一种煤矿可移动式硬体救生舱舱体内嵌式法兰结构制造技术

技术编号:8176914 阅读:188 留言:0更新日期:2013-01-08 21:50
一种煤矿可移动式硬体救生舱舱体内嵌式法兰结构,它是由前救生舱舱体壁1和后救生舱舱体壁4,法兰一2,法兰二3,螺栓孔5,紧固螺栓6,橡胶密封条7,紧固螺母8,加强筋9组成的。其中,法兰一2和法兰二3内嵌在前救生舱舱体壁1和后救生舱舱体壁4内部,紧固螺栓6隐藏在舱体内部,方便拆装,可有效避免救生舱因冒顶等事故导致螺栓受损或因井下潮湿等因素导致螺栓生锈,法兰上整周加工U型沟槽,槽内填充橡胶密封条7,使救生舱各舱体结合紧密、可靠,并且救生舱舱体外部看不到法兰一2或法兰二3和紧固螺栓6,舱壁平整,外形美观。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种煤矿可移动式硬体救生舱舱体的联接方式,特别涉及一种煤矿可移动式硬体救生舱舱体内嵌式法兰联接结构。
技术介绍
煤矿井下生产是一种危险性很高的工作。矿井深达几百米,甚至上千米。一旦发生透水、冒顶、塌方、瓦斯爆炸等事故,矿工们就只能听天由命,无法掌握自己的命运。近年来,随着信息技术的发展,越来越多的矿难事故信息传入我们耳中,噩耗接连不断。为了解决上述问题,人们在井下修建了一些临时避难所,但这些避难所不能随着工作面的推进而移动,实用性不强。因此,井下可移动式硬体救生舱成为主流井下救生设备。目前,井下可移动式硬体救生舱大多为多节式硬体救生舱,这种救生舱由若干个舱体通 过法兰相互联接在一起,这种救生舱的舱体可多可少,容积较大,可以安装各种救生设备,为井下紧急避难提供更好的生存条件。但是,这种救生舱的法兰大多在舱体外部进行联接,相应的,紧固螺栓也在舱体外部联接,这样的结构存在的主要问题是1.螺栓裸露在舱体外部,容易因磕碰等原因导致螺栓断裂,影响救生舱整体的密封性和安全性,降低避难矿工的生存几率;2.多节式硬体救生舱一般选择井下组装,但井下安装条件本来就差,且因螺栓在舱体外部,组装工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿可移动式硬体救生舱舱体内嵌式法兰结构其特征是:它是由前后相邻两救生舱前救生舱舱体壁(1)和后救生舱舱体壁(4),一对法兰一(2)和法兰二(3),螺栓孔(5),紧固螺栓(6),橡胶密封条(7),紧固螺母(8),加强筋(9)组成的,其特征是:法兰一(2)和法兰二(3)内嵌于前救生舱舱体壁(1)和后救生舱舱体壁(4)内部,不外露。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:漆立方张坭时磊马跃赵睿
申请(专利权)人:杭州安泰尔矿业科技有限公司萍乡分公司
类型:实用新型
国别省市:

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