【技术实现步骤摘要】
活塞环直径测量装置
本技术属于量具
，具体地说是一种活塞环直径测量装置。
技术介绍
汽车发动机或其它压气机缸体内活塞环的外径大小是一个非常关键的尺寸，它的大小决定了活塞环对缸体的密封效果，对加工完成的活塞环进行外径检验也是装配前非常重要的步骤。现有的生产对这种需在受力状态下的活塞环测量是采用模拟装配法来测量的，将活塞环装在一个模拟缸体的环内，用内径表对活塞环的内径进行测量，再通过计算，减去环的壁厚，得到活塞环的外径大小，这种测量，不能在各种测试要求的外力下进行定量测量，且费时，费力，不能直观显活塞环的外径尺寸，需要间接计算才能完成。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种活塞环直径测量装置，采用该测量装置能对不同外力下，各种不同大小的活塞环的直径进行精确测量，提高测量效率、精度。 按照本技术的技术方案:一种活塞环直径测量装置，其特征是:包括底板，所述底板表面一端固定有拉紧螺钉支架，另一端固定有百分表固定架；所述拉紧螺钉支架上连接有拉紧螺钉定位板，百分表固定架上固定有百分表；所述底板表面对应于拉紧螺钉支架与百分表固定架之间的位置还设有V型块、百分表定位支架，所述V型块上连接有辅助定位板，百分表定位支架上连接有百分表测量板，所述百分表的测量杆端部抵靠于百分表测量板一侧端面，所述百分表测量板另一侧端部与辅助定位板的工作面之间设有底座，所述百分表测量板靠近V型块一端设有挂钩螺钉；所述拉紧螺钉定位板端部固定有盘头螺钉，拉力计一端连接于盘头螺钉上，拉力计另一端连接拉力索，所述拉力索另一端连接于挂钩螺钉上。 作为本技术的...
【技术保护点】
一种活塞环直径测量装置，其特征是：包括底板（2），所述底板（2）表面一端固定有拉紧螺钉支架（12），另一端固定有百分表固定架（9）；所述拉紧螺钉支架（12）上连接有拉紧螺钉定位板（13），百分表固定架（9）上固定有百分表（22）；所述底板（2）表面对应于拉紧螺钉支架（12）与百分表固定架（9）之间的位置还设有V型块（14）、百分表定位支架（19），所述V型块（14）上连接有辅助定位板（15），百分表定位支架（19）上连接有百分表测量板（10），所述百分表（22）的测量杆端部抵靠于百分表测量板（10）一侧端面，所述百分表测量板（10）另一侧端部与辅助定位板（15）的工作面之间设有底座（17），所述百分表测量板（10）靠近V型块（14）一端设有挂钩螺钉（6）；所述拉紧螺钉定位板（13）端部固定有盘头螺钉（3），拉力计（23）一端连接于盘头螺钉（3）上，拉力计（23）另一端连接拉力索（24），所述拉力索（24）另一端连接于挂钩螺钉（6）上。
【技术特征摘要】
1.一种活塞环直径测量装置，其特征是:包括底板(2)，所述底板(2)表面一端固定有拉紧螺钉支架(12)，另一端固定有百分表固定架(9);所述拉紧螺钉支架(12)上连接有拉紧螺钉定位板(13)，百分表固定架(9)上固定有百分表(22);所述底板(2)表面对应于拉紧螺钉支架(12)与百分表固定架(9)之间的位置还设有V型块(14)、百分表定位支架(19)，所述V型块(14)上连接有辅助定位板(15)，百分表定位支架(19)上连接有百分表测量板(10)，所述百分表(22)的测量杆端部抵靠于百分表测量板(10) —侧端面，所述百分表测量板(10)另一侧端部与辅助定位板(15)的工作面之间设有底座(17)，所述百分表测量板(10)靠近V型块(14) 一端设有挂钩螺钉(6);所述拉紧螺钉定位板(13)端部固定有盘头螺钉(3)，拉力计(23)—端连接于盘头螺钉(3)上，拉力计(23)另一端连接拉力索(24)，所述拉力索(24)另一端连接于挂钩螺钉(6)上。2.按照权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿杰，朱力微，倪晓群，许晓芳，孔娜，徐红旗，
申请(专利权)人：鹰普航空零部件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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