【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量仪器领域，具体涉及一种用于棱镜与基座连接的连接件。
技术介绍
轨道交通基础控制网测量中需要使用不同种类的棱镜，由于在棱镜设计过程中结构无法统一，在联测已知平面控制点时无法使其直接连接常规基座，只能采用其他能直接连接到基座的棱镜，这就会出现两种棱镜常数不相同的问题，必须由业内人士进行人为修改，这就造成不必要的麻烦，甚至会出现遗忘修改或修改错误等严重事故发生。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于棱镜与基座连接的连接件，该连接件通过设置与棱镜结构相匹配的插装孔以及与基座相匹配的连接轴，实现不同结构的棱镜都能正常安装于相同的基座上。本技术的实现由以下技术方案完成一种用于棱镜与基座连接的连接件，其特征在于所述连接件一端为一连接轴，所述连接件另一端开有插装孔，且所述插装孔的内壁上开有螺纹通孔。所述插装孔中心线与所述连接件的中心线重合。所述插装孔中心线与所述螺纹通孔中心线两者的夹角呈直角。本技术的优点是结构简单合理，便于携带，对棱镜的紧固程度好，便于技术人员操作安装，彻底解决棱镜在联测已知点中无法使用的问题。附图说明图I本技术的结构...
【技术保护点】
一种用于棱镜与基座连接的连接件，其特征在于：所述连接件一端为一连接轴，所述连接件另一端开有插装孔，且所述插装孔的内壁上开有螺纹通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任文博，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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