铆接顶紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的铆接顶紧装置，采用液压油缸顶紧方法和紧凑的顶紧结构，以消除与铆钉间的间隙，并且能承受反复的冲击载荷，提高镦头处理的工艺可行性，防止铆钉的位移和松脱，提高构件使用寿命。其具有一横向导向块，在导向块前端设置一竖向定位柱，在导向块后端连接一竖向顶紧块；在顶紧块内部设置有液压油缸，液压油缸通过顶紧块外部的管路连接于液压泵。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对铆钉尾部实施镦头处理时使用的顶紧装置，属于机械工艺装备。
技术介绍
目前在轨道车辆的现场生产加工过程中，需要对构成车体的各构件进行组装铆 接，铆接后的铆钉尾部需要进行镦头处理，以进一步加强紧固作用。现有的镦头工艺通常需要两个工人同时操作， 一人用冲击锤击打铆钉尾部，另 一人需要找其他工具将铆钉头部顶紧，以防铆钉反向退卸出来。由于目前尚无标准和专用的铆接顶紧装置，因此镦头处理过程费时费力，而且 常常因为与铆钉间存在间隙而导致铆钉的位移和松脱，从而给铆接构件造成使用安 全隐患，带来构件使用寿命縮短、维护成本提高等不利因素。
技术实现思路
本技术的设计目的，在于提供一种专用铆接顶紧装置以解决上述问题和缺 陷，采用液压油缸顶紧方法和紧凑的顶紧结构，以消除与铆钉间的间隙，并且能承 受反复的冲击载荷，提高镦头处理的工艺可行性，防止铆钉的位移和松脱，提高构 件使用寿命。为实现上述设计目的，所述的铆接顶紧装置主要具有以下结构一横向导向块，在导向块前端设置一竖向定位柱，在导向块后端连接一竖向顶紧块；在顶紧块内部设置有液压油缸，液压油缸通过顶紧块外部的管路连接于液压泵。如上述整体方案结构，在进行镦头工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铆接顶紧装置，其特征在于：具有一横向导向块，在导向块前端设置一竖向定位柱，在导向块后端连接一竖向顶紧块；　在顶紧块内部设置有液压油缸，液压油缸通过顶紧块外部的管路连接于液压泵。

【技术特征摘要】
1、一种铆接顶紧装置，其特征在于具有一横向导向块，在导向块前端设置一竖向定位柱，在导向块后端连接一竖向顶紧块；在顶紧块内部设置有液压油缸，液压油缸通过顶紧块外部的管路连接于液压泵。2、 根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：方喜风，刘胜龙，
申请(专利权)人：南车四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]