本实用新型专利技术提供一种船舶作业气动式升降吊篮,其包括篮框、气动绞车、大梁、安全锁、钢丝绳导向轮、工作钢丝绳、安全钢丝绳,所述气动绞车固定于所述篮框的底部,所述大梁的下端与所述篮框固定,所述大梁的上端与所述钢丝绳导向轮相连,所述安全锁位于所述大梁上下两端的中间位置处,所述工作钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮与所述气动绞车相连,所述安全钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮并穿过所述安全锁。本实用新型专利技术的船舶作业气动式升降吊篮不仅具有良好的安全保证性,还具备施工移位灵活、操作简便、结构合理、场地适应性强等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及维修机械领域,特别涉及一种船舶作业气动式升降吊篮。
技术介绍
船体立面维修保养工作,通常是施工人员在悬空状态下进行的,作业安全条件差,劳动强度大,施工场地条件受限制,作业准备及收工时间较长,因此施工效率很难提高,为确保施工安全,减轻劳动强度,提高工作效率,必须采用相关的悬吊设备及工具协助施工。
技术实现思路
基于存在的以上问题,本技术提供一种风力发电机碳粉收集盒检测装置及其 检测方法,其检测灵敏度高、节省人力物力。本技术的主要解决方案是这样实现的本技术提供一种船舶作业气动式升降吊篮,其包括篮框、气动绞车、大梁、安全锁、钢丝绳导向轮、工作钢丝绳、安全钢丝绳,所述气动绞车固定于所述篮框的底部,所述大梁的下端与所述篮框固定,所述大梁的上端与所述钢丝绳导向轮相连,所述安全锁位于所述大梁上下两端的中间位置处,所述工作钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮与所述气动绞车相连,所述安全钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮并穿过所述安全锁。优选地,还包括位于所述篮框底部的可伸缩的防污托盘。优选地,所述防污托盘包括托盘架、导轨、滚轮、伸缩弹簧、皮条,所述滚轮插入所述导轨并通过伸缩弹簧连接固定所述防污托盘,所述防污托盘可伸缩地紧贴施工立面。优选地,所述篮框上具有大梁安装架和气动绞车安装架,所述篮框通过所述大梁安装架与所述大梁固定连接,所述气动绞车通过所述气动绞车安装架固定在所述篮框上。优选地,所述篮框包括采用不锈钢方管材料焊接在一起的前篮片、后篮片和底片,所述大梁安装架位于所述后篮片上,所述气动绞车安装架位于所述底片上,所述气动绞车通过螺栓与所述气动绞车安装架连接为一体。优选地,还包括位于所述大梁上端的导向轮安装架、位于所述大梁下端的大梁安装架和位于所述大梁上下两端的中间位置处的安全锁安装架,所述钢丝绳导向轮为两个,其安装在所述导向轮安装架上,所述安全锁安装在所述安全锁安装架上,所述大梁的下端通过所述大梁安装架与所述篮框连接固定。优选地,所述气动绞车上具有卷筒,所述工作钢丝绳缠绕在所述卷筒上,经钢丝绳导向轮后与外部悬挂机构连接。优选地,还包括多个位于所述篮框侧壁上的靠船轮。优选地,还包括位于所述篮框底部的多个脚轮和位于所述篮框侧壁上的多个救生圈挂钩。优选地,还包括固定在所述安全钢丝绳末端的重锤。本技术的船舶作业气动式升降吊篮不仅具有良好的安全保证性,还具备施工移位灵活、操作简便、结构合理、场地适应性强等优点,采用本技术的船舶作业气动式升降吊篮可实现对船舶立面的维修保养,减轻了劳动强度,提高工作效率。附图说明图1是本技术具体实施例的船舶作业气动式升降吊篮的整体结构示意图;图2是本技术具体实施例的船舶作业气动式升降吊篮的侧视图;图3是采用本技术具体实施例的船舶作业气动式升降吊篮对船舶立面进行施工作业示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明,使本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图,重点在于示出本技术的主旨。下面结合图I和图2对本技术的风力发电机碳粉收集盒检测装置及其检测方法的具体实施例进行详细说明。图I是本技术具体实施例的船舶作业气动式升降吊篮的整体结构示意图;图2是本技术具体实施例的船舶作业气动式升降吊篮的侧视图。本技术提供一种船舶作业气动式升降吊篮,其包括篮框I、气动绞车2、大梁4、安全锁5、钢丝绳导向轮6、工作钢丝绳7、安全钢丝绳8,气动绞车2固定于篮框I的底部,大梁4的下端与篮框I固定,大梁4的上端与钢丝绳导向轮6相连,安全锁5位于大梁4上下两端的中间位置处,工作钢丝绳7通过钢丝绳导向轮6与气动绞车2相连,安全钢丝绳8通过钢丝绳导向轮6并穿过安全锁5。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮还包括位于篮框I底部的可伸缩的防污托盘3。本实施例中,防污托盘3包括托盘架、导轨、滚轮、伸缩弹簧、皮条,滚轮插入导轨并通过伸缩弹簧连接固定防污托盘3,防污托盘3可伸缩地紧贴施工立面。作业中防污托盘3伸缩自如,紧贴施工立面,防止污物往下掉落,达到保护海洋环境的要求。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中,篮框I上具有大梁安装架和气动绞车安装架,篮框I通过大梁安装架与大梁4固定连接,气动绞车2通过气动绞车安装架固定在篮框I上。优选地,篮框I包括采用不锈钢方管材料焊接在一起的前篮片、后篮片和底片,大梁安装架位于后篮片上,气动绞车安装架位于底片上,气动绞车2通过螺栓与气动绞车安装架连接为一体。防污托盘3的导轨位于底片两侧的下部。具体地,本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮还包括位于大梁4上端的导向轮安装架、位于大梁4下端的大梁安装架和位于大梁4上下两端的中间位置处的安全锁安装架,钢丝绳导向轮6为两个,其均安装在导向轮安装架上,安全锁5安装在安全锁安装架上,大梁4的下端通过大梁安装架与篮框I连接固定,固定方式有多种,例如采用螺栓固定或焊接固定等。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中,气动绞车2上具有卷筒,工作钢丝绳7缠绕在卷筒上,经钢丝绳导向轮6后与外部悬挂机构连接。施工时由施工人员操控气动绞车2实现船舶作业气动升降吊篮的上下运行来完成对船体立面的维修保养。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中,优选地,还包括多个位于篮框I侧壁上的靠船轮9,如图I所示,本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中设置两个靠船轮9,其前篮片两侧,高度在中部偏上的位置处。另外,本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮还包括位于篮框I底部的多个脚轮10和位于篮框I侧壁上的多个救生圈挂钩11,如图I所示,本技术具体实施例中采用四个脚轮,其均具有相应的安装架,分别位于篮框I的底部的四个边角处;如图I所示,本技术具体实施例中,采用两个救生圈挂钩11,其均设置在篮框I的后篮片上。如图I所示,本技术具体实施例中,还包括固定在安全钢丝绳8末端的重锤12,其可以保证安全钢丝绳8的末端沿着下垂方向,同时可以进一步提闻安全性能。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中,篮框I由五块长度、宽度不等的篮片组合焊接而成,气动绞车2包括气动马达、减速装置、卷筒、空气滤清器油雾器,通过螺栓与底片上的气动绞车安装架连接为一体,防污托盘3通过螺栓固定在两侧篮片底部位置,钢丝绳导向轮6与大梁4上部的导向轮安装架通过螺栓连接为一体,安全钢丝绳8经安全锁5的绳孔引出并通过钢丝绳导向轮6与悬挂机构连接固定。本技术具体实施例 的船舶作业气动升降吊篮中,篮框I及连接螺栓均采用不锈钢材质,大梁4采用高碳钢结构,通过常规的机械加工即可制造,其中包括金属切削加工及焊接工艺。本技术具体实施例的船舶作业气动升降吊篮中,气动绞车2以压缩空气为能量,具有体积小、重量轻、操纵简单并可在一定范围内实现无极调速;大梁4由50_X70mm方钢管组成,是承载篮框I、固定安全锁5、引导工作钢丝绳7和安全钢丝绳8与悬挂机构连接的主要部件;安全锁5是一种独立的机械装置,当工作钢丝绳7发生断裂,吊篮I快速下坠时,安全锁5能自动锁住安全钢丝绳8,是一种安全保护装置;钢丝本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶作业气动式升降吊篮,其特征在于,包括:篮框、气动绞车、大梁、安全锁、钢丝绳导向轮、工作钢丝绳、安全钢丝绳,所述气动绞车固定于所述篮框的底部,所述大梁的下端与所述篮框固定,所述大梁的上端与所述钢丝绳导向轮相连,所述安全锁位于所述大梁上下两端的中间位置处,所述工作钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮与所述气动绞车相连,所述安全钢丝绳通过所述钢丝绳导向轮并穿过所述安全锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曾迎春,文孟林,文石林,李启平,罗根辉,
申请(专利权)人:南京海世机电设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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