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三工位活塞环漏光度与闭口间隙自动检测仪及其标定块制造技术

技术编号:8189942 阅读:336 留言:0更新日期:2013-01-10 01:09
一种三工位活塞环漏光度与闭口间隙自动检测仪及其标定块,机架的顶部构成水平工作台,水平工作台上面分别设置有:悬臂梁,连接在悬臂梁上的触摸屏,用于储存活塞环的储料机构,位于储料机构下面的推料板,设置于储料机构和推料板前方并可旋转地嵌入在水平工作台上的圆形转盘,圆形转盘的前方设置有分选机构,圆形转盘上由嵌入的三个标准环规构成的闭口间隙检测工位、卸料工位和漏光度检测工位,水平工作台的上方分别设置有与闭口间隙检测工位相对应的第一CCD传感器,与漏光度检测工位相对应的第二CCD传感器,在水平工作台下面对应漏光度检测工位设置有漏光度检测照明机构。本发明专利技术实现了对中小型活塞环漏光度和闭口间隙两项指标的高效率、全自动检测和分选。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种活塞环自动检测装置。特别是涉及一种用于汽车(或摩托车)发动机的中小型活塞环成品检测的三工位活塞环漏光度与闭口间隙自动检测仪及其标定块
技术介绍
活塞环的漏光度是指将被测活塞环压入气缸基本直径的标准环规,观察两者的结合情况,对沿其接触圆周可能存在的、允许特定强度光束通过的缝隙的统计信息。漏光度实际上是活塞环在工作时与活塞、气缸壁结合的气密性的表象,因易于检测,通常将漏光度信息作为衡量活塞环质量的指标之一。活塞环的闭口间隙即被压入气缸基本直径的标准环规后,活塞环闭口处缝隙的尺寸。如图I所示,将活塞环54置于标准环规22内,检查活塞环54闭口间隙51和漏光光缝90的尺寸。·活塞环作为发动机的关键零部件之一,其漏光度和闭口间隙直接影响着发动机整体的工作效率和尾气排放质量。国家标准对这两项参数有着严格的规定,要求在出厂前对活塞环进行逐片检验,剔除不合格品。而活塞环是大批量产品,市场需求极大,这给检测的效率提出了很高的要求。但受技术条件限制,目前国内仍多采用人工方法检测。如图2所示,将活塞54环放在气缸基本直径的标准环规22内,用光源91从下向上照射活塞环54外壁与环规22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三工位活塞环漏光度与闭口间隙自动检测仪,包括有机架(5),其特征在于,所述的机架(5)的顶部平面构成水平工作台(7),所述的水平工作台(7)上面分别设置有:悬臂梁(1),连接在悬臂梁(1)上的触摸屏(2),用于储存活塞环(54)的储料机构,位于储料机构的下面用于推动储料机构最下层的一片活塞环(54)水平向前方检测单元移动的推料板(9),所述的推料板(9)由设置在水平工作台下面的推料气缸(41)驱动,设置于储料机构和推料板(9)的前方检测单元的圆形转盘(17),所述的圆形转盘(17)是由圆形转盘驱动机构驱动的可旋转地嵌入在水平工作台(7)上,所述的圆形转盘(17)的上、下表面分别与所述的水平...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王仲兰太吉孙妍赵娜刘新波栗琳刘奇
申请(专利权)人:天津大学
类型:发明
国别省市:

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