一种利用车床钻多孔工件的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用车床钻多孔工件的工装，包括多钻轴组件及工件夹持装置，其特征在于，所述多钻轴组件包括组件箱体、主动齿轮及至少两个从动齿轮，所述组件箱体包括齿轮箱体和主轴连接箱体，所述齿轮箱体和主轴连接箱体的内腔相连通，所述主动齿轮设在所述齿轮箱体的中心，所述从动齿轮围绕所述主动齿轮的周围均布并与所述主动齿轮相啮合，所述从动齿轮上设有从动齿轮轴，所述从动齿轮轴通过轴承固定在所述齿轮箱体上，所述从动齿轮轴上设有钻头插装孔，所述主动齿轮上设有主轴销。所述工件夹持装置包括与车床大溜板连接的支撑板，所述支撑板上设有工件卡盘。与利用现有车床钻多孔工件相比，可大大提高了批量多孔工件加工的效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工用工装，尤其涉及一种利用车床钻多孔工件的工装。技术背景在工业生产中，大多数机械配件都需要钻孔加工，也有相当一部分需要多孔加工，例如法兰盘、轴承盖等类似的多孔对称分布的工件。钻孔常用的加工手段是台钻，然而利用台钻对类似法兰的多孔工件钻孔，不仅工作效率低，劳动强度大，而且由于多次定位容易造成各个孔之间的相对形位误差；另外这种加工方式也不利于节约能源。当然现在也有数控加工系统或多孔钻床，但这些设备由于造价昂贵或用途单一，一般小型加工企业并不具备。而车床则是使用非常普遍的机加工工具，其主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，虽然也可以用于钻孔，但仅限于按单孔逐次加工。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种利用车床对多孔工件钻孔的工装。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种利用车床钻多孔工件的工装，包括多钻轴组件及工件夹持装置，其特征在于，所述多钻轴组件包括组件箱体、主动齿轮及至少两个从动齿轮，所述组件箱体包括齿轮箱体和主轴连接箱体，所述齿轮箱体和主轴连接箱体的内腔相连通，所述主动齿轮设在所述齿轮箱体的中心，所述从动齿轮围绕所述主动齿轮的周围均布并与所述主动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用车床钻多孔工件的工装，包括多钻轴组件及工件夹持装置，其特征在于，所述多钻轴组件包括组件箱体、主动齿轮(5)及至少两个从动齿轮(6)，所述组件箱体包括齿轮箱体(9)和主轴连接箱体(2)，所述齿轮箱体(9)和主轴连接箱体(2)的内腔相连通，所述主动齿轮(5)设在所述齿轮箱体(9)的中心，所述从动齿轮(6)围绕所述主动齿轮(5)的周围均布并与所述主动齿轮(5)相啮合，所述从动齿轮(6)上设有从动齿轮轴(8)，所述从动齿轮轴(8)通过轴承(7)固定在所述齿轮箱体(9)上，所述从动齿轮轴(8)上设有钻头插装孔，所述主动齿轮(5)上设有主轴销(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘铀忠，
申请(专利权)人：刘铀忠，
类型：实用新型
国别省市：