一种转运平台车制造技术

技术编号:8140934 阅读:175 留言:0更新日期:2012-12-28 02:54
本实用新型专利技术公开了一种转运平台车,本实用新型专利技术包括平台、四个车轮和气动马达,四个车轮通过轴承设置在平台的底部,气动马达固定在平台的底部,四个车轮排列成两排两列,后排两个车轮通过联轴器和传动轴连接,后排的一个车轮的轮轴通过传动机构与气动马达连接。本实用新型专利技术借用气动马达传递扭矩实现平台车的转运,降低能源消耗,无空气污染,绿色环保,安全可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种小车,特别涉及ー种转运平台车
技术介绍
现有的钢结构エ业厂房内存在吊装盲区,跨与跨之间货物转运利用人力液压车效率偏低且劳动強度过大,动カ叉车搬运易造成空气污染。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供ー种安全可靠的转运平台车。为了解决上述技术问题,本技术包括平台、四个车轮和气动马达,四个车轮通过轴承设置在平台的底部,气动马达固定在平台的底部,四个车轮排列成两排两列,后排两个车轮通过联轴器和传动轴连接,后排的ー个车轮的轮轴通过传动机构与气动马达连接。为了使传动可靠,所述的传动机构为链轮链条传动机构。所述的轴承为调心轴承。为了连接可靠、并且拆卸方便,所述的联轴器与传动轴采用螺栓螺母组件连接,螺栓螺母组件包括螺栓和设置在螺栓上的两个螺母。为了減少噪音,所述的气动马达的废气排放ロ设置有消声装置,所述的气动马达的进气ロ设置有油雾润滑装置。本技术有益效果本技术借用气动马达传递扭矩实现平台车的转运,降低能源消耗,无空气污染,绿色环保,安全可靠。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I中件I的结构示意图;图3是图I中件7的结构示意放大图;图4是图I中件7与件8的连接结构示意放大图;图5是图I中局部A放大图;其中I、平台,2、轴承座,3、调心轴承,4、车轮,5、链轮,6、链条,7、传动轴,8、联轴器,9、气动马达,10、消声装置。具体实施方式如图1-5所示的ー种具体实施例,它包括平台I、四个车轮4和气动马达9,平台包括支撑框架和固定在支撑框架顶面上的平板,支撑框架由型材焊接而成,四个车轮4通过轴承设置在支撑框架上,四个车轮4排列成两排两列,每个车轮4通过两个调心轴承3和两个轴承座2设置在平台I的底部,后排两个车轮4通过联轴器8和传动轴7连接,传动轴7是利用无缝钢管端部焊接法兰盘制成,既便于加工又减传轻轴的重量。联轴器的一端与车轮4的轮轴连接,另一端与传动轴7连接。联轴器8与传动轴7采用螺栓螺母组件连接,螺栓螺母组件包括螺栓和设置在螺栓上的两个螺母。气动马达9固定在平台I的底部,后排的一个车轮4的轮轴通过链轮链条机构与气动马达9连接,气动马达9的输出轴和车轮4的轮轴上各设有ー个链轮5,两个链轮5由一个链条6连接。气动马达9的废气排放ロ设置有消声装置10,所述的气动马达9的进 气ロ设置有油雾润滑装置。气动马达9由O. 6 O.8Mpa压缩气体驱动,气动马达9的输气管路上设有换向开关,可实现气动马达9正反转。工作原理本气动运转平台车的四个车轮设置在两个直线轻轨上,通过操作气动马达9的换向开关,实现气动马达9的正反转,从而通过传动机构传动实现平台车的直线往复运动。权利要求1.一种转运平台车,其特征在于包括平台、四个车轮和气动马达,四个车轮通过轴承设置在平台的底部,气动马达固定在平台的底部,四个车轮排列成两排两列,后排两个车轮通过联轴器和传动轴连接,后排的ー个车轮的轮轴通过传动机构与气动马达连接。2.根据权利要求I所述的转运平台车,其特征在于所述的传动机构为链轮链条传动机构。3.根据权利要求I或2所述的转运平台车,其特征在于所述的轴承为调心轴承。4.根据权利要求I或2所述的转运平台车,其特征在于所述的联轴器与传动轴采用螺栓螺母组件连接,螺栓螺母组件包括螺栓和设置在螺栓上的两个螺母。5.根据权利要求I或2所述的转运平台车,其特征在于所述的气动马达的废气排放ロ设置有消声装置,所述的气动马达的进气ロ设置有油雾润滑装置。专利摘要本技术公开了一种转运平台车,本技术包括平台、四个车轮和气动马达,四个车轮通过轴承设置在平台的底部,气动马达固定在平台的底部,四个车轮排列成两排两列,后排两个车轮通过联轴器和传动轴连接,后排的一个车轮的轮轴通过传动机构与气动马达连接。本技术借用气动马达传递扭矩实现平台车的转运,降低能源消耗,无空气污染,绿色环保,安全可靠。文档编号B61D15/00GK202624225SQ20122029156公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者陈秀明, 王龙康, 孙宗涛, 陈廷, 颜培然 申请人:山东卡特重工机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转运平台车,其特征在于:包括平台、四个车轮和气动马达,四个车轮通过轴承设置在平台的底部,气动马达固定在平台的底部,四个车轮排列成两排两列,后排两个车轮通过联轴器和传动轴连接,后排的一个车轮的轮轴通过传动机构与气动马达连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀明王龙康孙宗涛陈廷颜培然
申请(专利权)人:山东卡特重工机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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