蓄电池舱及潜水救生设备制造技术

一种蓄电池舱及潜水救生设备，其中，蓄电池舱包括内腔，用于供蓄电池插设以实现电连接，蓄电池的外部轮廓与所述内腔的内部轮廓一致，垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱内腔的截面形状均相同，且所述截面是非中心对称图形。仅须根据上述蓄电池舱内腔截面，使用者可正确地将蓄电池插入蓄电池舱，具有使用方便，有效防止蓄电池插错的有益效果。可应用于电器、仪器和设备等用电装备，根据用电装备内设电路特点，完全插入时，蓄电池的正、负电极与蓄电池舱内的正、负电极或负、正电极紧密接触。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池舱及潜水救生设备。
技术介绍
现实生活中某些电器、仪器和设备等用电装备需要使用蓄电池等外接电源，在这些装备上需要设置与该蓄电池相对应的蓄电池舱。在蓄电池插入蓄电池舱时，该蓄电池舱的内腔与该外接电源的轮廓一致，如收音机的电池舱与5号电池。现在工业化设计和生产中，蓄电池舱和与之配合使用的蓄电池的立体形状多为相适应的正方体、立方体和圆柱体等，且正、负电极置于上述立体形状的两端的中心位置。上述正方体、立方体和圆柱体等形状的蓄电池在与其相适应的蓄电池舱配合使用时，由于沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的截面形状为中心对称图形，使用者无法直观判断，从而容易插错，即将蓄电池的正、负电极与蓄电池舱内的正、负电极或负、正电极错误的接触；某些情况下，由于用电装备电路类型的原因，如果出现上述插错情形，用电装备不工作，或者损毁电路乃至用电装备。
技术实现思路
本技术解决的问题是现有技术中沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的截面形状为中心对称图形，使用者无法判断所使用的蓄电池的正、负电极与该电器上的蓄电池舱的正、负电极是否对应而容易错插的问题。为解决上述问题，本技术提供一种蓄电池舱，包括内腔，用于供蓄电池插设以实现电连接，所述蓄电池的外部轮廓与所述内腔的内部轮廓一致；沿垂直于蓄电池插设方向的所述蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且所述截面是非中心对称图形。可选地，沿所述插设方向，所述截面分为上、下部分，左、右部分；所述截面的上、下部分的轮廓不一样；或者，所述截面的左、右部分的轮廓不 一样。可选地，所述截面的左部分包括具有第一直径的第一半圆，所述截面的右部分包括具有第二直径的第二半圆；所述第一半圆的开口与所述第二半圆的开口相对，且所述第一直径和所述第二直径的长度不相等；在所述截面的上部分，所述第一半圆通过第一连线与所述第二半圆连接；在所述截面的下部分，所述第一半圆通过第二连线与所述第二半圆连接。可选地，所述第一连线、第二连线均为直线；或者，所述第一连线、第二连线其中之一为直线，另一为曲线。可选地，所述第一连线、第二连线均为曲线。可选地，所述内腔设有与所述蓄电池电连接的金属触点，所述金属触点上设有包裹所述金属触点的防腐蚀层。可选地，沿所述第一连线的长度方向，所述第一连线分为第一部分、第二部分及第三部分；所述第一部分、第二部分及第三部分均为直线；所述第一部分平行于所述第三部分且不在同一直线上。可选地，所述防腐蚀层为硅胶垫片。一种潜水救生设备，用于在潜水员遇险时向地面监测平台发送救生信号，包含上述任一项所述的蓄电池舱，蓄电池插设于所述蓄电池舱的内腔以实现电连接，并为所述潜水救生设备供电。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下优点：由于沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且该截面是非中心对称图形，蓄电池舱的截面绕某一点旋转180°之后，不能与原来的图形重合，使用者不会将蓄电池的正、负电极与蓄电池舱内的正、负电极混淆；通过蓄电池舱形状，使用者可以直观准确地将蓄电池插进蓄电池舱；在电器、仪器和设备等装备不适用双流电路的情况下，可以有效防止烧毁电路。附图说明图1是本技术实施例一垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的 截面图。图2是本技术实施例二垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图3是本技术实施例三垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图4是本技术实施例四垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图5是本技术实施例五垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图6是本技术实施例六垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图7是本技术实施例七垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图8是本技术实施例八垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图9是本技术实施例九垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图10是本技术实施例十垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图11是本技术实施例十一垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图12是本技术实施例十二垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图13是本技术实施例十三垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图。图14是本技术实施例十四垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔 的截面图。图15是本技术实施例十五垂直于蓄电池插设方向上的蓄电池舱内腔的截面图；图16是本技术实施例救生设备的立体图；图17是本技术实施例救生设备的仰视图；图18是本技术实施例救生设备的内部结构示意图；图19是现有技术救生设备的结构示意图。具体实施方式现有技术中沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的截面形状为中心对称图形，使用者无法判断所使用的蓄电池的正、负电极与该电器上的蓄电池舱的正、负电极是否对应而容易错插。而本技术沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的截面形状为中心对称图形，能让使用者直观准确地将蓄电池等外接电源正确插入蓄电池舱。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。实施例一本技术实施例提供一种蓄电池舱，包括内腔，用于供蓄电池插设以实现电连接，内腔设有与蓄电池电连接的金属触点，蓄电池的外部轮廓与内腔的内部轮廓一致；沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且该截面是非中心对称图形；也即，垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的内腔为等截面体。由于沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且该截面是非中心对称图形，蓄电池舱的截面绕某一点旋转180°之后，不能与原来的图形重合，使用者不会将蓄电池的正、负电极与蓄电池舱内的正、负电极混淆；通过观察蓄电池舱形状，使用者可以直观准确地将蓄电池插进蓄电池舱；在电器、仪器和设备等装备不适用双流电路的情况下，可以有效防止烧毁电路。本实施例中，沿垂直于蓄电池插设方向的蓄电池舱的内腔的截面是非中心对称图形；可以理解为：沿蓄电池的插设方向，内腔的截面分为上、下部分，左、右部分；截面的上、下部分的轮廓不一样；或者，截面的左、右部分的轮廓不一样。需说明的是，本实施例中，蓄电池舱的内腔的上、下、左、右部分仅仅是限定前提为沿插设方向下的方位，如果蓄电池舱顺时针或逆时针旋转90度或180度后，根据旋转后的方位，同样适用上述所有蓄电池内腔的上、下、左、右部分的技术方案。且本实施例中，以蓄电池舱的内腔的截面上下最大垂直距离的中线为基准线将截面分为上、下部分；或者，以蓄电池舱的内腔的截面左右最大垂直距离的中线为基准线将截面分为上、下部分。本实施例中，“上下”方向与“左右”方向垂直。参考图1，本实施例中，蓄电池舱的内腔的截面的左部分包括具有第一直径1010的第一半圆101，该截面的右部分包括具有第二直径2010的第二半圆201，该第一半圆101的开口与该第二半圆201的开口相对，且第一直径1010不平行于第二直径2010，所述第一直径1010和所述第二直径2010的长度不相等；在该截面的上部分，所述第一半圆101通过第一连线301与所述第二半圆201连接，在该截面的下部分，所述第一半圆101通过第二连线401与所述第二半圆201连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池舱，包括内腔，用于供蓄电池插设以实现电连接，所述蓄电池的外部轮廓与所述内腔的内部轮廓一致；其特征在于，沿垂直于蓄电池插设方向的所述蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且所述截面是非中心对称图形。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池舱，包括内腔，用于供蓄电池插设以实现电连接，所述蓄电池的外部轮廓与所述内腔的内部轮廓一致；其特征在于，沿垂直于蓄电池插设方向的所述蓄电池舱的内腔的截面形状均相同，且所述截面是非中心对称图形。2.如权利要求1所述的蓄电池舱，其特征在于，沿所述插设方向，所述截面分为上、下部分，左、右部分；所述截面的上、下部分的轮廓不一样；或者，所述截面的左、右部分的轮廓不一样。3.如权利要求2所述的蓄电池舱，其特征在于，所述截面的左部分包括具有第一直径的第一半圆，所述截面的右部分包括具有第二直径的第二半圆；所述第一半圆的开口与所述第二半圆的开口相对，且所述第一直径和所述第二直径的长度不相等；在所述截面的上部分，所述第一半圆通过第一连线与所述第二半圆连接；在所述截面的下部分，所述第一半圆通过第二连线与所述第二半圆连接。4.如权利要求3所述的蓄电池舱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，范维，顾靖华，李国伟，方以群，吕传禄，王猛，张建，王世峰，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军医学研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31