气门转接器和具有该气门转接器的自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种气门转接器，其能安装于具有设置在英式轮胎气门等的切槽的气门杆，并能连接于安装在美式轮胎气门等的一般的气压测量器。具备：配设于气门杆(2)内且具有空气通路(31a)的内部部件(31)；和外部部件(33)，其具有安装于气门杆(2)的反轮胎侧开口端部、且允许通过向轮胎侧推压阀体(32a)而空气被注入轮胎内部的气门芯(32)，在内部部件(31)的外周面设置与气门杆(2)的内周面接触来防止空气从轮胎内部向外部泄漏的密封部(31c)。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及在安装于自行车用等轮胎的轮胎气门上安装的气门转接器。
技术介绍
自行车的轮胎内置有注入空气的内胎。在这样内置有内胎的轮胎中安装有允许向内胎注入空气且保持被注入的空气的轮胎气门。该轮胎气门有英式气门、美式气门和法式气门三种。特别是在日本，自行车的轮胎气门大部分使用英式气门。而且，摩托车等二轮车和汽车的轮胎气门，日本使用的是美式气门。如图15 图17所示，英式的轮胎气门I由以下等构成大致圆筒形的气门杆2，其在外周面形成有外螺纹部2a，还在内部形成有空气通路2d，并且在与轮胎相反一侧的开口端部的两个地方形成有切槽2b ;柱塞4，其被插入气门杆2内并且安装有小型橡胶部件(橡皮管)3 ;安装于气门杆2的端部的顶螺母(top nut)(所谓盖形螺母)5 ;将从气门杆2的顶 螺母5突出的部分覆盖的气门盖6;将气门杆2固定于车轮的轮圈(未图示)的螺母8。而且，7是接合于内胎的橡胶座，代替该橡胶座7，也有以垫片接合于内胎的部件。另外，2c是将气门杆2的外螺纹部2a的一部分面状地除去的倒角部。而且，以下，将在轮胎气门I和气门杆2、柱塞4等设置有橡胶座7的一侧称为轮胎侧，将安装有气门盖6的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门转接器，其安装于在反轮胎侧开口端部形成有切槽的气门杆，该气门转接器的特征在于，包括：内部部件，其配设于气门杆内并具有空气通路；和外部部件，其安装于所述气门杆的反轮胎侧开口端部，并具有通过阀体被压向轮胎侧来允许空气注入轮胎内部的气门芯，在所述内部部件的外周面，设置有与所述气门杆的内周面接触而防止来自轮胎内部的空气向外部泄漏的密封部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尾谷昌彦，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：实用新型
国别省市：