【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具领域，具体的说是一种用于控制翼子板翻边角度的模具。
技术介绍
目前，对于汽车翼子板的翻边模具，翻边冲压方向向上，都是采用锻件、铸件加工及标准件组装来完成的，这种组装需要严格的安装调试间隙，从而造成模具制作周期长、精度低、操作维修困难的问题。
技术实现思路
本技术为解决向上翻边通过组装锻件、铸件及标准件，模具制作周期长、精度低的问题，提供了一种采用反向斜楔的翻边模具。本技术的技术方案是，一种反向斜楔的翼子板翻边模具，包括下模座、上模座，其特殊之处是，在下模座上安装反向斜楔，上模座与反向斜楔之间装有驱动块，反向斜楔的反向面上安装翻边镶块。工作时，上模座下压驱动块，驱动块下降压迫反向斜楔，反向斜楔在下模座的配合下，推动上面的翻边镶块向上完成翻边。本技术的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种成本低、效率高，结构简单，维修方便的翻边模具。附图说明图I是本技术的结构主视图，并作摘要附图。在图中，I下模座、2反向斜楔、3驱动块、4上模座、5翻边镶块。具体实施方式如附图所示，在下模座I上安装反向斜楔2，上模座4与反向斜楔2之间装有驱动块3，反向斜楔2的反向面上安装翻边镶块5。工作时，上模座4下压驱动块3，驱动块3下降压迫反向斜楔2，反向斜楔2在下模座I的配合下，推动上面的翻边镶块5向上完成翻边。权利要求1. 一种反向斜楔的翼子板翻边模具，包括下模座、上模座，其特征是在下模座上安装反向斜楔，上模座与 反向斜楔之间装有驱动块，反向斜楔的反向面上安装翻边镶块。专利摘要一种反向斜楔的翼子板翻边模具，包括下模座、上模座，其特点是在下模座上安装反向斜楔，上模座...
【技术保护点】
一种反向斜楔的翼子板翻边模具，包括下模座、上模座，其特征是：在下模座上安装反向斜楔，上模座与反向斜楔之间装有驱动块，反向斜楔的反向面上安装翻边镶块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建勇，王建强，马海波，宋吉中，王翠华，
申请(专利权)人：青岛吉泰汽车模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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