数控折线滚筒专用机床制造技术

技术编号:8170847 阅读:226 留言:0更新日期:2013-01-08 18:25
本实用新型专利技术涉及一种数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱(1)和主电机(2),所述主电机(2)位于主轴箱(1)的一侧,所述主轴箱(1)和主电机(2)之间通过联轴器Ⅰ(3)连接,所述主轴箱(1)的一侧还设有编码器(5)和伺服电机(7),所述编码器(5)通过挂轮输出轴(6)、齿轮与主轴箱(1)内的主轴连接,所述伺服电机(7)通过联轴器Ⅱ(8)与减速箱(9)的一端相连接,所述减速箱(9)的另一端通过联轴器与丝杠输入轴(10)的一端连接。本实用新型专利技术数控折线滚筒专用机床解决了国外新产品折线滚筒的加工方法,操作起来简便,效率大大提高,是普通机床或普通数控机床无法实现的加工方法,通过改造过后的专用机床在工作效率上提高了2~3倍。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种数控折线滚筒专用机床
技术介绍
数控机床是ー种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,从而使机床动作加工零件。而目前的普通机床及数控机床都不能加工折线螺纹,或者比较难加工折线螺纹,加工起来也效率很低,操作不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种效率高、操作方便可以加工折线螺纹的数控折线滚筒专用机床。本技术的目的是这样实现的一种数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱和主电机,所述主电机位于主轴箱的一侦牝所述主轴箱和主电机之间通过联轴器I连接,所述主轴箱的一侧还设有编码器和伺服电机,所述编码器通过挂轮输出轴、齿轮与主轴箱内的主轴连接,所述伺服电机通过联轴器II与減速箱的一端相连接,所述减速箱的另一端通过联轴器与丝杠输入轴的一端连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术数控折线滚筒专用机床解决了国外新产品折线滚筒的加工方法,操作起来简便,效率大大提高,是普通机床或普通数控机床无法实现的加工方法,通过改造过后的专用机床在工作效率上提高了 2 3倍。附图说明图I为本技术数控折线滚筒专用机床的结构示意图。其中主轴箱I主电机2联轴器I 3卡盘4编码器5挂轮输出轴6伺服电机7联轴器II 8减速箱9丝杠输入轴10梯形丝杠11。具体实施方式參见图1,本技术数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱I和主电机2,所述主电机2位于主轴箱I的ー侧,所述主轴箱I和主电机2之间通过联轴器I 3连接,所述主轴箱I的一侧还设有编码器5和伺服电机7,所述主轴箱I的另ー侧设有卡盘4和梯形丝杠11,所述编码器5通过挂轮输出轴6、齿轮与主轴箱I内的主轴连接,所述伺服电机7通过联轴器II 8与減速箱9的一端相连接,所述减速箱9的另一端通过联轴器与丝杠输入轴10的一端连接,所述丝杠输入轴10与梯形丝杠11连接。编码器5通过主轴箱I内的齿轮与卡盘4同步转动,PLC通过获得编码器5的信号来控制伺服电机7的转动,伺服电机7带动梯形丝杠11,因此PLC利用编码器5测得卡盘4的转角来通过伺服电机7控制刀具的移动,进而实现在圆柱表面加工折线螺纹的目的。权利要求1. 一种数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱(I)和主电机(2),所述主电机(2)位于主轴箱(I)的一侧,所述主轴箱(I)和主电机(2)之间通过联轴器I (3)连接,其特征是所述 主轴箱(I)的一侧还设有编码器(5 )和伺服电机(7 ),所述编码器(5 )通过挂轮输出轴(6 )、齿轮与主轴箱(I)内的主轴连接,所述伺服电机(7)通过联轴器II (8)与减速箱(9)的一端相连接,所述减速箱(9)的另一端通过联轴器与丝杠输入轴(10)的一端连接。专利摘要本技术涉及一种数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱(1)和主电机(2),所述主电机(2)位于主轴箱(1)的一侧,所述主轴箱(1)和主电机(2)之间通过联轴器Ⅰ(3)连接,所述主轴箱(1)的一侧还设有编码器(5)和伺服电机(7),所述编码器(5)通过挂轮输出轴(6)、齿轮与主轴箱(1)内的主轴连接,所述伺服电机(7)通过联轴器Ⅱ(8)与减速箱(9)的一端相连接,所述减速箱(9)的另一端通过联轴器与丝杠输入轴(10)的一端连接。本技术数控折线滚筒专用机床解决了国外新产品折线滚筒的加工方法,操作起来简便,效率大大提高,是普通机床或普通数控机床无法实现的加工方法,通过改造过后的专用机床在工作效率上提高了2~3倍。文档编号B23G1/04GK202639556SQ201220217079公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日专利技术者唐永斌 申请人:江苏特贝尔精密机械科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控折线滚筒专用机床,包括主轴箱(1)和主电机(2),所述主电机(2)位于主轴箱(1)的一侧,所述主轴箱(1)和主电机(2)之间通过联轴器Ⅰ(3)连接,其特征是:所述主轴箱(1)的一侧还设有编码器(5)和伺服电机(7),所述编码器(5)通过挂轮输出轴(6)、齿轮与主轴箱(1)内的主轴连接,所述伺服电机(7)通过联轴器Ⅱ(8)与减速箱(9)的一端相连接,所述减速箱(9)的另一端通过联轴器与丝杠输入轴(10)的一端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐永斌
申请(专利权)人:江苏特贝尔精密机械科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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