汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器，其特征在于：供气管与两侧喷嘴供气管A接通，其接通处位于喷嘴供气管A的中部，在两侧的喷嘴供气管A之间设有喷嘴供气管B，喷嘴供气管A与喷嘴供气管B相互连通；在喷嘴供气管A与喷嘴供气管B上还设有若干个喷嘴。本实用新型专利技术采用了调整供气管管径，并从喷嘴供气管中段进行供气的连通方式，保证了LNG的供气量，使其燃烧所产生的热量达到模具加热所需温度，从而达到低碳节能的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器
本技术涉及模具加热装置，尤其是一种汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器。技术背景低压铸造具有压力和速度可调节、铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁，力学性能较高、劳动强度低，劳动条件好，设备简易，易实现机械化和自动化等特点，适用于汽车缸盖的铸造。在铸造过程中，模具的受热不均匀、受热温度不足等原因会造成铸件的表面缺陷。目前，对模具加热的燃料一般使用的是LPG(液化石油气)，LPG价格便宜、热值高， 但是其安全性差、不环保，对生产环境以及操作安全造成隐患；LNG (液化天然气)作为一种清洁、高效、方便、安全的能源，以其热值高、污染少、储运方便等特点成为了现代社会人们可选择的优质能源之一。但是，LNG的热值低于LPG的热值，加热的效果不如LPG明显。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可适用于LNG作为燃料进行加热操作的汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种汽车缸盖低压铸造LNG 模具加热器，其特征在于供气管与两侧喷嘴供气管A接通，其接通处位于喷嘴供气管A的中部，在两侧的喷嘴供气管A之间设有喷嘴供气管B，喷嘴供气管A本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车缸盖低压铸造LNG模具加热器，其特征在于：供气管（1）与两侧喷嘴供气管A（2）接通，其接通处位于喷嘴供气管A（2）的中部，在两侧的喷嘴供气管A（2）之间设有喷嘴供气管B（3），喷嘴供气管A（2）与喷嘴供气管B（3）相互连通；在喷嘴供气管A（2）与喷嘴供气管B（3）上还设有若干个喷嘴（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴艺洪，
申请(专利权)人：吴艺洪，
类型：实用新型
国别省市：