一种液压驱动头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压驱动头，主要包括主体、齿轮、顶盖、下油缸、轴瓦、传动齿条、溢流阀、集成块、连接接头、支撑块和上油缸等;所述传动齿条装入所述主体内；下油缸套上轴瓦后固定在主体的下面；上油缸套上轴瓦后固定在主体的上面；齿轮装入所述主体内，并用顶盖并盖上，半瓦装入支撑块后装入主体内；支撑块被锁紧，连接接头和溢流阀装在集成块上，并固定在所述主体上。通过在齿条和齿轮传动受力点位置增加一个支撑，消除或减少齿条的绕性变形，从而消除或减少齿条对轴瓦的非正常磨损，防止漏油，达到延长液压驱动头的使用寿命，降低成本的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压驱动
，具体涉及ー种液压驱动头。
技术介绍
随着厂家对产品质量要求越来越高，也越来越注重产品的有效使用寿命。而目前液压驱动头大多采用轴瓦滑动两点支撑设计，在油压的作用下齿条左右运动，从而带动齿轮旋转过一定角度，在齿轮传动的过程中，齿条除了受到油压左右运动的压カ外，还受到齿轮齿的压力，从而使齿条产生一定的绕性变形，两头翘曲，长期使用必定使轴瓦非正常磨损，密封过早失效，从而使其使用寿命较短；也有的采用拨叉式结构，虽然可以克服此问题， 但传递カ矩小，对传递カ矩要求大时就无法满足。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种液压驱动头，通过在齿条和齿轮传动受カ点位置増加一个支撑，消除或減少齿条的绕性变形，从而消除或减少齿条对轴瓦的非正常磨损，防止漏油，达到延长液压驱动头的使用寿命，降低成本的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种液压驱动头，包括主体、齿轮、第一密封圈、下油缸、轴瓦、第二密封圏、连接螺柱、锁紧螺母、第三密封圈、传动齿条、溢流阀、集成块、连接接头、螺母、第一螺栓、半瓦、支撑块、上油缸、第二螺栓、顶盖、第四密封圈、第五密封圈、第六密封圈、第七密封圈和第八密封圈；所述第八密封圈装入主体内；所述传动齿条装入所述主体内；所述第一密封圈和第二密封圈套入所述轴瓦的密封槽内，且与轴瓦一起装入主体内，所述连接螺柱拧入所述下油缸内，所述第三密封圈装入所述锁紧螺母密封槽内，且所述锁紧螺母与所述连接螺柱相互拧紧，所述下油缸套上所述轴瓦后由所述第二螺栓固定在所述主体的下面；所述第一密封圈和第二密封圈套入所述轴瓦的密封槽内，且与轴瓦一起装入主体内，所述连接螺柱拧入所述上油缸内，所述第三密封圈装入所述锁紧螺母密封槽内，且所述锁紧螺母与所述连接螺柱相互拧紧，所述上油缸套上所述轴瓦后由所述第二螺栓固定在所述主体的上面；所述第四密封圈装入所述主体内，所述齿轮装入所述主体内，所述第五密封圈和第六密封圈装入顶盖并盖上所述顶盖，锁紧所述第二螺栓；所述第七密封圈装入所述支撑块，所述半瓦装入所述支撑块后一起装入所述主体内；所述连接接头和所述溢流阀装在所述集成块上，并由所述第二螺栓固定在所述主体上，所述第一螺栓和所述螺母锁紧所述支撑块。优选的，所述齿轮的齿形和所述传动齿条的齿形相适配。优选的，所述下油缸和所述上油缸对称设于所述齿轮两侧。 优选的，所述支撑块设于所述主体内部中心线处。通过上述技术方案，本技术通过在齿条和齿轮传动受力点位置增加一个支撑，减少了传统液压驱动头在使用过程中齿条的绕性变形，从而消除或减少了齿条对轴瓦的非正常磨损，增加了密封的可靠性性，以防止漏油，达到延长液压驱动头的使用寿命，降低生产成本的目的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术实施例所公开的一种液压驱动头的主视示意图；图2为图I的A-A向剖视示意图；图3为本技术实施例所公开的一种液压驱动头的左视示意图；图4为图I的B-B向剖视示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称I.主体2.齿轮3.第一密封圈4.下油缸5.轴瓦6.第二密封圈7.连接螺柱8.锁紧螺母9.第三密封圈10.传动齿条11.溢流阀12.集成块13.连接接头14.螺母15.第一螺栓16.半瓦17.支撑块18.上油缸19.第二螺栓20.顶盖21.第四密封圈22.第五密封圈23.第六密封圈24.第七密封圈25.第八密封圈具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种液压驱动头，其工作原理是通过在齿条和齿轮传动受力点位置增加一个支撑，消除或减少齿条的绕性变形，从而消除或减少齿条对轴瓦的非正常磨损，防止漏油，达到延长液压驱动头的使用寿命，降低成本的目的。下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。实施例·如图I、图2和图3所示，一种液压驱动头，包括主体I、齿轮2、第一密封圈3、下油缸4、轴瓦5、第二密封圈6、连接螺柱7、锁紧螺母8、第三密封圈9、传动齿条10、溢流阀11、集成块12、连接接头13、螺母14、第一螺栓15、半瓦16、支撑块17、上油缸18、第二螺栓19、顶盖20、第四密封圈21、第五密封圈22、第六密封圈23、第七密封圈24和第八密封圈25;所述第八密封圈25装入主体I内；所述传动齿条10装入所述主体I内；所述第一密封圈3和第二密封圈6套入所述轴瓦5的密封槽内，且与轴瓦5 —起装入主体I内，所述连接螺柱7拧入所述下油缸4内，所述第三密封圈9装入所述锁紧螺母8密封槽内，且所述锁紧螺母8与所述连接螺柱7相互拧紧，所述下油缸4套上所述轴瓦5后由所述第二螺栓19固定在所述主体I的下面；所述第一密封圈3和第二密封圈6套入所述轴瓦5的密封槽内，且与轴瓦5 —起装入主体I内，所述连接螺柱7拧入所述上油缸18内，所述第三密封圈9装入所述锁紧螺母8密封槽内，且所述锁紧螺母8与所述连接螺柱7相互拧紧，所述上油缸18套上所述轴瓦5后由所述第二螺栓19固定在所述主体I的上面；所述第四密封圈21装入所述主体I内，所述齿轮2装入所述主体I内，所述第五密封圈22和第六密封圈23装入顶盖20并盖上所述顶盖20，锁紧所述第二螺栓19 ;所述第七密封圈24装入所述支撑块17，所述半瓦16装入所述支撑块17后一起装入所述主体I内；所述连接接头13和所述溢流阀11装在所述集成块12上，并由所述第二螺栓19固定在所述主体I上，所述第一螺栓15和所述螺母14锁紧所述支撑块17。其中，所述齿轮2的齿形和所述传动齿条10的齿形相适配；所述下油缸4和所述上油缸18对称设于所述齿轮2两侧；所述支撑块17设于所述主体I内部中心线处。液体经由下面的连接接头13进入下油缸4，在油压的作用下，推动传动齿条10向上移动，从而带动齿轮2转动，同时上油缸18里的液体经上面的连接接头13流出，从而将 力由齿轮2传出，以驱动执行机构；同理，当液体经由上面的连接接头13进入上油缸18，在油压的作用下，推动传动齿条10向下移动，从而带动齿轮2转动，同时下油缸4里的液体经下面的连接接头13流出，从而将力由齿轮2传出，也能驱动执行机构。显然，在驱动过程中，由于传动齿条10中间增加一个支撑块17，能够消除或减少传动齿条10的绕性变形，大大延长其使用寿命。通过上述技术方案，本技术通过在传动齿条10和齿轮2传动受力点位置增加一个支撑块17，减少了传统液压驱动头在使用过程中传动齿条10的绕性变形，从而消除或减少了传动齿条10对轴瓦的非正常磨损，增加了密封的可靠性，以防止漏油，达到延长液压驱动头的使用寿命，降低生产成本的目的。以上所述的仅是本技术的一种液压驱动头优选实施方式，应当指出，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压驱动头，其特征在于，包括主体、齿轮、第一密封圈、下油缸、轴瓦、第二密封圈、连接螺柱、锁紧螺母、第三密封圈、传动齿条、溢流阀、集成块、连接接头、螺母、第一螺栓、半瓦、支撑块、上油缸、第二螺栓、顶盖、第四密封圈、第五密封圈、第六密封圈、第七密封圈和第八密封圈;所述第八密封圈装入主体内；所述传动齿条装入所述主体内；所述第一密封圈和第二密封圈套入所述轴瓦的密封槽内，且与轴瓦一起装入主体内，所述连接螺柱拧入所述下油缸内，所述第三密封圈装入所述锁紧螺母密封槽内，且所述锁紧螺母与所述连接螺柱相互拧紧,所述下油缸套上所述轴瓦后由所述第二螺栓固定在所述主体的下面；所述第一密封圈和第二密封圈套入所述轴瓦的密封槽内，且与轴瓦一起装入主体内，所述连接螺柱拧入所述上油缸内，所述第三密封圈装入所述锁紧螺母密封槽内，且所述锁紧螺母与所述连接螺柱相互拧紧,所述上油缸套上所述轴瓦后由所述第二螺栓固定在所述主体的上面；所述第四密封圈装入所述主体内，所述齿轮装入所述主体内，所述第五密封圈和第六密封圈装入顶盖并盖上所述顶盖，锁紧所述第二螺栓；所述第七密封圈装入所述支撑块，所述半瓦装入所述支撑块后一起装入所述主体内；所述连接接头和所述溢流阀装在所述集成块上，并由所述第二螺栓固定在所述主体上，所述第一螺栓和所述螺母锁紧所述支撑块。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段林，
申请(专利权)人：昆山沃力达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：