本实用新型专利技术公开了一种机械装置，具体是指一种可移动式料斗装置。本实用新型专利技术包括料斗，其中料斗两边设置有卸船机门架、在卸船机门架上设有移动平台，料斗架设在移动平台上；移动平台包括台车梁、两根主梁、四根联系梁、驱动装置及梯子平台；每根台车梁上有两个车轮。本实用新型专利技术的优点是可实现料斗在卸船机上前后移动，为卸船机接卸多种物料提供可能。本实用新型专利技术可广泛应用于码头、矿场等工地。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种机械装置，具体是指ー种可移动式料斗装置。
技术介绍
目前世界上散货抓斗桥式卸船机只能卸ー种或两种物料，为满足用户需接卸多种物料的要求，如既可以卸石灰石、煤、铁矿石等散料，又可以卸废钢、钢锭，需创新设计ー种多用途卸船机。为减少抓斗小车运行距离，提高生产率，常规散料卸船机的料斗一般布置在靠近水侧的轨道附近，料斗顶面较高，且固定不动。由于废钢、钢锭不能通过料斗输送到码头胶带机上，废钢需提高起升高度越过较高料斗进行卸料，这样不仅卸船机本身要做得很高，且 起升高度高将造成能源浪费，及降低生产率。新的设计把料斗做成可移动式，卸石灰石、煤、铁矿石等散料时，将料斗移到靠近船的水侧轨道，以减少小车运行距离，而当卸废钢、钢锭时，把料斗移到后侧轨道附近，腾出空间卸废钢和装车，到达同一台卸船机可接卸多种物料的目的。
技术实现思路
本技术针对多用途的要求，主要是通过料斗的移动来实现。本技术是通过下述技术方案得以实现的—种移动料斗装置，包括料斗，其特征在于，料斗两边设置有卸船机门架、在卸船机门架上设有移动平台，料斗架设在移动平台上；移动平台包括台车梁、两根主梁、四根联系梁、驱动装置及梯子平台；每根台车梁上有两个车轮。作为优选，上述一种移动料斗装置中的驱动装置采用三合一驱动方式。作为优选，上述一种移动料斗装置中台车梁共有四根，其中两根台车梁上的车轮为驱动车轮，另两根台车梁上的车轮为从动车轮。作为优选，上述一种移动料斗装置中主梁与联系梁之间用螺栓连接。作为优选，上述一种移动料斗装置中卸船机门架的大斜撑单边为两根，支撑在侧横梁中部。作为优选，上述一种移动料斗装置中卸船机门架的大斜撑单边为两根，支撑在侧横梁中部。两根侧横梁底部伸出牛腿，牛腿上铺设方钢轨道，轨道为方钢80x80。因整套料斗系统较重，作用在侧横梁上的扭矩、弯矩都很大，经用ANSYS有限元分析计算，将卸船机的两层侧横梁并成ー层，把侧横梁做成超宽的大截面梁，同时卸船机大斜撑单边改成两根，支撑在梁中部，这样侧横梁強度和刚度都较好，整个料斗系统可平稳地在卸船机上前后移动，行走距离可达24m,完全能满足生产需求。有益效果本技术可方便操作，无需经常更换装置即可在不同料物中使用；相对于现在的固定式操作装置具有提高生产效率等。附图说明图I本技术的结构示意图图2移动平台的结构示意图图3侧横梁和牛腿的结构示意图I、料斗2、移动平台3、卸船机门架4、侧横梁5、台车梁6、驱动装置7、主梁8、联系梁9、方钢轨道10、牛腿具体实施方式以下结合附图，对本技术的实施作具体说明 实施例I根据图I、图2所示，制作一移动料斗装置，包括料斗1，其中料斗I两边设置有卸船机门架3、在卸船机门架3上设有移动平台2，料斗I架设在移动平台2上；移动平台2包括台车梁5、两根主梁7、四根联系梁8、驱动装置6及梯子平台；每根台车梁5上有两个车轮；驱动装置6采用三合一驱动方式；根据计算，驱动电机为4台5. 5kW变频电机，车轮直径为400mm，行走速度为3. 2 32m/min ;台车梁5共有四根，其中两根台车梁5上的车轮为驱动车轮，另两根台车梁5上的车轮为从动车轮；主梁7与联系梁8之间用螺栓连接。为实现料斗的行走，在卸船机门架3设计上作了处理，因料斗I行走在移动平台2上进行。本技术可方便操作，在更换物料时也无需进行料斗I的更换等。实施例2根据图I、图2、图3所示，制作一移动料斗装置，包括料斗1，其中料斗I两边设置有卸船机门架3、在卸船机门架3上设有移动平台2，料斗I架设在移动平台2上；移动平台2包括台车梁5、两根主梁7、四根联系梁8、驱动装置6及梯子平台；每根台车梁5上有两个车轮；驱动装置6采用三合一驱动方式；根据计算，驱动电机为4台5. 5kW变频电机，车轮直径为400mm，行走速度为3. 2 32m/min ;台车梁5共有四根，其中两根台车梁5上的车轮为驱动车轮，另两根台车梁5上的车轮为从动车轮；主梁7与联系梁8之间用螺栓连接；卸船机门架3的大斜撑单边为两根，支撑在侧横梁4中部；两根侧横梁4底部伸出牛腿10，牛腿上铺设方钢轨道9。为实现料斗的行走，在卸船机门架3设计上作了处理，因料斗I行走在移动平台2上进行。本技术可方便操作，行走更稳定，在更换物料时也无需进行料斗I的更换等。权利要求1.一种移动料斗装置，包括料斗(I)，其特征在于，料斗(I)两边设置有卸船机门架(3)、在卸船机门架(3)上设有移动平台(2)，料斗(I)架设在移动平台(2)上；移动平台(2)包括台车梁(5)、两根主梁(7)、四根联系梁(8)、驱动装置(6)及梯子平台；每根台车梁(5)上有两个车轮。2.根据权利要求I所述的ー种移动料斗装置，其特征在于，驱动装置(6)采用三合一驱动方式。3.根据权利要求I所述的ー种移动料斗装置，其特征在于，台车梁(5)共有四根，其中两根台车梁(5)上的车轮为驱动车轮，另两根台车梁(5)上的车轮为从动车轮。4.根据权利要求I所述的ー种移动料斗装置，其特征在于，主梁(7)与联系梁(8)之间用螺栓连接。5.根据权利要求I所述的ー种移动料斗装置，其特征在于，卸船机门架(3)的大斜撑单边为两根，支撑在侧横梁(4)中部。6.根据权利要求5所述的ー种移动料斗装置，其特征在干，两根侧横梁(4)底部伸出牛腿(10)，牛腿上铺设方钢轨道(9)。专利摘要本技术公开了一种机械装置，具体是指一种可移动式料斗装置。本技术包括料斗，其中料斗两边设置有卸船机门架、在卸船机门架上设有移动平台，料斗架设在移动平台上；移动平台包括台车梁、两根主梁、四根联系梁、驱动装置及梯子平台；每根台车梁上有两个车轮。本技术的优点是可实现料斗在卸船机上前后移动，为卸船机接卸多种物料提供可能。本技术可广泛应用于码头、矿场等工地。文档编号B65G67/60GK202625408SQ20122015414公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日专利技术者刘霖, 项沪光, 黎开波 申请人:杭州华新机电工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动料斗装置，包括料斗(1)，其特征在于，料斗(1)两边设置有卸船机门架(3)、在卸船机门架(3)上设有移动平台(2)，料斗(1)架设在移动平台(2)上；移动平台(2)包括台车梁(5)、两根主梁(7)、四根联系梁(8)、驱动装置(6)及梯子平台；每根台车梁(5)上有两个车轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘霖，项沪光，黎开波，
申请(专利权)人：杭州华新机电工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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