本实用新型专利技术涉及一种轴承密封装置，包含主轴、轴承、轴承座、轴承端盖和密封圈，所述主轴外设有轴承，所述轴承外设有轴承座，所述轴承座外端安装有轴承端盖，所述轴承与轴承端盖间设有密封圈，所述密封圈内开有环形槽；所述环形槽内充有气体；本实用新型专利技术的轴承密封装置，长时间使用后，虽然密封圈与主轴之间由于摩擦产生了间隙，但是由于密封圈内开有环形槽，环形槽内充有气体，主轴旋转时，密封圈和主轴间摩擦发热，然后环形槽内充有的气体会受热膨胀，进而使得密封圈膨胀，消除了密封圈与主轴之间的间隙，提高了密封性能，避免了污染环境的也避免了不必要的浪费。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种密封装置，特别涉及一种轴承密封装置。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动カ传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承密封的目的在于防止轴承部位内的润滑油的外漏，以及防止外部的灰尘、水分、异物等有害物体侵入轴承内部，使得轴承可以在所要求的条件状态下，安全而持久的运转。一般的轴承密封装置，如附图I所示，包含主轴I、轴承2、轴承座3、轴承端盖4和密封圈5，主轴I外设有轴承2，所述轴承2外设有轴 承座3，轴承座3外端安装有轴承端盖4，轴承2与轴承端盖4间设有密封圈5。当主轴I转动吋，由于主轴I和密封圈5产生摩擦，长时间使用后，密封圈5与主轴I之间会产生间隙，影响了密封圈5的密封性能，导致润滑油泄露，造成了环境的污染同时也造成了不必要的浪费。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种密封性能好的轴承密封装置。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种轴承密封装置，包含主轴、轴承、轴承座、轴承端盖和密封圈，所述主轴外设有轴承，所述轴承外设有轴承座，所述轴承座外端安装有轴承端盖，所述轴承与轴承端盖间设有密封圈，所述密封圏内开有环形槽；所述环形槽内充有气体。优选的，所述轴承端盖通过紧固件与轴承座连接。优选的，所述紧固件为沉头螺栓。优选的，所述轴承座上开有注油孔；所述注油孔通向轴承。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点本技术的轴承密封装置，长时间使用后，虽然密封圈与主轴之间由于摩擦产生了间隙，但是由于密封圈内开有环形槽，环形槽内充有气体，主轴旋转时，密封圈和主轴间摩擦发热，然后环形槽内充有的气体会受热膨胀，进而使得密封圈膨胀，消除了密封圈与主轴之间的间隙，提高了密封性能，避免了污染环境的也避免了不必要的浪费。以下结合附图对本技术技术方案作进ー步说明附图I为现有技术的轴承密封装置的结构示意图；附图2为本技术的轴承密封装置的结构示意图；附图3为附图2的A-A的剖视图；其中1、主轴；2、轴承；3、轴承座；4、轴承端盖；5、密封圈；6、沉头螺栓7、环形槽；8、注油孔。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进ー步的详细说明。如附图2、3所示的本技术所述的ー种轴承密封装置，包含主轴I、轴承2、轴承座3、轴承端盖4和密封圈5，所述主轴I外设有轴承2，所述轴承2外设有轴承座3，所述轴承座3外端安装有轴承端盖4，所述轴承端盖4通过紧固件与轴承座3连接；所述紧固件为沉头螺栓6 ;所述轴承2与轴承端盖4间设有密封圈5，所述密封圈5内开有环形槽7 ;所述环形槽7内充有气体；所述轴承座3上开有注油孔8 ;所述注油孔8通向轴承2。长时间使用后，虽然密封圈5与主轴I之间由于摩擦产生了间隙，但是由于密封圈5内开有环形槽7，环形槽7内充有气体，主轴I旋转时，密封圈5和主轴I间摩擦发热，然后环形槽7内充有的气体会受热膨胀，进而使得密封圈5膨胀，消除了密封圈5与主轴I之间的间隙，提高了密封性能，避免了污染环境的也避免了不必要的浪费。更换密封圈5时，卸下沉头螺栓6就能 把轴承端盖4和轴承座3分离，然后取下旧的密封圈5，换上新的密封圈5，方便快捷。通过注油孔8可以向轴承2添加润滑油，减小轴承2与主轴I的摩损，増加了轴承的使用寿命。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。权利要求1.一种轴承密封装置，包含主轴、轴承、轴承座、轴承端盖和密封圈，所述主轴外设有轴承，所述轴承外设有轴承座，所述轴承座外端安装有轴承端盖，所述轴承与轴承端盖间设有密封圈，其特征在于所述密封圈内开有环形槽；所述环形槽内充有气体。2.根据权利要求I所述的轴承密封装置，其特征在于所述轴承端盖通过紧固件与轴承座连接。3.根据权利要求2所述的轴承密封装置，其特征在于所述紧固件为沉头螺栓。4.根据权利要求3所述的轴承密封装置，其特征在于所述轴承座上开有注油孔；所述注油孔通向轴承。专利摘要本技术涉及一种轴承密封装置，包含主轴、轴承、轴承座、轴承端盖和密封圈，所述主轴外设有轴承，所述轴承外设有轴承座，所述轴承座外端安装有轴承端盖，所述轴承与轴承端盖间设有密封圈，所述密封圈内开有环形槽；所述环形槽内充有气体；本技术的轴承密封装置，长时间使用后，虽然密封圈与主轴之间由于摩擦产生了间隙，但是由于密封圈内开有环形槽，环形槽内充有气体，主轴旋转时，密封圈和主轴间摩擦发热，然后环形槽内充有的气体会受热膨胀，进而使得密封圈膨胀，消除了密封圈与主轴之间的间隙，提高了密封性能，避免了污染环境的也避免了不必要的浪费。文档编号F16C35/00GK202646712SQ20122014709公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日专利技术者唐剑峰 申请人:苏州唐峰金属制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承密封装置，包含主轴、轴承、轴承座、轴承端盖和密封圈，所述主轴外设有轴承，所述轴承外设有轴承座，所述轴承座外端安装有轴承端盖，所述轴承与轴承端盖间设有密封圈，其特征在于：所述密封圈内开有环形槽；所述环形槽内充有气体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐剑峰，
申请(专利权)人：苏州唐峰金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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