本发明专利技术公开了一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体、驾驶室；所述驾驶室设置在所述清扫车本体的前部；所述驾驶室的两侧均设置有驾驶室车门；所述驾驶室车门的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框上；所述驾驶室车门的前部与驾驶室的门框之间采用点压式门锁锁定；所述驾驶室车门顶部的中间部位与驾驶室的门框顶部的中间部位之间设有气弹簧；本发明专利技术方案的驾驶室车门设有限位装置的清扫车在使用过程中，驾驶室车门打开，随着角度变大，气弹簧慢慢伸长，当气弹簧伸长至最大长度时，驾驶室车门打开至最大角度，起到限位作用，并且气弹簧对驾驶室车门的打开速度起一定阻碍作用，防止其打开过快，对驾驶室车门有所损伤。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种清扫车，特指一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车。
技术介绍
为了减轻环卫工人的劳动强度，提高道路清扫的较量和质量，需要使用清扫车清扫道路以代替旧式的人工清扫。道路清扫车作为环卫设备之一，是ー种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。广泛应用于干线分路、市政机构、城市住宅区、社区广场以及公园等道路清扫。传统的清扫车驾驶室车门通过和驾驶室整体钣金件铰接连接，前部用点压式门锁固定。当驾驶员需要进入驾驶室打开车门时，如果用カ较大，车门会随着铰链旋转至车大罩，产生撞击。撞击カ首先作用于门锁，容易造成其损坏。其次由于对车体上面的油漆也会有破坏。更甚至如果撞击カ过大，车门玻璃会震碎。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车。 为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体、驾驶室；所述驾驶室设置在所述清扫车本体的前部；所述驾驶室的两侧均设置有驾驶室车门；所述驾驶室车门的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框上；所述驾驶室车门的前部与驾驶室的门框之间采用点压式门锁锁定；所述驾驶室车门顶部的中间部位与驾驶室的门框顶部的中间部位之间设有气弹簧。优选的，所述气弹簧的两端分别通过铰链连接在驾驶室车门顶部及驾驶室的门框的顶部。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点 本专利技术方案的驾驶室车门设有限位装置的清扫车，由于所述驾驶室车门顶部与驾驶室顶部之间设有气弹簧；所述气弹簧和驾驶室车门顶部及驾驶室顶部通过铰链连接。本专利技术方案的驾驶室车门设有限位装置的清扫车在使用过程中，驾驶室车门打开，随着角度变大，气弹簧慢慢伸长，当气弹簧伸长至最大长度时，驾驶室车门打开至最大角度，起到限位作用。并且气弹簧对驾驶室车门的打开速度起一定阻碍作用，防止其打开过快，对车门有所损伤。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进ー步说明 附图I为本专利技术所述的驾驶室车门设有限位装置的清扫车的结构示意 附图2为本专利技术所述的驾驶室车门设有限位装置的清扫车中驾驶室车门处于部分打开状态时的局部放大 其中1、清扫车本体；2、驾驶室；3、驾驶室车门；4、气弹簧；5、门框。具体实施例方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进ー步的详细说明。附图1-2为本专利技术所述的ー种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体I、驾驶室2 ;所述驾驶室2设置在所述清扫车本体I的前部；所述驾驶室2的两侧均设置有驾驶室车门3 ;所述驾驶室车门3的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框5上；所述驾驶室车门3的前部与驾驶室2的门框5之间采用点压式门锁锁定；所述驾驶室车门3顶部的中间部位与驾驶室的门框5顶部的中间部位之间设有气弹簧4 ;所述气弹簧4的两端分别通过铰链连接在驾驶室车门3顶部及驾驶室2的门框5的顶部。本专利技术方案的驾驶室车门设有限位装置 的清扫车在使用过程中，驾驶室车门3打开，随着角度变大，气弹簧4慢慢伸长，当气弹簧4伸长至最大长度吋，驾驶室车门3打开至最大角度，起到限位作用；并且气弹簧4对驾驶室车门3的打开速度起一定阻碍作用，防止其打开过快，对驾驶室车门3有所损伤。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体、驾驶室；所述驾驶室设置在所述清扫车本体的前部；所述驾驶室的两侧均设置有驾驶室车门；所述驾驶室车门的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框上；所述驾驶室车门的前部与驾驶室的门框之间采用点压式门锁锁定；其特征在于所述驾驶室车门顶部的中间部位与驾驶室的门框顶部的中间部位之间设有气弹簧。2.根据权利要求I所述的驾驶室车门设有限位装置的清扫车，其特征在于所述气弹簧的两端分别通过铰链连接在驾驶室车门顶部及驾驶室的门框的顶部。全文摘要本专利技术公开了一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体、驾驶室；所述驾驶室设置在所述清扫车本体的前部；所述驾驶室的两侧均设置有驾驶室车门；所述驾驶室车门的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框上；所述驾驶室车门的前部与驾驶室的门框之间采用点压式门锁锁定；所述驾驶室车门顶部的中间部位与驾驶室的门框顶部的中间部位之间设有气弹簧；本专利技术方案的驾驶室车门设有限位装置的清扫车在使用过程中，驾驶室车门打开，随着角度变大，气弹簧慢慢伸长，当气弹簧伸长至最大长度时，驾驶室车门打开至最大角度，起到限位作用，并且气弹簧对驾驶室车门的打开速度起一定阻碍作用，防止其打开过快，对驾驶室车门有所损伤。文档编号E05F5/08GK102852413SQ20121030089公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日专利技术者胡金根 申请人:苏州市京达环卫设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶室车门设有限位装置的清扫车，包括清扫车本体、驾驶室；所述驾驶室设置在所述清扫车本体的前部；所述驾驶室的两侧均设置有驾驶室车门；所述驾驶室车门的一侧通过铰链连接在驾驶室的门框上；所述驾驶室车门的前部与驾驶室的门框之间采用点压式门锁锁定；其特征在于：所述驾驶室车门顶部的中间部位与驾驶室的门框顶部的中间部位之间设有气弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡金根，
申请(专利权)人：苏州市京达环卫设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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