【技术实现步骤摘要】
本技术属管道支架，尤其是涉及ー种车式管道支架。
技术介绍
目前，管道在安装中，往往要使用管道支架，但由于安装的管道种类繁多，相应的管道支架也是各不相同，如通常使用的滚动式支架不仅功能単一，而且容易偏移，稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种有轨滚动车式管道支架，不仅结构合理，能够调节闻度，增加载荷，而且能防止偏移，提闻稳定性。 本技术的目的是这样来实现的一种有轨滚动车式管道支架，其特征是该有轨滚动车式管道支架主要由基座、左轨道板、右轨道板和车式管道支架体组成；基座为前后侧边分别带有(竖向)上限位板的矩形(水平)钢结构焊接件，在基座上平面的左右侧部对称地分别固定安装L形的左轨道板和右轨道板，(即在左轨道板的左侧和在右轨道板的右侧分别带有竖向的限位板)，该左轨道板和右轨道板均可用槽钢或角钢制作，在左轨道板和右轨道板上放置车式管道支架体，该车式管道支架体又主要由前轮式支架、后轮式支架和托架组成，该前轮式支架和后轮式支架的结构相同，现在以前轮式支架为例作进ー步说明该前轮式支架主要由行走轮、轮轴、调整螺帽和调节螺杆组成，在轮轴的左右端段上分別固定安装带轴承的行走轮...
【技术保护点】
一种有轨滚动车式管道支架，其特征是：该有轨滚动车式管道支架主要由基座（1）、左轨道板（2）、右轨道板（3）和车式管道支架体组成；基座（1）为前后侧边分别带有上限位板的矩形钢结构焊接件，在基座（1）上平面的左右侧部对称地分别固定安装∟形的左轨道板（2）和右轨道板（3），即在左轨道板（2）的左侧和在右轨道板（3）的右侧分别带有竖向的限位板，在左轨道板（2）和右轨道板（3）上放置车式管道支架体，该车式管道支架体又主要由前轮式支架、后轮式支架和托架（8）组成，该前轮式支架和后轮式支架的结构相同，该前轮式支架主要由行走轮（4）、轮轴（5）、调整螺帽（6）和调节螺杆（7）组成，在轮轴（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏发利，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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