【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎领域，详细地讲是ー种抗撕裂内胎。
技术介绍
众所周知，随着长途、载重、工程挖掘等各种车型使用频率直线提高及队伍急剧壮大，此类车型的作业条件比较苛刻、恶劣，即使近年来轮胎市场占竞争优势的全钢轮胎因其技术瓶颈，也无法适用山区、矿区以及搅拌车等较恶劣的使用条件，而有普通内胎的轮胎在此恶劣使用条件下也经常出现内胎嘴边撕裂的问题，因此开发一种能适合各种恶劣条件使用的抗嘴边撕裂内胎是目前非常迫切需要的。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种抗撕裂内胎，可減少内胎在气门嘴胶垫周边位置出现撕裂的现象，提高内胎的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种抗撕裂内胎，设有胎体，胎体的气门嘴位置设有气门嘴胶垫，其特征是气门嘴胶垫两边的胎体两侧分别加工有条形的凹陷。本技术的有益效果是，结构简单，可減少内胎在气门嘴周边位置出现撕裂的现象，提闻内胎的使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明。图I为本技术的结构示意图，也是ー种实施例的示意图。图2为本技术的另ー实施例示意图。图中I.胎体，2.凹陷，3.气门嘴胶垫。具体实施方式实施例一在图I中，本技术设有胎体I，胎体I的气门嘴位置设有气门嘴胶垫3，气门嘴胶垫3两边的胎体I两侧分别加工一个条形的凹陷2。本技术加工时在硫化模具上气门嘴窝两边缘分别焊接ー根钢条，经打磨处理圆滑，内胎经硫化后气门嘴胶垫边缘分别呈现一道条形凹陷，内胎充气膨胀后，因这道凹陷(且这道凹陷处的胎体略薄)拉伸的应カ会转移至此处，減少了气门嘴胶垫与胎身贴合边缘的应カ，从而減少了市场上嘴边撕裂不良。普通内胎与抗撕裂内胎性能对比内胎物...
【技术保护点】
一种抗撕裂内胎，设有胎体，胎体的气门嘴位置设有气门嘴胶垫，其特征是：气门嘴胶垫两边的胎体两侧分别加工有条形的凹陷。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：符宝忠，邵军楠，
申请(专利权)人：腾森橡胶轮胎威海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。