一种装载机用抓木油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种装载机用抓木油缸，其特征在于，缸筒的一端与缸底焊接，另一端与导向套通过螺纹旋合，活塞杆通过导向套套合在缸筒内，在活塞杆尾端设有紧定螺钉，在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环，内沟槽内安装有第一O型圈，在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封，外沟槽内安装第二O型圈和挡圈。通过以上设置，本发明专利技术既满足了挖掘机抓木油缸动作的要求，又解决了连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种装载机油缸，具体涉及装载机用抓木油缸。
技术介绍
目前装载机抓木油缸体积小、工作时间工作长，要求其必须具备体积小，结构紧凑、良好的密封性及经久耐用等特点。
技术实现思路
本专利技术针对目前装载机的特殊要求，提供ー种结构紧凑，工作可靠性好的装载机 用抓木油缸。本专利技术是通过以下技术方案实现的 缸筒的一端与缸底焊接，另一端与导向套通过螺纹旋合，活塞杆通过导向套套合在缸筒内，在活塞杆插入缸筒内的一端设有活塞，在活塞杆尾端设有紧定螺钉，在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环，内沟槽内安装有第一 O型圈，在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封，外沟槽内安装第二 O型圈和挡圏。通过以上设置，本专利技术既满足了挖掘机抓木油缸动作的要求，又解决了连接的可靠性，本专利技术加工エ艺简单，装配维修方便，为液压油缸设计中的全新方式。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图中1、活塞杆，2、导向套，3、缸筒，4、活塞，5、紧定螺钉，6、缸底，7、耐磨环，8、格莱圈，9、第一 O型圏，10、斯特封，11、挡圈，12、支撑环，13、活塞杆密封圏，14、第二 O型圏，15、防尘圈。具体实施例方式如图I所示，本专利技术缸筒3的一端与缸底6焊接，另一端与导向套2通过螺纹旋合，活塞杆I通过导向套2套合在缸筒3内，在活塞杆I插入缸筒3内的一端设有活塞4,在活塞杆I尾端设有紧定螺钉5，在活塞4外沟槽内安装有格莱圈8和耐磨环7，内沟槽内安装有第一 O型圈9，在导向套2内沟槽内安装防尘圈15、活塞杆密封圈13、支撑环12和斯特封10，外沟槽内安装第二 O型圈14和挡圈11。通过以上设置，本专利技术在活塞4外表面两端沟槽安装耐磨环7，起支撑作用，消除与缸筒3的金属接触，同时提供承载能力，吸收冲击，在活塞外表面中间沟槽安装格莱圈8，起主密封作用，同时具有低摩擦阻力，消除爬行，确保有很高的耐磨性，在活塞4内沟槽安装第一 O型圈9，液体压カ挤压第一 O型圈9达到密封效果；活塞4在活塞杆I上旋紧后，在活塞尾端拧入紧定螺钉5，防止活塞松动，也兼顾了结构紧凑这ー特点；防尘圈15、活塞杆密封圈13、支撑环12、斯特封10在导向套内表面沟槽中，以上保证油缸工作密封可靠性。权利要求1.一种装载机用抓木油缸，其特征在于缸筒的一端与缸底焊接，另一端与导向套通过螺纹旋合，活塞杆通过导向套套合在缸筒内，在活塞杆插入缸筒内的一端设有活塞，在活塞杆尾端设有紧定螺钉，在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环，内沟槽内安装有第一 O型圈，在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封，外沟槽内安装第二 O型圈和挡圈。全文摘要本专利技术公开了一种装载机用抓木油缸，其特征在于，缸筒的一端与缸底焊接，另一端与导向套通过螺纹旋合，活塞杆通过导向套套合在缸筒内，在活塞杆尾端设有紧定螺钉，在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环，内沟槽内安装有第一O型圈，在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封，外沟槽内安装第二O型圈和挡圈。通过以上设置，本专利技术既满足了挖掘机抓木油缸动作的要求，又解决了连接的可靠性。文档编号F15B15/14GK102852887SQ201210321650公开日2013年1月2日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日专利技术者高培江, 田坤虎, 郭宁 申请人:山东隆源液压科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机用抓木油缸，其特征在于：缸筒的一端与缸底焊接，另一端与导向套通过螺纹旋合，活塞杆通过导向套套合在缸筒内，在活塞杆插入缸筒内的一端设有活塞，在活塞杆尾端设有紧定螺钉，在活塞外沟槽内安装有格莱圈和耐磨环，内沟槽内安装有第一O型圈，在导向套内沟槽内安装防尘圈、活塞杆密封圈、支撑环和斯特封，外沟槽内安装第二O型圈和挡圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高培江，田坤虎，郭宁，
申请(专利权)人：山东隆源液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：