制冷循环装置及制冷剂循环方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种制冷循环装置，不限定冷冻机油与制冷剂是否相溶，能够可靠地使冷冻机油向压缩机返回。制冷循环装置（1010）具有：第1制冷剂通路，利用配管依次连接压缩机（101）、冷凝器（103）、第一流量控制阀（104）、制冷剂储存容器（105）、第二流量控制阀（106）、第一蒸发器（107），第一蒸发器（107）的制冷剂出口与喷射器（109）的吸引制冷剂流入口（1092）利用配管连接；第2制冷剂通路，利用配管依次连接压缩机（101）、第二蒸发器（110），第二蒸发器（110）的制冷剂入口与喷射器（109）的混合制冷剂流出口（1093）利用配管连接；第三制冷剂通路，其从使冷凝器（103）的制冷剂出口与第一流量控制阀（104）连接的配管的中途分支，利用配管依次连接第三流量控制阀（108）、喷射器（109）的驱动制冷剂流入口（1091）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有喷射器(ejector)的制冷循环装置。例如，本专利技术提供一种可靠性高的制冷循环装置，其能避免由于压缩机壳体内的冷冻机油耗尽所造成的轴烧伤。
技术介绍
作为以往的具有喷射器的制冷循环装置，在专利文献I中，在设于喷射器出口的气液分离器的底侧设有回油孔，并且设有利用配管使该回油孔与压缩机吸入口连接的旁通回路。 通过这样的结构，在气液分离器内的底部滞留的冷冻机油能够返回到压缩机，因此能够避免压缩机的烧伤。专利文献I :日本特开2002-130874号公报(权利要求1，第I图)在以往的例子中，在使用与制冷剂不相溶的冷冻机油、例如聚亚烷基二醇(PAG)的情况下，滞留在气液分离器内的液体制冷剂与冷冻机油分离，因此能够仅使冷冻机油向压缩机返回。但是，在使用溶解于液体制冷剂的相溶性的冷冻机油、例如醚油的情况下，冷冻机油和液体制冷剂同时向压缩机返回，因此冷冻机油的返回量减少，成为压缩机内的油耗尽的原因。并且，在为了增加回油量而增大流量时，大量的液体制冷剂向压缩机流入，由于液体制冷剂的压缩所引起的压缩机内的压力上升，有可能导致异常停止或者压缩机的构成零件破损。
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：东井上真哉，野本宗，南迫博和，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：
国别省市：