全钢载重子午线轮胎气密层及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种全钢载重子午线轮胎气密层，它由以下重量份数的原料制成：蒙脱土/丁苯纳米复合材料160-200、硅烷偶联剂0.4-0.6、硬脂酸1.5-2.5、氧化锌2-4、B型微晶蜡6-10、防老剂6PPD?1.5-2.5、防老剂TMQ?1.5-2.5、辛基酚醛增粘树脂6-10、促进剂NS?0.6-1、硫磺1-2。本发明专利技术在混炼过程中加入了硅烷偶联剂，与蒙脱土片层上的硅羟基相互作用，削弱了蒙脱土之间相互作用形成的网络填料结构，提高了蒙脱土与橡胶之间的结合力，从而改善了胶料自粘性，降低了硬度，改善了胶料性能。并通过调整硫化体系、加入操作油、增粘树脂进一步改善了胶料的自粘性，提高了胶料性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种全钢载重子午线轮胎，具体涉及一种全钢载重子午线气密层及其制备方法。
技术介绍
由于卤化丁基橡胶具有较好的气密性，一直是气密层配方的首选材料，随着我国轮胎行业的发展，对溴化丁基胶的需求与日俱增，但目前我国溴化丁基胶主要还依靠进口，因此溴化丁基胶的价格长期居高不下。然后市场上一直没有出现一种新型原材料能够大量 替代溴化丁基胶，主要是气密性不够好，胶料的自粘性和耐老化性能不够好。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是由溴化丁基胶制成的全钢载重子午线气密层的气密性不够好，胶料的自粘性和耐老化性能不够好。本专利技术的技术方案是全钢载重子午线轮胎气密层，它由以下重量份数的原料制成蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料160_200、娃烧偶联剂O. 4-0. 6、硬脂酸I. 5-2. 5、氧化锋2-4、B型微晶蜡6-10、防老剂6PH) I. 5-2. 5、防老剂TMQ I. 5-2. 5、辛基酚醛增粘树脂6_10、促进剂NS O. 6-1、硫磺1-2。所述的全钢载重子午线轮胎气密层，优选由以下重量份数的原料制成蒙脱土 /丁苯纳米复合材料180、硅烷偶联剂O. 5、硬脂酸2、氧化锌3、B型微晶蜡8、防老剂6PH) 2、防老剂TMQ 2、辛基酚醛增粘树脂8、促进剂NS O. 8、硫磺I. 5。所述丁苯/蒙脱土纳米复合材料由乳液共沉法制备，各组分组成以100重量份的丁苯橡胶为基准，蒙脱土的重量份数为30-80，且添加了 1-10重量份的含羟基或/和氨基的小分子有机化合物，所述含羟基或/和氨基的小分子有机化合物为甘油、乙二醇、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺中的至少一种。全钢载重子午线轮胎气密层的制备方法，它的步骤如下 (1)将蒙脱土/ 丁苯纳米复合材料、氧化锌、硬脂酸、硅烷偶联剂、防老剂6PH)、防老剂TMQ、辛基酚醛增粘树脂加入密炼机中，炼胶30s，提压砣30s，加入B型微晶蜡，提压砣60s，再提压蛇60s后排胶,制成母胶； (2)在母胶中加入硫磺、促进剂，混炼90s后排胶。所述步骤(I)中密炼机转子的转速为40 r/min。所述步骤(2)中密炼机转子的转速为25 r/min。本专利技术的有益效果是本专利技术在混炼过程中加入了硅烷偶联剂，与蒙脱土片层上的硅羟基相互作用，削弱了蒙脱土之间相互作用形成的网络填料结构，提高了蒙脱土与橡胶之间的结合力，从而改善了胶料自粘性，降低了硬度，改善了胶料性能。并通过调整硫化体系、加入操作油、增粘树脂进一步改善了胶料的自粘性，提高了胶料性能。具体实施方式实施例I 全钢载重子午线轮胎气密层，配方如下蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料160 kg、硅烷偶联剂O. 4 kg、硬脂酸I. 5 kg、氧化锌2 kg、B型微晶蜡6 kg、防老剂6PH) 1.5 kg、防老剂TMQ 1.5 kg、辛基酹醒增粘树脂6-10kg、促进剂NS 0.6 kg、硫磺I kg, 丁苯/蒙脱土纳米复合材料由乳液共沉法制备，各组分组成以100重量份的丁苯橡胶为基准，蒙脱土的重量份数为30，且添加了 I重量份的甘油，甘油可以用乙二醇、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺任何一种替换。全钢载重子午线轮胎气密层的制备方法，它的步骤如下 (1)将蒙脱土/ 丁苯纳米复合材料、氧化锌、硬脂酸、硅烷偶联剂、防老剂6PPD、防老剂TMQ、辛基酚醛增粘树脂加入密炼机中，密炼机转子的转速为40 r/min，炼胶30s，提压砣30s，加入B型微晶腊，提压蛇60s,再提压蛇60s后排胶，制成母胶； (2)将母胶、硫磺和促进剂NS加入密炼机中，密炼机转子的转速为25r/min，在，混炼90s后排胶。实施例2 全钢载重子午线轮胎气密层，配方如下蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料200 kg、硅烷偶联剂O. 6 kg、硬脂酸2. 5 kg、氧化锌4 kg、B型微晶蜡10 kg、防老剂6PPD 2. 5 kg、防老剂TMQ 2.5 kg、辛基酹醒增粘树脂10 kg、促进剂NS I kg、硫磺2 kg, 丁苯/蒙脱土纳米复合材料由乳液共沉法制备，各组分组成以100重量份的丁苯橡胶为基准，蒙脱土的重量份数为80，且添加了 10重量份的二乙醇胺。全钢载重子午线轮胎气密层的制备方法，它的步骤如下 (1)将蒙脱土/ 丁苯纳米复合材料、氧化锌、硬脂酸、硅烷偶联剂、防老剂6PPD、防老剂TMQ、辛基酚醛增粘树脂加入密炼机中，密炼机转子的转速为40 r/min，炼胶30s，提压砣30s，加入B型微晶腊，提压蛇60s,再提压蛇60s后排胶，制成母胶； (2)将母胶、硫磺和促进剂NS加入密炼机中，密炼机转子的转速为25r/min，在，混炼90 s后排胶。实施例3 全钢载重子午线轮胎气密层，配方如下蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料180 kg、硅烷偶联剂O. 5 kg、硬脂酸2 kg、氧化锌3 kg、B型微晶蜡8 kg、防老剂6PH) 2 kg、防老剂TMQ2kg、辛基酹醒增粘树脂8 kg、促进剂NS 0.8 kg、硫磺I. 5 kg, 丁苯/蒙脱土纳米复合材料由乳液共沉法制备，各组分组成以100重量份的丁苯橡胶为基准，蒙脱土的重量份数为50，且添加了 3重量份的三乙醇胺。全钢载重子午线轮胎气密层的制备方法，它的步骤如下 (1)将蒙脱土/ 丁苯纳米复合材料、氧化锌、硬脂酸、硅烷偶联剂、防老剂6PPD、防老剂TMQ、辛基酚醛增粘树脂加入密炼机中，密炼机转子的转速为40 r/min，炼胶30s，提压砣30s，加入B型微晶腊，提压蛇60s,再提压蛇60s后排胶，制成母胶； (2)将母胶、硫磺和促进剂NS加入密炼机中，密炼机转子的转速为25r/min，在，混炼90s后排胶。胶料自粘性测试 (I)胶料混炼后，在开炼机上压成厚度为210mm的胶片，胶片表面应光滑平整；(2)下片后立即将胶片的一面用塑料薄膜贴敷，以保护新鲜表面，另一面用医用胶布贴衬，作为加强层以防止剥离时胶片变形过大； (3)室温停放3-4h; (4)沿压延方向将胶片裁成250mmX30mm的长条形试样,测定时将两个试样的粘合面对贴，端部保留部分隔离物以便夹具夹持，两粘合面中间夹一开有150 mmX20mm长方形空隙的玻璃纸。对贴合在一起的两试样施加一定的滚动压力，均匀往复滚压3次，然后施加5kg的负荷,保持3min ； (5)用强力试验机以50mm/ min的速度测剥离强度，作为粘性表征，每个试样做3个平行试验，取算术平均值； 传统配方粘合强度为O. lkN/m，调整后粘合强度为O. 5kN/m。权利要求1.全钢载重子午线轮胎气密层，其特征在于它由以下重量份数的原料制成蒙脱土/丁苯纳米复合材料160-200、硅烷偶联剂0. 4-0. 6、硬脂酸I. 5-2. 5、氧化锌2_4、B型微晶蜡6-10、防老剂6PPD I. 5-2. 5、防老剂TMQ I. 5-2. 5、辛基酚醛增粘树脂6_10、促进剂NS0.6-1、硫磺 1-2。2.根据权利要求I所述的全钢载重子午线轮胎气密层，其特征在于它由以下重量份数的原料制成蒙脱土 / 丁苯纳米复合材料180、硅烷偶联剂0. 5、硬脂酸2、氧化锌3、B型微晶蜡8、防老剂6PH) 2、防老剂TMQ 2、辛基酚醛增粘树脂8、促进剂NS 0. 8、硫磺I. 5。3.如本文档来自技高网...

【技术保护点】
全钢载重子午线轮胎气密层，其特征在于它由以下重量份数的原料制成：蒙脱土/丁苯纳米复合材料：160？200、硅烷偶联剂0.4？0.6、硬脂酸1.5？2.5、氧化锌2？4、B型微晶蜡6？10、防老剂6PPD？1.5？2.5、防老剂TMQ？1.5？2.5、辛基酚醛增粘树脂6？10、促进剂NS？0.6？1、硫磺1？2。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，杨艳平，王小娟，李佰发，王益庆，吴晓辉，
申请(专利权)人：风神轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：