【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交座椅，尤其涉及一种可调节背板厚度和宽度，并设计有宽平面可收放扶手的新型公交座椅。
技术介绍
目前，普遍使用的公交车座椅背板较硬，当公交车行驶时乘客会因颠簸晃动而与座椅产生碰撞，背部受创导致不舒服甚至疼痛；而且，有些乘客喜欢在公交上小睡，因公交座椅背板离人有一定距离，使乘客睡觉时缺少支点，乘客便会将头靠在窗上，车启动或刹车时很容易使人头部受伤。乘客体型各异，对座椅背板的厚度和宽度要求不同。造型规格一致的座椅背板无法满足不同体型乘客的舒适需求。并且普遍使用的公交车座椅缺少扶手不方便乘客侧倚，当乘客玩手机，看书时手臂也没有可以支撑的地方。
技术实现思路
为了克服现有公交座椅不能满足各类乘客舒适乘坐并侧倚的要求的不足，本技术提供一种新型公交座椅，具备普通座椅的构造并附加有一个手动充气的气囊背垫和一个连体的宽平面可手动收放的扶手，本技术的公交座椅能满足乘客自由调整座椅背垫的厚度和宽度的要求，并且可以在乘坐时侧倚，将扶手作为手臂的支撑或在扶手上放置一些小东西达到舒适休闲乘坐的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本新型公交座椅背板设计为两层，底层为普通公...
【技术保护点】
一种新型公交座椅，其特征是：所述系统除了普通座椅的构造之外还包括一个手动充气的节气囊背垫和一个可伸缩宽平面扶手；扶手下方与座板相连，扶手下椅臂通过转轴和上椅臂连接，上椅臂设置有省力螺丝可调节臂长；公交座板的下面固定有布袋用来存放充气球。
【技术特征摘要】
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