本实用新型专利技术属于航空机械技术领域，涉及一种大载荷快卸约束装置。该约束固定装置包括由滑轨、约束固定组件组成。所述滑轨由两个并列的倒T字型轨道组成，倒T字型轨道上面均匀分布有圆形孔，倒T字型轨道底部设置有若干固定孔；所述约束固定组件由基座、四个拉环、上拉堵盖、两个弹簧及两个定位销组成，两个定位销中间开有平面缺口，两端为圆弧，基座下方两侧均为四个并列的工字型结构，上方为带有四个半椭圆形孔的井字型结构，在井字型结构的中间开有一个方形通孔。本实用新型专利技术具有的优点和有益效果，本实用新型专利技术结构简单、重量轻、承载能力强、安装简单、一次能实现多边系留，并能够满足快卸要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空机械
，涉及一种大载荷快卸约束装置。
技术介绍
飞机上用于约束大载荷货物的约束固定装置要求结构简单、重量轻、承载能力强、安装简单、一次能实现多边系留，并能够满足快卸要求。目前，飞机上用于约束大载荷货物的约束固定装置结构复杂、重量重、承载能力低，安装复杂、一次不能实现多边系留，不能满足快卸的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种结构简单、重量轻、承载能力强、安装简单、一次能实现多边系留，能够满足快卸要求的大载荷快卸约束固定装置。 本技术的技术方案是一种大载荷快卸约束固定装置，包括由滑轨I、约束固定组件2，所述滑轨I由两个并列的倒T字型轨道3组成，倒T字型轨道3上面均匀分布有圆形孔4，倒T字型轨道3底部设置有若干固定孔5 ;所述约束固定组件2由基座6、四个拉环7、上拉堵盖8、两个弹簧9及两个定位销10组成，两个定位销10中间开有平面缺口 11，两端为圆弧，所述基座6下方两侧均为四个并列的工字型结构12，基座6上方为带有四个半椭圆形孔13的井字型结构14，在井字型结构14的中间开有一个方形通孔15，在井字型结构14两侧各有一个方孔16，方孔16底部开有用于放置定位销10的槽17 ;所述上拉堵盖8由圆柱体削边加工而成，在垂直于削边面上开有两个方形敞开孔18，上拉堵盖8中间为两个半圆柱19，平行于削边面上靠近上拉堵盖8底部开有圆形通孔20，两个弹簧9分别安装于两个方形敞开孔18后，将上拉堵盖8装入基座6的井字型结构14上，两个定位销10分别从两侧插入圆形通孔20中。优选地，所述上拉堵盖8上设置有便于上拉的凹陷21。优选地，所述拉环7为圆形或长条形或椭圆形。本技术的有益效果是本技术结构简单、重量轻、承载能力强、安装简单、一次能实现多边系留，能够满足快卸要求的大载荷快卸约束固定装置。附图说明图I为本技术结构示意图；图2为本技术滑轨示意图；图3为本技术滑轨局部放大图；图4为本技术基座主视图；图5为本技术基座俯视图；图6为本技术基座侧视图；图7为本技术上拉堵盖示意图；图8为本技术上拉堵盖主视图；图9为本技术拉环示意图；图10为本技术定位销示意图；图11为本技术弹簧示意图。其中，I-滑轨，2-约束固定组件，3-倒T字型轨道，4-圆形孔，5-固定孔，6_基座，7-拉环，8-上拉堵盖，9-弹簧，10-定位销，11-平面缺口，12-工字型结构，13-半椭圆形孔，14-井字型结构，15-方形通孔，16-方孔，17-槽，18-方形敞开孔，19-半圆柱,20-圆形通孔，21-凹陷。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明，请参阅图I至图11。如图I所示，一种大载荷快卸约束固定装置，包括由滑轨I、约束固定组件2组成，所述滑轨I由两个并列的倒T字型轨道3组成，倒T字型轨道3上面均匀分布有圆形孔4，倒T字型轨道3底部设置有若干固定孔5，如图2所示；所述约束固定组件2由基座6、四个拉环7、上拉堵盖8、两个弹簧9及两个定位销10组成，两个定位销10中间开有平面缺口11，两端为圆弧，如图10所示。所述基座6下方两侧均为四个并列的工字型结构12，如图6所示，基座6上方为带有四个半椭圆形孔13的井字型结构14，在井字型结构14的中间开有一个方形通孔15，如图5所示，在井字型结构14两侧各有一个方孔16，方孔16底部开有用于放置定位销10的槽17，如图5所示；所述上拉堵盖8由圆柱体削边加工而成，在垂直于削边面上开有两个方形敞开孔18，上拉堵盖8中间为两个半圆柱19，如图8所示，平行于削边面上靠近上拉堵盖8底部开有圆形通孔20，如图7所示，两个弹簧9分别安装于两个方形敞开孔18后，将上拉堵盖8装入基座6的井字型结构14上，两个定位销10分别从两侧插入圆形通孔20中。优选地，所述上拉堵盖8上设置有便于上拉的凹陷21，如图7所示。优选地，所述拉环7为圆形或长条形或椭圆形，如图9所示。安装时，将约束固定组件2从滑轨I上表面均匀分布的圆形孔放下，此时上拉堵盖8向上移动同时两个定位销10压缩两个弹簧9，向前推动约束固定组件2移动半个滑轨I上表面均匀分布的圆形孔距离，由于两个弹簧9的回复力通过两个定位销10带动上拉堵盖8向下移动至滑轨I上的圆形孔中实现安装定位。拆卸时，向上拉起上拉堵盖8，推动约束固定组件2在滑轨I上表面移动半个圆形孔距离，便可实现拆卸。权利要求1.一种大载荷快卸约束固定装置，其特征在于，由滑轨、约束固定组件组成，所述滑轨由两个并列的倒T字型轨道组成，倒T字型轨道上面均匀分布有圆形孔，倒T字型轨道底部设置有若干固定孔;所述约束固定组件由基座、四个拉环、上拉堵盖、两个弹簧及两个定位销组成，两个定位销中间开有平面缺口 ，两端为圆弧；所述基座下方两侧均为四个并列的工字型结构，基座上方为带有四个半椭圆形孔的井字型结构，在井字型结构的中间开有一个方形通孔，在井字型结构两侧各有一个方孔，方孔底部开有用于放置定位销的槽;所述上拉堵盖由圆柱体削边加工而成，在垂直于削边面上开有两个方形敞开孔，上拉堵盖中间为两个半圆柱，平行于削边面上靠近上拉堵盖底部开有圆形通孔，两个弹簧分别安装于两个方形敞开孔后，将上拉堵盖装入基座的井字型结构上，两个定位销分别从两侧插入圆 形通孔中。2.根据权利要求I所述的一种大载荷快卸约束固定装置，其特征在于，所述上拉堵盖上还设置有便于上拉的凹陷。3.根据权利要求2所述的一种大载荷快卸约束固定装置，其特征在于，所述拉环为圆形或长条形或椭圆形。专利摘要本技术属于航空机械
，涉及一种大载荷快卸约束装置。该约束固定装置包括由滑轨、约束固定组件组成。所述滑轨由两个并列的倒T字型轨道组成，倒T字型轨道上面均匀分布有圆形孔，倒T字型轨道底部设置有若干固定孔；所述约束固定组件由基座、四个拉环、上拉堵盖、两个弹簧及两个定位销组成，两个定位销中间开有平面缺口，两端为圆弧，基座下方两侧均为四个并列的工字型结构，上方为带有四个半椭圆形孔的井字型结构，在井字型结构的中间开有一个方形通孔。本技术具有的优点和有益效果，本技术结构简单、重量轻、承载能力强、安装简单、一次能实现多边系留，并能够满足快卸要求。文档编号B64D9/00GK202624635SQ20122021213公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日专利技术者李党索 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大载荷快卸约束固定装置，其特征在于，由滑轨[1]、约束固定组件[2]组成，所述滑轨[1]由两个并列的倒T字型轨道[3]组成，倒T字型轨道[3]上面均匀分布有圆形孔[4]，倒T字型轨道[3]底部设置有若干固定孔[5]；所述约束固定组件[2]由基座[6]、四个拉环[7]、上拉堵盖[8]、两个弹簧[9]及两个定位销[10]组成，两个定位销[10]中间开有平面缺口[11]，两端为圆弧；所述基座[6]下方两侧均为四个并列的工字型结构[12]，基座[6]上方为带有四个半椭圆形孔[13]的井字型结构[14]，在井字型结构[14]的中间开有一个方形通孔[15]，在井字型结构[14]两侧各有一个方孔[16]，方孔[16]底部开有用于放置定位销[10]的槽[17]；所述上拉堵盖[8]由圆柱体削边加工而成，在垂直于削边面上开有两个方形敞开孔[18]，上拉堵盖[8]中间为两个半圆柱[19]，平行于削边面上靠近上拉堵盖[8]底部开有圆形通孔[20]，两个弹簧[9]分别安装于两个方形敞开孔[18]后，将上拉堵盖[8]装入基座[6]的井字型结构[14]上，两个定位销[10]分别从两侧插入圆形通孔[20]中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李党索，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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