【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及邮政物流领域，具体而言，涉及ー种邮政折叠式集装箱车厢内配套固定机械装置。
技术介绍
目前使用车辆对邮政集装箱进行运输，普遍采用专用的捆绑带，通过捆绑带将邮政集装箱的车轮固定在车厢内的底架上。然而，由于车辆自身的重量较重，车身重心较高，采用捆绑的方法很难将邮政集装箱固定，而且需要押运人员随行以便在出现问题时及时进行维护，极大地浪费了人力
技术实现思路
本专利技术提供一种邮政折叠式集装箱车厢内配套固定机械装置，用以克服现有技术中存在的上述问题。为达到上述目的，本专利技术提供了一种邮政折叠式集装箱车厢内配套固定机械装置，其包括滑轨，设置在车厢内的地板上，邮政集装箱箱底的脚轮滑入滑轨实现导向定位；防撞装置，设置在车厢的前壁板上，防撞装置抵住定位后的邮政集装箱；限位板，设置在车厢的左、右侧板上，限定定位后位于车厢左、右两侧的邮政集装箱的位置；横杠，设置在车厢的左、右侧板之间，拦腰固定定位后的邮政集装箱的位置。其中，滑轨前端设置有喇叭型开ロ。其中，滑轨共有3道，每道滑轨分别有间隔设定距离的2根方管固定在车厢地板上构成。其中，横杠共有2道，设置在车厢的后部。其中，...
【技术保护点】
一种邮政折叠式集装箱车厢内配套固定机械装置，其特征在于，包括：滑轨，设置在车厢内的地板上，邮政集装箱箱底的脚轮滑入所述滑轨实现导向定位；防撞装置，设置在车厢的前壁板上，所述防撞装置抵住定位后的邮政集装箱；限位板，设置在车厢的左、右侧板上，限定定位后位于车厢左、右两侧的邮政集装箱的位置；横杠，设置在车厢的左、右侧板之间，拦腰固定定位后的邮政集装箱的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗吾，赵国强，赵世波，吕学民，冯丽柱，周志华，
申请(专利权)人：北京市邮政公司汽车运输局，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。