高速电主轴轴承制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种高速电主轴轴承，包括内圈、外圈、钢球和实体保持架。其中，内圈和外圈均呈圆环形，实体保持架为带固定部的环形，并且其表面开有多个设置钢球的孔，固定部向外延伸，并且与外圈的内径相匹配。钢球设置于实体保持架的孔中。采用本实用新型专利技术的技术方案，不但轴承可同时承受径向和轴向载荷，而且刚度高、高速性能好、结构简单紧凑、品种规格繁多、便于维修更换，因而在电主轴中的应用可以更加广泛。本实用新型专利技术的高速电主轴轴承具有耐磨耐热、高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构，更适合喷雾润滑，因此寿命是传统轴承的几倍等特性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，更具体地说,涉及一种高速电主轴轴承。
技术介绍
电主轴是高速数控加工机床的"心脏部件"。由于高速加工不但可以大幅度提高加工效率，而且还可以显著提高工件的加工质量，所以其应用领域非常广泛，特别是在航空航天、汽车和模具等制造业中。于是，具有高速加工能力的数控机床已成为市场新宠。目前，国内外各著名机床制造商在高速数控机床中广泛采用电主轴结构，特别是在复合加工机床、多轴联动、多面体加工机床和并联机床中。电主轴性能指标直接决定机床的水平，它是机床实现闻速加工的如提和基本条件。实现电主轴高速化精密化的关键是高速精密轴承的应用。在20世纪80年代，主轴轴承在脂润滑条件下的DmN(DmN是指主轴轴承的平均直径(mm)与主轴的极限转速(r/·min)的乘积)值最多只能达到0.5X106，但当采用了角接触陶瓷球轴承后，主轴速度迅速提高到2. OX 106。采用高速精密轴承，旋转件经高精度平衡具有高精度、高刚度、高速度、低噪声、低振动、低温升等优点。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种高速电主轴轴承，来解决现有技术中存在的各种不足。根据本技术，提供一种高速电主轴轴承，包括内圈02、外圈01、钢球04和实体保持架06。其中，内圈02和外圈01均呈圆环形，实体保持架06为带固定部的环形，并且其表面开有多个设置钢球04的孔，固定部向外延伸，并且与外圈01的内径相匹配。钢球04设置于实体保持架06的孔中。根据本技术的一实施例，固定部为沿实体保持架外表面向外延伸的凸角。根据本技术的一实施例，内圈和外圈的滚道圆形偏差不大于0.5 μ m。根据本技术的一实施例，内圈和外圈滚道的波纹度偏差低频不大于O. I μ m，高频不大于O.02 μ m。根据本技术的一实施例，内圈和外圈的滚道沟形误差不大于O. 3μπι。根据本技术的一实施例，内圈和外圈滚道的表面粗糙度Ra彡O. 2 μ m。根据本技术的一实施例，钢球数量为9个。采用了本技术的技术方案，不但轴承可同时承受径向和轴向载荷，而且刚度高、高速性能好、结构简单紧凑、品种规格繁多、便于维修更换，因而在电主轴中的应用可以更加广泛。本技术的高速电主轴轴承具有耐磨耐热、高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构，更适合喷雾润滑，因此寿命是传统轴承的几倍等特性。附图说明在本技术中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中图I是本技术高速电主轴轴承的结构示意图；图2是图I中实体保持架的示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术的技术方案。参照图1，本技术的高速电主轴轴承包括内圈02、外圈01、钢球04和实体保持架06。其中，内圈02和外圈01均呈圆环形，并且内圈02和外圈01通过实体保持架06紧密结合。内圈02和实体保持架06套装完成之后，一并套装于外圈01内。实体保持架06的具体结构如图2所示，其为带固定部的环形，并且其表面开有多 个设置钢球04的孔。固定部向外延伸，并且与外圈01的内径外圈01和内圈02的表面包括滚道,滚道的圆形偏差不大于O. 5 μ m，波纹度偏差低频不大于O. I μ m、高频不大于O. 02 μ m,沟形误差不大于O. 3 μ m,表面粗糙度Ra < O. 2 μ m,并且工作表面不应有锈斑、压痕、黑斑、针孔、碰伤、划伤、烧伤等。作为本技术的一个优选实施例，固定部为沿实体保持架06外表面向外延伸的凸角，并且实体保持架06的孔的数量为9个，并且这些孔等分地设置在实体保持架06的环形外表面上。相应地，钢球的数量也为9个，也是等分地设置在实体保持架06上。作为本技术的一种优选实施方式，实体保持架06上设置9个钢球04，彼此之间等间隔分布。在其他实施方式中，实体保持架06上也可以设置更多数量的钢球04，彼此之间等间隔分布。以此类推。实体保持架06上钢球04的数量和互相之间间隔的角度仅用作说明，并非形成对本技术的限制，其他满足要求的钢球04的数量和间隔角度均属于本技术的保护范围内。本技术高速电主轴轴承的工艺要求如下I.针对小型轴承套圈的加工工艺，对内外圈滚道的几何精度相对安装面的严格形位公差要求和极高的表面粗糙度等方面的超精密加工的工艺技术研究。对提高套圈滚道表面粗糙度、圆度、波纹度、沟形误差四项指标的工艺可行性进行定量评估。2.针对适用于小型轴承加工的工装夹具，防止加工过程的零件变形，确保工艺精度的可实现性。3.针对小型轴承的精密检测技术以及成品精度检测技术，以真实地反映轴承零件的尺寸、形状、位置、粗糙度等方面的误差。考虑到上述的工艺要求，采用如下的工艺来加工本技术的高速电主轴轴承I.内孔磨床、磨内外圈滚道磨床采用电磁夹具的定位方式,最大限度的减小径向压力，保证零件的加工精度。2.采用热加工工艺，控制零件的尺寸稳定性。3.测量小型轴承的内圈内径、椭圆度时利用的是现有的外圈沟径、椭圆度检查仪，内圈滚道直径、椭圆度检查仪则购入新的测量仪器，以真实的反映轴承零件的尺寸、形状、位置、粗糙度等方面的误差。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的说明书仅是本技术众多实施例中的一种或几种实施方式，而并非用对本技术的限定。任何对于以上所述实施例的均等变化、变型以及等同替代等技术方案，只要符合本技术的实质精神范围，都将落 在本技术的权利要求书所保护的范围内。权利要求1.ー种高速电主轴轴承，包括内圈、外圈、钢球和实体保持架，其特征是 所述内圈和所述外圈均呈圆环形； 所述实体保持架为带固定部的环形，并且其表面开有多个设置钢球的孔，所述固定部向外延伸，并且与所述外圈的内径相匹配； 所述钢球设置于所述实体保持架的所述孔中。2.如权利要求I所述的高速电主轴轴承,其特征是 所述固定部为沿所述实体保持架外表面向外延伸的凸角。3.如权利要求I所述的高速电主轴轴承,其特征是 所述内圈和所述外圈的滚道圆形偏差不大于O. 5 μ m。4.如权利要求I所述的高速电主轴轴承,其特征是 所述内圈和所述外圈滚道的波纹度偏差低频不大于O. I μ m，高频不大于O. 02 μ m。5.如权利要求I所述的高速电主轴轴承,其特征是 所述内圈和所述外圈的滚道沟形误差不大于O. 3 μ m。6.如权利要求I所述的高速电主轴轴承,其特征是 所述内圈和所述外圈滚道的表面粗糙度Ra < O. 2 μ m。7.如权利要求2所述的高速电主轴轴承，其特征是，还包括 所述钢球数量为9个。专利摘要本技术揭示了一种高速电主轴轴承，包括内圈、外圈、钢球和实体保持架。其中，内圈和外圈均呈圆环形，实体保持架为带固定部的环形，并且其表面开有多个设置钢球的孔，固定部向外延伸，并且与外圈的内径相匹配。钢球设置于实体保持架的孔中。采用本技术的技术方案，不但轴承可同时承受径向和轴向载荷，而且刚度高、高速性能好、结构简单紧凑、品种规格繁多、便于维修更换，因而在电主轴中的应用可以更加广泛。本技术的高速电主轴轴承具有耐磨耐热、高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构，更适合喷雾润滑，因此寿命是传统轴承的几倍等特性。文档编号F16C19/16GK202628789SQ20122023006公开日20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速电主轴轴承，包括内圈、外圈、钢球和实体保持架，其特征是：所述内圈和所述外圈均呈圆环形；所述实体保持架为带固定部的环形，并且其表面开有多个设置钢球的孔，所述固定部向外延伸，并且与所述外圈的内径相匹配；所述钢球设置于所述实体保持架的所述孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张逸，
申请(专利权)人：上海天安轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：