车门遥控器制造技术

本实用新型专利技术公开了车门遥控器，其特征在于：包括主机、天线和手柄，所述主机设于主机壳体内，所述主机包括MCU、接线孔和引线转接孔，所述MCU连接电源降压电路及电源欲保护电路、指示灯、按钮孔、超外差接收模块和驱动电路，所述驱动电路连接继电器，所述主机壳体内还设有预留空间，所述主机壳体一侧通过橡胶椭圆孔固定有伸缩式天线，所述主机壳体中心底部设有加强筋，所述主机壳体两侧设有耳朵式螺丝孔，所述手柄采用滑盖式。本实用新型专利技术的优点是：灵敏度高、稳定性好、接收稳定、误动作少，能在条件恶劣的情况下进行工作，接收距离长，信号渗透力强，抗干扰能力强，体积小巧、美观，安装方便，避免了按键误操作的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制领域，尤其涉及一种车门遥控器。
技术介绍
早期的汽车大巴的开、关车门，都必须要驾驶员上车开门，车门开或关是用钥匙锁控制，而钥匙锁经常容易损坏，使用及其不便。到了后期车门遥控器开始广泛使用，但是其有着灵敏度较差，接收距离短，信号渗透力，抗干扰能力较弱等缺点；在外观上以往的车门遥控器盒过大，单一粗糙，既占用了空间，又影响了美观度；在信号接收方面原先采用的是外置天线，不仅占用了空间，影响了美观度，而且在安装时造成了一定的不便。因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车门遥控器。本技术采用的技术方案是车门遥控器，包括主机、天线和手柄，所述主机设于主机壳体内，所述主机包括MCU、接线孔和引线转接孔，所述MCU连接电源降压电路及电源欲保护电路、指示灯、按钮孔、超外差接收模块和驱动电路，所述驱动电路连接继电器，所述主机壳体内还设有预留空间，所述主机壳体一侧通过橡胶椭圆孔固定有伸缩式天线。所述主机壳体中心底部设有加强筋。所述主机壳体两侧设有耳朵式螺丝孔。所述手柄采用滑盖式。所述手柄与主机间的接收距离彡30m。所述手柄与主机的接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
车门遥控器，其特征在于：包括主机、天线和手柄，所述主机设于主机壳体内，所述主机包括MCU、接线孔和引线转接孔，所述MCU连接电源降压电路及电源欲保护电路、指示灯、按钮孔、超外差接收模块和驱动电路，所述驱动电路连接继电器，所述主机壳体内还设有预留空间，所述主机壳体一侧通过橡胶椭圆孔固定有伸缩式天线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟夫，樊冬杰，
申请(专利权)人：启东市爱普电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：