信息标签，在地面集控站或井下操作控制台可以看到手持终端所处的位置并可随时与司机通话在装置外调度；矿用轨道运输信集闭电控装置本体与地面集控站远程监控操作、井下操作控制台本地控制操作构成两级监控模式，地面集控站更有监控矿井多套信集闭系统的优势。本专利技术专利的有益效果是采用矿井工业以太环网、网络物料计划调度软件、无线传输分站、无线手持终端、车载信息标签和实时语音通信等技术手段，克服了现有矿井轨道信集闭运输监控装置无法完全适应在动态多变条件下确保安全运输的问题，实现了轨道运输信集闭系统无人值守、井下多水平集中监控和物料按计划调配等目标。为提高矿井轨道运输的可计划性、安全性、可靠性和减人增效提供了有效的技术保障。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式图中1.轨道运输信集闭电控装置本体，2.地面集控站，3.井下操作控制台，4.检测控制分站，5.矿用隔爆型电动转辙机，6.计轴传感器，7.信号灯，8.语音告警器，9.无线传输分站，10.手持终端，11.车载信息标签以下结合附图及实施例详述本技术。本技术包括矿用轨道运输信集闭电控装置本体I，轨道运输信集闭电控装置本体I上连地面集控站2并连接井下操作控制台3，下连检测控制分站4、无线传输分站9 ；·各个检测控制分站4上连轨道运输信集闭电控装置本体1，下连轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机5、计轴传感器6、信号灯7和语音告警器8 ;无线传输分站9上连轨道运输信集闭电控装置本体1，下连其他无线传输分站9，通过无线传输连接手持终端10和车载信息标签11。本技术工作时，轨道运输信集闭电控装置本体I与地面集控站2和井下操作控制台3构成两级集中监控模式；在轨道运输信集闭电控装置本体内I安装用于轨道运输机车的控制系统，地面集控站2和井下操作控制台3安装与控制系统相关联的监控、图形和报表软件系统。控制系统和软件实时采集来自检测控制分站和无线传输分站的矿用隔爆型电动转辙机5、计轴传感器6和信号灯7以及车载信息标签11的设备参数、工况状态和物料信息，通过一系列人机交互、逻辑运算和闭环控制回路形成控制指令，经过检测控制分站4输出驱动电动转辙机5、信号灯7和语音告警器8等，实现矿井轨道车辆和路段的有序控制、路段闭锁、辅助决策和报表输出；可以在矿井多层轨道运输系统配备多套轨道运输信集闭电控装置本体I及所辖系统。可以在轨道巷道布置多个检测控制分站4，这些检测控制分站4均可下连各类装置。可以在轨道巷道布置多个无线传输分站9，在地面集控站2或井下操作控制台3可以看到手持终端10所处的位置并可随时与司机通话进行装置外调度。本技术符合矿用相关国家标准，尤其适用于对矿井井下特殊环境中轨道运输系统的安全监控和管理。为提高矿井的安全、高效生产运行提供了可靠的技术保障。权利要求1.一种矿用轨道运输信集闭电控装置，主要由矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站组成，其特征在于矿用轨道运输信集闭电控装置本体连接地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站各个部分；矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站和井下操作控制台内装控制系统以及与控制系统相关联的监控、图形和报表软件；各检测控制分站连接轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机、计轴传感器、信号灯和语音告警器；各无线传输分站无线连接手持终端和车载信息标签。专利摘要本技术公开了一种矿用轨道运输信集闭电控装置。它主要由矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站组成。从无人值守、井下多水平集中监控和物料按计划调配的角度，重新设计矿用轨道信集闭系统，采用矿井工业以太环网、网络物料计划调度软件、无线传输分站、无线手持终端、车载信息标签和实时语音通信等技术手段，克服了现有矿井轨道信集闭运输监控装置无法完全适应在动态多变条件下确保安全运输的问题，进而实现了地面对多水平多运输方式的远程集中控制。为提高矿井轨道运输的可计划性、安全性、可靠性和减人增效提供了有效的技术保障。文档编号B61L27/00GK202657057SQ201220226948公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者许开成, 孟宏伟, 田亚军, 裴文良, 刘立志, 刘东梅, 吕林荫 申请人:唐山开诚电控设备集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用轨道运输信集闭电控装置，主要由矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站组成，其特征在于：矿用轨道运输信集闭电控装置本体连接地面集控站、井下操作控制台、检测控制分站、无线传输分站各个部分；矿用轨道运输信集闭电控装置本体、地面集控站和井下操作控制台内装控制系统以及与控制系统相关联的监控、图形和报表软件；各检测控制分站连接轨道不同位置的矿用隔爆型电动转辙机、计轴传感器、信号灯和语音告警器；各无线传输分站无线连接手持终端和车载信息标签。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许开成，孟宏伟，田亚军，裴文良，刘立志，刘东梅，吕林荫，
申请(专利权)人：唐山开诚电控设备集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：