【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车半挂车悬挂控制，具体是三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置。
技术介绍
半挂车悬挂装置是半挂车主要部件之一，其主要作用是把半挂车车轴运动部件与半挂车大梁牢固地连接起来对车辆进行行驶减震和平衡承载等作用，使在空载和重载情况下与地面接触，重载情况下各轮胎均匀受力，各车桥承载平衡。但在空载时，多轮胎同时接触地面，产生巨大的行车阻力，不但增加多个轮胎的磨损，增加车辆的转弯半径，而且增加 了空载车辆的油耗和驾驶员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能合理有效地防止半挂车空载行驶时多个轮胎的磨损问题、延长轮胎使用寿命、减少空载车辆的转弯半径、降低空载车辆油耗的三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置。其技术方案为一种三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置，半挂车悬挂举升装置包括前桥、中桥、后桥、气囊、悬挂支架和板簧，其中气囊安装在中桥的中央，上端与车架固定连接，其特征在于增设储气筒、电磁气压调压阀、电磁控制继动阀、快放阀和两个载荷传感器，其中储气筒的进气端经单向阀接牵引车供气管路，出气端分别接电磁气压调压阀的第一进气口和第一控制口，电磁气压调压阀的第一出气口分别接电磁控制继...
【技术保护点】
一种三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置，半挂车悬挂举升装置包括前桥(10)、中桥(8)、后桥(11)、气囊(6)、悬挂支架(17)和板簧(9)，其中气囊(6)安装在中桥(8)的中央，上端与车架(12)固定连接，其特征在于：增设储气筒(2)、电磁气压调压阀(3)、电磁控制继动阀(4)、快放阀(5)和两个载荷传感器(7)，其中储气筒(2)的进气端经单向阀(1)接牵引车供气管路，出气端分别接电磁气压调压阀(3)的第一进气口(3？1)和第一控制口(3？3)，电磁气压调压阀(3)的第一出气口(3？18)分别接电磁控制继动阀(4)的第二进气口(4？1)和第二控制口(4？3)，电磁控制继动阀...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，王金山，张勇，
申请(专利权)人：淄博长运汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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