【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机生产
，更具体地说，涉及一种发动机柔性生产线用托盘。
技术介绍
随着汽车工业的发展，车型的市场寿命周期越来越短，小批量、多品种生产成为各大汽车厂商的追求目标。与此相适应，发动机的生产制造模式也必须适应多品种、不同批量的市场需求。由于市场需求的多样性，产品更新换代的周期加快，促使许多发动机企业先后引进了以加工中心为主体的柔性生产线一柔性制造系统(FMS)。它能够根据制造任务和生产环境变化迅速进行调整，适应多品种、中小批量的生产需求。发动机的生产线通常分为内装线和外装线两大部分。在这两条生产线装配的过程中，需要借助很多辅助夹具和设备来完成，其中，许多零件的装配是在分装线上的发动机托盘上完成的。在发动机内装线和外装线的装配过程中，其在发动机托盘上主要呈现三种不同的姿态第一种姿态为缸体顶面朝上，安装飞轮的一端朝前；第二种姿态为缸体顶面朝下，安装飞轮的一端朝前，第三种姿态为发动机顶面朝上，安装飞轮的一端朝前，此时是通过已经安装到发动机上的支撑悬置定位在托盘上的。然而，在发动机的柔性生产线中，现有技术中的发动机托盘只能针对上述一种发动机姿态进行定位和支...
【技术保护点】
一种发动机柔性生产线用托盘，其特征在于，包括：底板（4）；用于支撑和定位发动机缸体底端的第一层支撑部，所述第一层支撑部设置在所述底板（4）上；用于支撑和定位发动机缸体顶端的第二层支撑部，所述第二层支撑部设置在所述底板（4）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学文，汪祥支，江益群，汪得亭，何成琪，许建伟，储招节，金玉兰，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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