【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大型货物装卸船方法，具体地来说为。
技术介绍
斜拉桥钢箱梁一般在内场制作成节段通过水路运输至施工现场进行吊装，钢箱梁节段一般自重200 400t，节段装船通常采用大型路面吊机或浮吊起重船完成，局限性非常明显钢箱梁节段外形尺寸重量较大，必须采用起重能力非常大的吊机或多台吊机同时起吊完成节段装船，费用昂贵，同时利用吊机进行节段装船受发运场地地形限制大，危险性闻
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本专利技术的目的在于提供一种滑移式钢箱梁节的装船方法，目的在于解决起吊装船技术工艺方法资源投入大，成本费用高，经济性差的问题。为了解决上述的问题，本专利技术提供了，，运输船上设置滑移装置，滑移装置与带有轨道的楔形下水车固定连接，在楔形下水车上首先通过具有升降功能的液压船只小车将待装梁节向运输船方向运至梁节前端落在滑移装置上，然后液压船只小车顶起梁节的后端部，通过梁节的前端在滑移装置上滑行以及液压船只小车的带动下至梁节后端落在滑移装置上。上述的滑移装置包括两条滑移轨道、多个滑块以及滑移板，其中滑移轨道平行布置在运输船上，滑移轨道上设置有可滑动的滑块，两...
【技术保护点】
一种钢箱梁节的装船方法，其特征在于，运输船上设置滑移装置，滑移装置与带有轨道的楔形下水车固定连接，在楔形下水车上首先通过具有升降功能的液压船只小车将待装梁节向运输船方向运至梁节前端落在滑移装置上，然后液压船只小车顶起梁节的后端部，通过梁节的前端在滑移装置上滑行以及液压船只小车的带动下至梁节后端落在滑移装置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈望民，阮家顺，黄新明，陈家菊，黄修生，王磊，易智元，
申请(专利权)人：武船重型工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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