【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种爬梯结构，特别是关于一种铁路运输汽车专用车斜渡板的爬梯结构。
技术介绍
目前，铁路运输汽车专用车装卸小汽车时需要采用斜渡板，爬梯是斜渡板的主要承载结构之一，现有的爬梯结构类似梯子，由两根矩形管边梁和许多N型小横梁焊接构成。使用斜度板吋，将斜渡板一端支撑到地面，另一端搭靠在运输汽车专用车车体底架上，小汽车通过斜渡板的爬梯运输到专用车的车内，完成装卸任务，但是在实际运用中发现，经过一段时间的使用，斜渡板的爬梯有损坏现象，具体表现为小横梁脱落，这种损坏主要是由于小横梁和矩形管边梁之间焊缝的耐疲劳強度不足造成的，因此用久了小横梁容易产生疲劳破坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种能够大大降低小横梁的疲劳损伤程度，提高斜度板使用寿命，且能够有效保证装卸安全的鉄路运输汽车专用车斜渡板的爬梯结构。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种铁路运输汽车专用车斜渡板的爬梯结构，其特征在干它包括间隔设置的两侧梁，所述两侧梁采用槽钢制成，且两所述侧梁的凹槽相对，两所述侧梁的凹槽内间隔设置有若干横梁，每一所述横梁的两端同时与两所述侧梁的凹槽内侧和底部接触，...
【技术保护点】
一种铁路运输汽车专用车斜渡板的爬梯结构，其特征在于：它包括间隔设置的两侧梁，所述两侧梁采用槽钢制成，且两所述侧梁的凹槽相对，两所述侧梁的凹槽内间隔设置有若干横梁，每一所述横梁的两端同时与两所述侧梁的凹槽内侧和底部接触，且焊接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱丽，关雪梅，杨斌，杨兆春，林蕾，路威，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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