全钢载重子午线轮胎气密层及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种全钢载重子午线轮胎气密层，它由以下重量份数的原料制成：蒙脱土/丁苯纳米复合材料160-200、硅烷偶联剂0.4-0.6、硬脂酸1.5-2.5、氧化锌2-4、B型微晶蜡6-10、防老剂6PPD?1.5-2.5、防老剂TMQ?1.5-2.5、辛基酚醛增粘树脂6-10、促进剂NS?0.6-1、硫磺1-2。本发明专利技术在混炼过程中加入了硅烷偶联剂，与蒙脱土片层上的硅羟基相互作用，削弱了蒙脱土之间相互作用形成的网络填料结构，提高了蒙脱土与橡胶之间的结合力，从而改善了胶料自粘性，降低了硬度，改善了胶料性能。并通过调整硫化体系、加入操作油、增粘树脂进一步改善了胶料的自粘性，提高了胶料性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种全钢载重子午线轮胎，具体涉及一种全钢载重子午线气密层及其制备方法。
技术介绍
由于卤化丁基橡胶具有较好的气密性，一直是气密层配方的首选材料，随着我国轮胎行业的发展，对溴化丁基胶的需求与日俱增，但目前我国溴化丁基胶主要还依靠进口，因此溴化丁基胶的价格长期居高不下。然后市场上一直没有出现一种新型原材料能够大量 替代溴化丁基胶，主要是气密性不够好，胶料的自粘性和耐老化性能不够好。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是由溴化丁基胶制成的全钢载重子午线气密层的气密性不够好，胶料的自粘性和耐老化性能不够好。本专利技术的技术方案是全钢载重子午线轮胎气密层，它由以下重量份数的原料制成蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料160_200、娃烧偶联剂O. 4-0. 6、硬脂酸I. 5-2. 5、氧化锋2-4、B型微晶蜡6-10、防老剂6PH) I. 5-2. 5、防老剂TMQ I. 5-2. 5、辛基酚醛增粘树脂6_10、促进剂NS O. 6-1、硫磺1-2。所述的全钢载重子午线轮胎气密层，优选由以下重量份数的原料制成蒙脱土 /丁苯纳米复合材料180、硅烷偶联剂O. 5、硬脂酸2、氧化锌本文档来自技高网...

【技术保护点】
全钢载重子午线轮胎气密层，其特征在于它由以下重量份数的原料制成：蒙脱土/丁苯纳米复合材料：160？200、硅烷偶联剂0.4？0.6、硬脂酸1.5？2.5、氧化锌2？4、B型微晶蜡6？10、防老剂6PPD？1.5？2.5、防老剂TMQ？1.5？2.5、辛基酚醛增粘树脂6？10、促进剂NS？0.6？1、硫磺1？2。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，杨艳平，王小娟，李佰发，王益庆，吴晓辉，
申请(专利权)人：风神轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：